Trollissimo

salut à vous J'ai pris le bateau à Algesiras le 18 novembre 2008 pour Tanger Billet aller seulement pour 65€ véhicule + 1 personne. Traversée 1h30. Billet prit le matin même sur place à l'adresse ci-dessous VIAJES NORMANDIE Poligono Industrial Palmones I sortie 112C/Fragata Local 311379 Los Barrios portable 00 34 606 28 88 80 bureau 00 34 956 675 653 fax 00 34 956 675 719 mail ticket.gutierrez@telefonica.net gps N 36°10'80 W 5°56'45 Billet retour prit au port de Tanger 120€ pas trouvé moins cher ce jour là.......et surtout pas pris le temps (voir directement sur place avant de rentrer au port). Traversée pour Tarifa en 40 mn. voilà...bonne ballade !! @+

Super les photos !!! Belle ballade qui donne envie........ je prépare un petit reportage spécial PGR sur mon périple au Mali en 61 !! moins de off road mais une belle expérience de 13 000 kms tout de même @ suivre...

salut à tous Aucun problème à signaler pour le retour. Arrivée hier matin dans mes montagnes sans autres alertes ! je pense que le boitier était la cause de la panne sans en être persuadé : le fil partiellement coupé devait distiller les infos par intermittence et le moteur à dû se mettre en sécurité. Manque flagrant de puissance sur le nord de la Mauritanie et le sud du Maroc : vent de face en plein désert ça calme ! Je me décide donc d'essayer de rebrancher le boitier (fils ressoudés par Michel). Résultat aucun effet pas le moindre changement ... le boitier a t'il grillé ? comment tester ? voilà retour dans la neige et le froid ... merci encore pour le coup de main général bientôt un reportage photos spécial PGR @+

bon à priori ça marche !!! je dis bien à priori car je reste prudent on verra après quelques kms de route. Le + du boitier était coupé (possibilité de contacts intempestifs) Michel a resoudé ça correctement mais nous avons préféré le laisser débranché. La cartouche du pré filtre à gasoil a été changée : gasoil "noir" Michel a mis un petit coup de bombe silicone sur la courroie + un petit coup de clé pour resserrer le tendeur automatique. on a fait un petit essai ça à l'air OK !! je mange et je reprends la route... merci à vous et un grand merci à Michel bien sûr Pour les voyageurs n'hésitez pas à le contacter lui et sa femme se feront un plaisir de vous accueillir !!! pseudo Michel : PIbac @ bientôt sur PGR

boitier demonté, filtre à gasoil nettoyé, cartouche préfiltre gasoil changé (elle était morte 8000 kms) et toujours le problème dés le démarrage. la courroie "gueule" très fort ! on va essayer de la retendre...on dirait que quelque chose bride le moteur ! il y a comme une retenue...on continue à chercher !! merci de continuer de donner vos avis !!!!

tout à fait samy la panne a été progressive donc problème électronique pas sûr ... je m'attaque au filtre à gasoil et débrancher le boitier ! @+

mais je ne me sert pas de la clim ! le problème peut quand même venir de là ? l'idée de la vanne EGR non ? je vais déjà débrancher le boitier...mais après ?! merci

oui c'est le même boitier si je le déconnecte de l'alimentation ça suffit non pour le retour ? si c'est bien lui.......

salut à tous Merci Arnaud et manue d'avoir posté pour moi. je suis chez Michel en Mauritanie : accueil "à la française"...bon repas entre bons vivants tot à fait naturel ça fait du bien !!! je me sens déjà chez moi merci à vous 2 pour cet accueil je confirme que le trol est un 61 3L de 2000 boîte auto. j'ai fais 600 kms pour rejoindre Nouakchott à 80 km heure...je ne me sens pas de remonter à ce rythme Pour infos depuis que j'ai refais le niveau de liquide le trol ne consomme pas d'eau : rien n'a bougé ! aucune fuite, vidange faite avant le retour... Michel pense à la vanne EGR que je n'ai pas eu le temps de supprimer avant de partir !!! votre avis ? on pense s'y attaquer demain matin : oui, non ?! concernant le boitier il est effectivement branché sur le débimétre...alors qu'en penser ? merci de me donner vos avis toujours éclairés fred

bonjour à tous je suis encore au Mali pour quelques jours seulement :2 (25): ensuite je reprends la route...quelqu'un a t'il une adresse sur Tanger pour prendre un billet retour à un bon prix bien sûr ou ailleurs qu'à Tanger peu importe !! merci à vous je sais qu'il caille en France alors je vous envoie un peu de chaleur (45 degrès) mais pas de soucis pour le Patrol qui a trouvé un parasol géant en attendant le reportage spécial PGR vous pouvez me retrouver au quotidient sur mon blog : cerdagne-mali.kazeo.com merci à vous @+

à part un mécano en ouvrant le capot mais heureusement il ne va jamais chez le mécano Audio mais pour la partie puissance. Aucun problème, moi toute l'installation électrique puissance est raccordée comme ça ... Par contre un conseil : les cosses, ne les sertis pas, soude les sur le fil, ce n'est que mieux pour le contact. oui j'ai récupéré ça avec un ampli de 400W 4 sorties qui est très propre ! je pense qu'il fonctionne et peut-être que j'essayerai de le monter un jour...à voir quel intéret ?! je sertis et je soude toutes les cosses que j'utilise mais là c'est de l'or quand même heu sans rire ça prend la soudure à l'étain là-dessus ? va falloir que je gratte l'or

Superbe Joli look blanc et noir !!! Bel engin

Hello Quelques photos de l'évolution du 61 avant le départ pour le Mali Sur la galerie : Feux A.B avants pour un éclairage large Feux A.B arrières indépendants 2 inters (feux de travail) Plaques de désensablage fibre 2 malles fixes étanches 140 et 180 litres Roue de secours supplémentaire Porte bidons US 2x 20L Longues portées 2x100W Tête cyclonique sur snorkel Batterie supplémentaire avec coupleur/séparateur Convertisseur 220 Volts 6 BF Goodrich All Terrain 265/75/16 aménagement intérieur pour couchage 2 malles 140L 2 jerrycans 20L + Tous les accessoires indispensables : compresseur, extincteur... A venir : vitres teintées, habillage intérieur alu, changement pare choc avant, amélioration pare choc arrière... @ bientôt

oui mais on va pas me les voler plaquées OR merci de ta réponse

bonsoir à tous j'ai récupéré des cosses à oeillet plaquées or qui servent pour les branchements audio (je pense). elles sont faites pour une connection directe sur la batterie pour des câbles de 8 mm max. p'tite question : est ce que je peux utiliser ces cosses pour connecter la deuxième batterie au coupleur/séparateur et branchements auxiliaires (transfo 220v...) ou est ce réservé à un usage audio uniquement ? merci

Demain je finis 2 ou 3 bricoles encore !!! ensuite je charge et lundi 6h je prends la route... si vous voulez me rejoindre dépêchez vous @+

non pour la première question et oui pour la seconde mais on faisant le montage je me suis aperçu que la descente de la gouttière était de toute façon totalement obstruée par de la terre, sable... le "joint plastique" qui est posé sur la descente de la gouttière s'est déchiré il était très usé et dur alors que l'autre côté est nickel je ne sais pas ce qui s'est passé !! ça fait parti des mystéres que je découvre au fur et à mesure sur ce ce trol... @+

merci à tous c'est très sympa !! ne vous inquiétez pas pour les photos je pars lundi matin très tôt petite réunion amis et famille oblige pour ma part c'est mon téléphone portable que j'utilise et comme c'est du MP3 je le transfére direct sur le PC ensuite encore plus simple que le dictaphone @+

montage résolu en première page

hello ça y est après un petit report de 15 jours je pars dimanche pour le Mali tout seul à bord de ma fière monture traversée lundi matin pour le Maroc et c'est parti pour la réalisation d'un rêve vieux de 10 ans : rejoindre le Mali par la route et les pistes... je vais créer un blog que j'alimenterais le plus souvent possible et avec l'autorisation de Jeff je mettrais le lien pour les personnes intéressées demain je vous ferais profiter des photos de tous les aménagements du trol. @+ l'adresse du blog : http://cerdagne-mali.kazeo.com/

mon Y61 3L long a déjà fait le Maroc, la Lybie et la Tunisie (il me semble ) avec son ancien proprio et dimanche je pars pour le Mali via le Maroc, Sahara Occidental et Mauritanie...

excellent cette petite approche j'espère que les complications médicales ne t'ont pas pourries la vie j'y suis dans 1 semaines si tout va bien merci @+

Bon finalement j'ai opté pour le passage par la gouttière, descente le long du pare-brise toujours dans la gouttière, passage des fils sous la tôle de protection des essuis-glaces puis on passe par le joint de capot jusqu'à l'autre aile pour les branchements !! des petites photos à venir... merci pour vos commentaires et vos conseils

SUPER IMPRESSIONNANT !!! vous avez souvent ce genre de phénoméne ? tempête de sable j'ai vécu ça au Mali...seulement 2 fois mais le souvenir est fort ! réflexion de mon amie à l'époque : "...mais c'est la fin du monde !!!"

Voir le dernier post ici: http://voyageforum.com/voyage/espagne_mise_en_garde_aux_voleurs_autoroute_espagnol_D850826/ pas cool tout ça et cette affaire est récente en plus...PRUDENCE donc !!!