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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par patrol-11
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bonsoir a tous avec les beau jours j ais envie de sortir le hard top sur mon 260 maniere de m aere les idees qui pourait me dire comment il faut faire est si ca prend du temps merci encore !!!
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pourqupi? c un trou de 6 de chaque cote ca risquerien !!!
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ca y est j'y suis arrivé !
c'était bien les machoire qui avaient usées le tambour du coup ça l'empêche de sortir j'ai donc vissé la vis de réglage des machoires à fond est puis j'ai fais un petit trou de 6 dans le tambour du coté où forcent les mâchoires donc j'ai pu les pousser vers l'interieur et voila ça c'est bien fini.
Je remercie toute l'équipe est ceux qui m'ont donné des conseils car je pense que juste avec la revue technique je n'y serais pas arrivé, merci encore !
à plus !!!!
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il bouge pas du tout je suis mal tres mal help !!!!
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j'ai l'impression que c'est au niveau de l'axe que ça colle !!!
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c'est sûr mais il n'y était pas à part que les mâchoires soient bloquées mais je ne pense pas
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bonsoir à tous,
j'ai un gros souci avec mon pépère : j'ai essayé de sortir mon tambour je n'y arrive pas malgré les écrous de 8 ! ça vient pas
Si quelqu'un a une astuce svp, merci !
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bonsoir a tous et a toute merci pour ce site qui est toujours aussi dynamique
je voudrais connaitre la reference ou la marque de l huile que je dois enploye pour le pont de mon patrol td de 1992 baroud chassis court merci d avance pour les conseis
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bonsoir a tous encore merci pour ce site g un patrol baroud de DE 1992 un des tout premier a avoir ete catalise g vu qu l on pouvait deconecter la vanne egr qu en pensez vous est ce que ca va me faire gagnez des watt je pense qu il faut enlever le pot catalytique pour optimiser la prepa ????
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merci à tous pour ces conseils, je vois que j'ai à faire à des pros du pot
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ok vous avez raison, faut pas se mettre la pression trop vite
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non mais demain je vais gratouiller la caisse on va voir si je me suis fait empapauter par le vendeur
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ok mais il a combien de borne ton chameau du dessert ,,,?????
porque le mien il a 160000 mille bornesss et a pas trop fe de 4X4 quanq je l ais acheter il avait encore le porte roue de secour
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à ce niveau ça devrait tenir, la bête est saine de corps et d'esprit !
Pour l'instant je n'ai pas vu de trace de rouille mais comme il a été blaxoné je n'ai pas gratté desous la caisse
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parce que la je commence a fliper grave
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a :2 (25): :2 (25): :2 (25): quoi vous penser les pros
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je crois que ca va chauffer entre eux et moi on va se la donner je pens aussi au lame car l engin n a pas du faire beaucoup d effort depuis 92 ca m etonerais pas que tout soit rouller la dessous je vais arranger tout ca !!!
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je vais essayer de graisser tout ca mais au fait c dur a changer des sb vous penser que je peux m en sortir tout seul avec un outillage moyen???
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merci les boss !!!!!ca fe 15 jours que g le baroud je maitrise pas tout mais je sors d un korando et la il n i a pas photo avec 15 ans de plus l baroud ca tien la route
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salut à tous,
ici patrol-11 le petit dernier
j'ai besoin d'un tuyau : mon Baroud de 1992 craque dans les virages
on m'a dit que c'était les lames qui travaillent qu'en pensez-vous les pros ?
!!!!! en patrol on a du bol !!!!
Comment sortir le hard top sur un 260 ???
dans Le Patrol de A à Z
Posté(e) :
merci le pro demain je m y met je vais suivre tes conseil a plus!!!