korrigan

ces 2 moteurs sont en essence... il doit y avoir aussi un 4.5 essence il me semble

ca c'est sur... y en a parfois qui refusent de repasser en code... j'ai plus de LP depuis 2 ans... vendu le pare buflle. faudrait que je songe a réinvestir dans des LP neufs..

Salut à vous, Comprends pas car j'ai aussi mis des Phili + 30% (non ce n'est pas le prix quoi que ) et depuis je roule en code avec une parfaite visibilité, c'est super car comme les feux du 61 sont grand cela éclaire parfaitement même sur petite route sans bande blanche au milieu alors qu'avec les lampes normal , c'est pas terrible. Pour les 100w, à part cramer les fils cela ne vas pas faire grand chose de mieux Je suis parfaitement de ton avis. 3 ans que je tourne avec des Philips, et j' en suis sacrément content. La qualité de la lumière est extra, et on y voit bien mieux qu' avec des ampoules lambda. j'ai été au centre auto dans mon coin ce midi : il y a des nouveaux modèles à+50% de luminosité et d'autres modèles avec une longévité accrue... mais le tarif est assez élevé

ah c'est pas la première fois que j'entend ca.. mon patrol est pourtant francais... immatriculé en France à 0Km avec carnet d'entretien nissan à jour on m'aurait menti ?

encore on en redemande superbe sortie les gars

y en a qui se sont bien amusés... merci pour ces photos sympas

je commence a avoir les memes symptomes : en sortie TT y a des branches qui s'accrochent aux bout des gouttières et des morceaux s'accumulent ps morin, bascule tes sièges arrière et regarde dessous la moquette au niveau des fixations... y a une chance sur 2 de trouver de la rouille...

dans un magazine 4X4 sur les modèles d'occasion, il "conseillait" pour ne pas dire "préconiser" de chancger impérativement la courroie tous les 100 000 km c'est précis... et a 100 000 ou 200 000 c'est plus facile qu'a 182 345 km

4 cylindres en ligne 2445 cm3 92 ch à 3800 tours / min boite manuelle à 5 rapports pontsz avant enclenchable, réducteur empattement : 3m longueur 4,74m largeur 1m85 hauteur : 1m87 garde au sol 22 cm réservoir 60 litres poids à vide : 1600 kg poids remorquable : 2000 kg diamètre de braquage 13m80 suspension avant : essieur rigide à lames suspension arrière : essieu rigide à lames freinage : disques à l'avant, tambours à l'arrière pneus : 6,50 R16

en cherchant un peu tu trouveras plein plein de posts a ce sujets et toutes les réponses a tes questions... z'avez vu le prix actuel de l'IC... l'enchérisseur doit etre assez couillu pour se faire pigeonner je parlais de dénicher un IC, pas de l'installation...

justement le codever est la pour la défense des pratiquants... ils peuvent assigner les pouvoirs publics en justice si leur arrêté est illégal... et si c'est le cas, les élus devront faire marche arrière... mais c'est pas toujours facile...

avec un peu d'imagination, il me semble que tu dois fabriquer une platine pour fixer l'ensemble

tu connais l'histoire de paf le chien ? et bien crac la culasse... si ton moulin est ok... no soucis...

ca dépend de l'IC , si c'est a mettre en facade... ok par contre si c'est a mettre sur le moteur, c'est galère.. et les prix sont plus les memes

en supprimant tous les défauts du moteur du GR, on a une base neuve ensuite... je ss passé par la moi aussi... depuis 1 an j'ai une paix royale... et une fiabilité hors pair

essaye de contacter ton délégué régional du codever, il saura quoi faire... si tu as la possibilité de prendre des photos n'hésite pas... ca peut servir

personne pour répondre a notre ami ?

on les mets a l'ombre pendant que les 61 fondent au soleil... chouette séjour que vous avez fait... la dernière fois que je ss allé en tunisie, je devais etre encore en culottes courtes

y a peut etre moins cher mais 200 ou 250 c'est trop cher... j'ai appelé modultoto, c'est vrai qu'ils sont oufs au niveau des prix...

superbes les photos... dommage que le suzuki n'ai pas plus continuer avec vous... c'est grand le domaine des cigalou ? y a un intéret a y faire une sortie ?

de la caillase, une piscine, de belles photos, des simex mais pas de boue...

sympa la sortie... y a de beaux gués de par chez vous...

mon porte vélo (pour 3 vélos) que j'utilise depuis bientot 5 ans acheté chez sudauto pour une centaine d'euros.. montage et démontage en 30 secondes il est possible d'orienter le support des rangement des vélos selon la hauteur voulue et l'emplacement de la roue de secours...

ah la montagne et ses paysages fabuleux le chef doit etre requinqué par son séjour... merci de nous partager les photos

en général il y a 2 modèles (ou meme davantage) : un gros et un petit.. le mien (avec radia mais sans clim) est le purflux LS 897 (le gros) et le petit qu'avait mon frangin etait un troll provenant d'allemagne avec la clim et le radia d'huile... les filetages sont différents... si le filetage est gros purflux897 (ou gros filtre d'autres marque pour le Y60)