korrigan

allez c'est le week end, on s'éclate :

ben y a des avis contradictoires... ton troll est en 7 places... que tu vires les sièges arrières n'est pas un pb... pas besoin de faire de la paperasserie... par contre si tu veux passer de 2 places à 5 ou 7, là oui c'est plus le meme refrain... et comme tu veux découper ton troll pour en faire un pick up, tu vas modifier la carrosserie... renseignes toi là dessus auprès de ceux qui ont fait ce genre de transformation... et contacte la DRIRE...

bon c'est encore en inde que ca se passe... là, ACCROCHEZ VOUS D'accord, d'accord, ce n'est pas n'importe quelle maison ni n'importe quel homme. Mais quand même... 1 milliard de dollars la maison, ça fait beaucoup. Cela dit, à ce prix-là, on obtient le must du must. Suivez le guide... Commençons par le propriétaire des lieux, monsieur Mukesh Ambani. Son nom vous dit peut-être quelque chose. Il s'agit du 4ème homme le plus riche du monde. Oui, à une marche du podium... mais l'Indien pèse tout de même 27 milliards de dollars. Président du Consortium international Reliance Industries, Mukesh Ambani a donc puisé dans ses énoooormes réserves pour offrir à sa famille (et à lui) un petit nid douillet digne de ce nom, dans la ville de Mumbai en Inde, dont les Ambani sont originaires. Au programme, donc, une maison de 173 mètres de haut sur 27 étages (on appelle ça un immeuble habituellement) qui comprend, entre autres, une piscine, un club de gym (non, non, pas une salle, un club), un théâtre, un cinéma... et 3 pistes d'atterrissage pour hélicoptères. Oui, rien que ça. Les six premiers étages de la maison sont réservés aux voitures de Mukesh Ambani. Il en possède 160. Il fallait bien six étages et quelques autres encore pour loger la centaine d’employés de maisons. L’immeuble privé, fait de verre et d’acier, imaginé et conçu par les architectes de Manhattan Perkins & Will, offre à ses habitants une vue panoramique de Mumbai et de la mer d’Arabie (mer d’Oman). L'édifice - baptisé "Atlantide" par son propriétaire - aura tout de même nécessité 7 années de travaux. La famille Ambani vient juste de prendre possession des 37 000 mètres carrés de cette incroyable maison. On peut compter sur les 600 employés pour prendre soin d'eux...Welcome Home !

la puissance des tracteurs est mesurée a la prise de force

les stations sont de nouveaux remplies (et en corse aussi ? )... par contre z'avez pas remarqué que les prix ont encore augmenté (ca c'est pas nouveau : a chaque manif, c'est comme ca. a croire que c'est fait expres pour que le gouvernement se remplisse les poches) et le el prix du litre de gazole dépasse celui d'un café

a la dernière vidange, j'avais mis de le 80 w90 GL4 comme préconisé

regarde plutot là http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=84860

une photo de toi avec un ane serait la bienvenue, hein calamar learder

je suis un gros rouleur certes... nos détracteurs (les 60istes) diront qu'il est fait pour l'autoroute... preuve du contraire : le 61 est un excellent dévoreur de chemins et nulle doute, le meilleur

ha enfin une tof de notre gerbillegazzzzzzzzzzzzzzzzzzz à moto

toutes les troncos se valent ou presque :

je dirais plutot que l'écartement n'est pas le même. peut être que la voie est utilisée par des locos pour voies étroites

j'ai toujours eu des husqvarna et jamais eu de pb... tout dépend du modèle qui est entre tes mains ... si c'est pas des XP, leur fiabilité est moindre des stilh fragile j'en ai vu aussi

très bon choix pour la marque. c'est la meilleure du monde avant sthil pour le modèle, je crois que c'est une 50cm3 environ. ce qui t'autorise a monter un guide de 45 à 50 cm dessus... il faut que tu nous précise l'usage que tu veux en faire. si c'est de l'abattage occasionnel et couper du bois de chauffage c'est tout indiqué

1 an déja et plus de 40 000 km parcourus. que du bonheur ce 61 ca se fête (au bistrot)

la CG est désormais envoyé par la poste si la demande est faite par courrier. si t'es au guichet, je sais pas si c'est encore gratuit et s'ils la délivrent immédiatement avec le nouveau système de plaques. j'ai changé une adresse sur une de mes CG il y a 2 semaines par courrier. j'en avais marre des files d'attentes à la sous-préf et comme ces 2 feignasses d'employées prennent leur temps...

hier soir j'ai écouté ça... c'est bien de chez nous

pour détendre un peu l'atmosphère un peu tendue http://www.lepost.fr/article/2010/10/28/2284441_banderoles-slogans-best-of-insolites-des-manifs-acte-7.html#xtor=AL-235 le rire devrait etre remboursé par la sécu

c'est normal les falkens sont en béton par contre sur le mouillé c'est très délicat avec ces pneus, le serrage de fesses est de série

150 000 avec mes anciens mixtes falken LA/AT en 265 75/16 chez mon frere il y a des KM1 en 33 qui ont 180 000 ken et il reste encore du crampon mais comme la carcasse a tellement travaillé, poubelle certains pneus ont une gomme plus tendre que d'autre, c'est le cas des pneus routiers... c'était le cas de mes dunlop d'origine sur mon 60. 30 000 km et hop poubelle

transports en communs en Inde... pas facile de faire son boulot de controleur. nul doute qu'il y en a pas

Tu connais ça toi ben depuis 25 ans au moins... les vieux hard rock mag sont toujours au grenier

faut arreter de sniffer de la moutarde ... en faisant un petit effort dans la rédaction du titre et une petite recherche, tu te rendras compte qu'il est toujours là http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=84889&highlight=lda

pour ce soir, la contrib' de korri : http://www.youtube.com/watch?v=dOW626xUWTs http://www.youtube.com/watch?v=kIPrJmzG7Ss&list=QL&feature=BF