canicreche

Bien vu Pierre , ça y ressemble fortement en tout cas

Merci pour vos mails Je compte de toute facon prendre du Nissan (faut pas jouer avec ça, j'estime que c'est comme les joints et autres courroie...j'prefere mettre de l'original ). Je viens de mesurer le filtre en place, sur la partie vue du dessus du moteur, il y a d'inscrit : LS 897 et celui ci mesure 12,5 cm de bout en bout ça vous dit quelque chose

Ouais, merci pour l'info mais Oscouro y'a 10 ref. va falloir que je demonte avant (une technique speciale avant d'entreprendre la manipe ) y'a rien écrit du tout sur ton filtre ? Tu nous l'annonce et vu que l'on sait ce que nous on a sur les notres (par déduction ça devrait le faire ) je regarde demain (il pleut averse )

Ouais, merci pour l'info mais Oscouro y'a 10 ref. va falloir que je demonte avant (une technique speciale avant d'entreprendre la manipe )

Salut à tous, je vais devoir faire une vidange sur mon gros prochainement (un Gr Y 60 de 1996), je suis passé chez Nissan (avec ma carte grise) pour en acheter un mais le souci c'est qu'il ont deux references en magasin pour ce genre d'engin Je voulais savoir si l'un d'entre vous pouvait me renseigner à ce sujet puisque qu'à part demonter celui qui est sur l'auto et qui d'ailleur est un adaptable, je ne voit pas bien comment faire ! Merci de vos commentaires Pour info et si cela peut aider, le concessionnaire me propose les deux references suivantes: 1/ 1520840L02 2/ 15208.7F400 @ + Pierre-Olivier

bin écoute, tu m'enleves le pain de la bouche !!! figure toi qu'Alice (fournisseur d'internet) viens d'être installé seulement hier (j'ai quité *rang*, bande d'incapables, v*yous, v*leurs ...), je n'avais plus de connection depuis presque deux semaines et en plus je suis parti en vacances Pour ce qui est de l'intervention, rien à dire si ce n'est que tu es vraiment un pro et que ce fut un réel plaisir de te rencontrer Je reste dans l'attente du poste et te fais signe dans les jours à venir pour équiper mon BB (d'ailleurs je t'avais envoyé deux messages pour me conseiller sur du matos, avant ma coupure informatique, qui sont restés sans réponse ). Je te souhaite une excellente semaine et te dit @ bientôt. Pierre-Olivier (PS.regarde tes MP pour mes messages précédants ) Censure de Pierre : éviter de citer des marques et de leur mettre des qualificatifs insultants .... Jeff pourrait avoir des pb d'accord, prochaine fois je mettrais des *

bin écoute, tu m'enleves le pain de la bouche !!! figure toi qu'Alice (fournisseur d'internet) viens d'être installé seulement hier (j'ai quité *rang*, bande d'incapables, v*yous, v*leurs ...), je n'avais plus de connection depuis presque deux semaines et en plus je suis parti en vacances Pour ce qui est de l'intervention, rien à dire si ce n'est que tu es vraiment un pro et que ce fut un réel plaisir de te rencontrer Je reste dans l'attente du poste et te fais signe dans les jours à venir pour équiper mon BB (d'ailleurs je t'avais envoyé deux messages pour me conseiller sur du matos, avant ma coupure informatique, qui sont restés sans réponse ). Je te souhaite une excellente semaine et te dit @ bientôt. Pierre-Olivier (PS.regarde tes MP pour mes messages précédants ) Censure de Pierre : éviter de citer des marques et de leur mettre des qualificatifs insultants .... Jeff pourrait avoir des pb

merci les gars, je vais passer chez Nissan en debut de semaine pour commander le necessaire, kit de distribution (qu'est ce que cela comporte ) avec le n° de serie de ma carte grise mais dois je changer la pompe à eau Jhon, c'est avec grand plaisir que j'accepte ta proposition, ta date, ton heure ainsi que ton lieu seront les miens (je te propose que l'on se contacte par MP ou tel. pour les modalités ) Bon dimanche

Puisque le Monsieur te dit qu'il ne ce sent pas le courage et la capacité de le faire sans etre seconde en cas de pepin C'est certainement parceque c'est le week-end que les reponses ne fusent pas (ou bien c'est que personne ne veut me venir en aide ...)

Oui merci Pierre, j'avais deja lu cet article il y a quelque temps mais à dire vrai, je ne me sens pas capable de le faire seul (le demontage parait simple mais une fois demonté, faudra remonter et caller le tout...je risque d'etre planté avec un vehicule inutilisable ...).

Bonjour à tous, je suis à la recherche d'une bonne ame qui pourrait m'aider à changer une courroie de distribution sur mon Patrol GR Y 60 de 1996. Depuis peu heureux possesseur de cet engin, je veux l'entretenir comme il faut pour le garder le plus longtemps possible. Malheureusement, je decouvre qu'il y a quand meme pas mal de boulot à faire dessus, je commence par l'essentiel et le reste suivra naturellement des que j'aurais un peu de temps . Ne sachant pas quand la courroie de distribution à ete change la derniere fois (le bestiau à 170 000 km, au moins puisque d'origine allemande...), je ne veux pas tenter le diable à rouler sans avoir fait cette modif. Je recherche donc quelqu'un qui pourrait m'aider par ses connaissances mais aussi son outillage (je n'ai malheureusement ni l'un ni l'autre). J'habite en Region Parisienne (dans l'Essonne, à Gif sur Yvette plus precisement). J'attends vos propositions, s'il y en a, et vous ferait la mienne par retour de mail en M P. @ bientôt Pierre-Olivier

Salut, je me permet de rebondir la dessus car durant les deux milles trois cent bornes fait avec mon Y 60 la semaine derniere, j'ai pu me rendre compte que c'etait la glace qui vibrait (j'ai deja ressere la petite vis du dessous ) Avez vous un conseil ou une idee (j'ai pensé à mettre un morceau de mousse epaisse derriere la glace mais je ne sais pas si cela ne va pas gener le reglage electrique et surtout comment y acceder ). Merci @ + P.O

oui merci, je pense que je changerai également l'amorto de direction

mersou Pierre

merci pour vos reponses rapides, je pensais egalement que cela pouvait provenir des amortos Question subsidiaire que puis je mettre en remplacement (sachant que ce vehicule ne fait que de la route et un peu de sentier mais pas encore de TT ou autres difficulté necessitant une re hausse particuliere, au moins pour le moment ), qui peut faire la manipe (je ne suis pas outillé pour, je n'ai pas de formation en meca mais suis volontaire et apprends vite... mais si un menbre veut bien m'aider dans cette tache contre une participation financiere bien sur, j'ai des dispo en semaine ou le w e de temps en temps et peut me deplacer), combien faut il compter pour le matos et l'intervention, y'a t'il un marché d'occasion Merci

Bonjour à tous , je suis parti dans le sud de la France avec mon trol (un GR Y 60 de 1996 avec 170 000 kms, trois portes...)et ai parcouru plus de 2600 bornes. Vraiment impeccable, aucun souci si ce n'est que cela consomme un max.(mais c'est pas le sujet et je m'y attendais un peu ) mais plus gênant sur route dégradée, à vitesse stabilisée (de 80 à 140 km voir plus mais je n'ai pas essayé), l'auto avait une fâcheuse tendance à tanguer dangereusement en "sautant" de la roue arrière droite à la roue arrière gauche jusqu'au moment ou je relâchais l'accélérateur ou au contraire, j'accelerais de nouveau plus fort... Ce phénomène ne ce produisait essentiellement que sur routes et autoroutes à la faveur de la moindre bosse, trou ou changement de matière de la piste. Cela m'a valu de grosses frayeurs, je suis passe à cote de l'accident à plusieurs reprises... Sur le deux derniers contrôles techniques, il y était inscrit : 1 ier fait par l'ancien proprio pour la vente : ------} Barre stabilisatrice = déformation importante (y compris ancrages AVG) et silent bloc de barre stabilisatrice mauvais état ARG, ARD . 2 ième fait par moi pour contrôle du contrôle : -----} défaut au niveau de la barre stabilisatrice = mauvaises fixation/liaison, AVD,AVG,ARD,ARG. En sachant que c'est un véhicule importé d'Allemagne avec soit disant 170 000 Km et pas mal de corrosion sous la caisse !!!...!!! (peut être plus de bornes que déclare ??? ), j'imagine que les amortos sont fatigués en plus (à ce propos, j'ai decouvert qu'un des "connes" en plastique noir etait dessolidarisé et ce balladait entre le ressort de l'almorto, ce sait pas bien à quoi celui ci sert ?)... Si vous avez une solution à me proposer, je suis impatient de vous lire Meci @ bientôt P.O

tu deconne mais Fred77 arrive à ouvrir les portes de mon troll mais sans pouvoir tout de meme partir avec Ca fait tout de meme bizarre de savoir que certains d'entres nous ont les memes clefs (c'est des trucs à ce faire braquer tout l'interieur sans effraction ....vis à vis de l'assurance, ça l'a fou mal...)

beau temps, belles demonstrations, bonnes ballades sans oublier les commentaires Bravo

y plaisante pas le Christian (mais t'as raison, on sait quand on part, on sait pas toujours quand on reviens )

ha oui, sont vraiment en fin de vie, les pauvres c'est la roue de secours qui saigne comme ça mais bon, à 80 000 km, que demander de plus je me dirige egalement vers des MUD

merci pour l'info, interessent, je vais investir dans une comme celle ci (ça peut tjr servir un jour ou l'autre...) celle de 3 metres suffirait ou faut prendre celle de 10

Ca ressemble quoi ? une kinetics ? yes

Vous avez des photos pour voir à quoi cela ressemble ?