piersophie71

Français ?

C'est Anglais ?

Ce ne serait pas encore une Auburn ?

Alors au Rassemblement, Jean-Luc (vavavoum74) a pu y accéder assez facilement mais ne connaissant pas le système , il n'a pas pu trouver la cause de la panne. Peut-être qu'hier, chez Nissan, ils n'ont pas voulu trop se casser la tête...

Tu arrives à déchiffrer ce qui est écrit sur la calandre ?

C'est quoi chef le "vrai plein" ?

La réponse est indiquée là :

En 1972, Chapron à vendu ce seul et unique exemplaire (leman) à un radiologue allemand.

J'ai trouvé des photos de la "VRAIE" DS Chapron :

Juste pour la "nostalgie", la photo de mon ami d'enfance en juin 1975. On avait 18 ans et on aimait déjà les belles voitures !

Ben oui moi aussi j'ai les boules car ça ferait quand même 310 euro sans compter les pièces à changer ! Je viens de donner 288.14 euro pour la vidange, ça commence à faire le prix de bons amortisseurs...

De quel président ?

ça risque d'être bien trop lourd !!!

Dans l'ordre : Lydie - Sandrine - Sophie - Houria - Laure - Valérie

Les gars consomment plus que leur troll !!! En tout cas beau baptême, c'était qui le parrain ?

C'est pas l'ancètre du Patrol qui est derrière ?

C'est pas si loin de ce qui se passe réellement sur l'A6 lors des grands départs en vacances...

Tu peux me l'envoyer en grand format STP ?

Navara ?

A mon avis le meilleur moyen pour moins consommer et avoir plus d'autonomie c'est simplement de lever le pied.

C'est super sympa, je te remercie. J'ai le tarif pour le démontage du tableau de bord. Nissan donne 2H20 pour le démontage, autant pour le remontage soit 4H40 à 68 Euro TTC l'heure de main d'oeuvre... !!! :2 (25): D'après le chef d'atelier il s'agirait d'une tringle tordue. Si quelqu'un a déjà connu ce type de panne, un message d'explications serait le bienvenu.

Je dois récupérer le troll chez Nini tout à l'heure. Je l'avais déposé hier pour la vidange et entretien mais aussi pour faire réparer la soufflerie de mon chauffage/climatisation qui ne fonctionne plus depuis qu'il est passé dans les mains des gars de chez F-V. Réponse au téléphone du chef d'atelier : Il faut démonter entièrement le tableau de bord car il y aurait une tringle de tordue !!! ... On doit me faire un devis car il y aura beaucoup d'heures de main-d'oeuvre. Pour info : Le ventilo du système de chauffage fonctionne bien sur ses 4 vitesses mais l'air n'arrive plus à être distribué sur le pare-brise, en façade et au pieds.

Pour info : Renault Colorale (Prairie) 4x4 de 1951. Le véhicule est un R2092, châssis n° 3, fabriqué en décembre 1951, équipé du 14 cv latéral. La plateforme a été construit par la Régie Renault (comme celles des 2 roues motrices), puis confiée à HWT (Herwaythorn) pour le passage en 4x4. Ces modèles recevaient alors une nouvelle plaque châssis, où le R était remplacé par le H de la marque Herwaythorn.

Tu nous en proposes une ?