korrigan

on s'en soucie guère : ils représentent a peine 0,1 % des inscrits

ils gagnent rien : ils perdent toute crédibilité on a déjà un post ici : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=72398

il sont pas trop différents des nitrochargers

faites chauffer vos imprimantes :

superbes photos

je veux bien prendre 20g de clope dans ma poche mais pas plus

coooooooooool il est vraiment beau ce troll

un petit coup de broyeur forestier en pleine nuit et on en parle plus

depuis que je fume et un peu avant meme, j'ai perdu 20 kg que je ne veux pas récupérer

moi j'entame mon 5ème mois AVEC la clope

Une Hennebontaise conteste depuis le mois de mai un PV dressé pour excès de vitesse, dans une rue imaginaire. La date de la supposée infraction remonterait au 14 mai 2009, à 10h28, rue de Ploemeur à Hennebont. La conductrice a reçu le PV pour excès de vitesse (1 km/h au-dessus de la vitesse autorisée), le 20 mai. Problème : il n’y a pas de rue de Ploemeur à Hennebont... «Les gendarmes que je suis allée voir par la suite m’ont dit que c’était sûrement un radar embarqué», raconte la jeune femme, qui s’est acquittée de son amende de 135€. Dans la foulée, la jeune femme a contesté le PV auprès de l’officier du Ministère public. «Par courrier recommandé, j’ai adressé une requête en exonération, ainsi qu’un justificatif fourni par la mairie d’Hennebont, qui prouve que la rue en question n’existe pas.» Depuis le mois de mai, malgré lettres et coups de fil au Centre d’appel du contrôle automatisé de Rennes (1), la jeune femme n’a aucune nouvelle. "Ça prend du temps..." La conductrice demande le remboursement du PV, ainsi que des dommages et intérêts. «Les courriers en recommandé avec accusé de réception, ça coûte cher. D’autant que je suis sans emploi, explique-t-elle. En plus, j’ai appris que deux autres personnes ont été verbalisées le même jour que moi, toujours dans cette rue qui n’existe pas». Au centre d’appel de Rennes, on reste évasif. «Ici, on explique la procédure, on ne règle pas les problèmes. Cette dame a-t-elle bien suivi la procédure? Si c’est le cas et s’il s’avère qu’il y a quelque chose d’incorrect, elle sera remboursée. Mais ça prend du temps. Il y a un délai de traitement…

si tu comptes garder ton troll tout en évitant qu'il tombe en miettes, il faudrait s'attaquer au plus gros en premier... et pour des ailes, tu as çà : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=70155 les pièces méca et carrosserie, on en a plein a la brocante et avec nos partenaires

fais une "recherche" tu auras beaucoup de réponses pour la croisière de l'édition 2010, c'est ici pour les intéressés : http://www.grmfrance.com/les-randonnees/croisiere-blanche

même avec un jeu minime ça peut engendrer de fortes vibrations ... c'est ce que mon frangin avait sur son ancien troll

le 11 000 ème membre vient juste de s'inscrire : Buffalo83... une tournée générale est offerte

il était à la corbeille car le post initial de la sortie était dans les projets de sortie du site avec des photos de la sortie. Or, comme le stipule le règlement des sorties, il aurait fallu créer un nouveau sujet dans les souvenirs de sortie, ce que je viens de faire pour vous

c'est de celui-ci dont tu parles ? http://www.leboncoin.fr/vi/66917328.htm?ca=6_s je l'avais vu aussi

2010 c'est a court terme... qu'est ce que tu attends pour y aller ?

le maroc pour une première on peut le faire seul... mais c'est plus convivial d'etre en groupe... pour 2010, le Maroc est toujours d'actualité dans ma tete... mais quant a le concrétiser, je ne peux pas le dire tout de suite... j'attend le début de l'an prochain pour etre fixé... ps : j'ai répondu a ton mp...

splendide...

plutot que puce, je dirais boitier... comme tu as demandé le meilleur, c'est celui ci : http://kitpower.fr/index.asp?rub=zoom&ID=436

si tu sens qu'elle présente des signes de faiblesse, change là... ca t'éviteras un second démontage par la suite... sur le mien, j'avais remplacé la courroie et la pompe en meme temps et j'ai eu raison...

mon frangin utilise une composition top secrète pour nettoyer le moteur et la carrosserie un petit coup de pulvérisateur... qq minutes pour laisser agir et un bon coup de karcher eau chaude... et a chaque fois on croit que le moteur est neuf

superbes photos... mais fais très attention car la plupart des chemins autour de la foret sont interdits... meme s'ils ne le sont pas signalés... je les connais tous car j'ai travaillé dans le secteur il y a quelques années...

j'ai trouvé mon pb : jeu dans le croisillon de cardan de transmission. Il n'y a plus qu'à le changer