korrigan

les clubs bretons sont nombreux mais ne proposent pas de balades comme on en voit dans les pages "sorties" des magazines. Elles organisent plutot des balades entre membres et en interclub. pour faire une balade ou sur un terrain, mieux vaut faire partie d'un club ou être invité par un club. bref elles sont discrètes mais activte bien que la bretagne soit le berceau des écologistes... euh pardon des "écololoterroristes". bien qu'on voit des balades dans notre région dans les magazines : à ce jour 3 dans le finistère, 1 dans le morbihan et 1 en ille et vilaine. les chemins sont préservés contrairement a d'autres régions ou on voit fleurir des panneaux d'interdiction. rien encore dans les côtes d'armor et pourtant y a de belles possibilités. j'ai parcouru plusieurs milliers de km sur les pistes bien de chez nous et rencontré une seule fois un panneau "interdit aux 4X4" bien que celui ci soit "illégal" à mes yeux. pour vivre heureux, vivons caché ?

super ce gué. un miracle que je l'ai trouvé héhé. je serais dans le coin sans doute le 12 dans l'aprèm. je passerais le voir. je vais voir si je peux traverser sans boire la tasse

ben s'y a un panneau tu me suis ? aux landes de breizh on a du passer 6 fois un panneau B zéro qui était rouillé ou écrasé dans le fossé

à part le panneau blanc cerlé de rouge "B zéro", par ou son passé les autres 4X4 ? par le même chemin ? y a 'til d'autres entrées a ce chemin ? et ont t'elles toutes un B zéro. s'il en manque un (le panneau), tu pourrais prouver ta bonne fois car a chaque entrée de la piste, donc des deux côtés le même panneau doit être apposé. tu peux essayer de t'appuyer dessus pour faire contester le PV. et comment l'ONF peut elle affirmer que le chemin est privé puisque celui ci n'est pas barré ? si on laisse passer des pédèstres ou cavaliers, ca pourrait être contestable. as tu fait des photos ? ca pourrait t'aider. sinon reste plus qu'a payer.

a mon avis, il doit pas être le seul a raisonner dans ce sens. ceux qui travaillent en centre de rééducation devraient être du même avis que lui. en tout cas, cet article a de quoi clouer le bec aux détracteurs du 4X4. enfin y reste encore les irréductibles écololoterroristes

je risque de me retrouver avec un troll calciné a mon réveil. le mieux c'est de faire une affiche comme pour 4X4. je vais essayer de vous pondre qq chose d'anti4X4 sous 15aine pas avant. idées et suggestion bienvenues.

sur les 1, 4 millions de visiteurs y avait 10 écololosterroristes qui ont distribués des tracts... perte de temps et d'énergie pour un combat perdu d'avance.

je jeterais un coup d'oeil demain. d'ailleurs ce magazine est un torchon pour beaucoup de 4X4treux. leur lectorat : des utilisateurs qui ne gouteront jamais aux joies des bourbiers.

ce serait pas le terrain qu'on apercoit près de la 4 voies ? avec plein de zukettes alignées pour le départ ? ca vaut peut etre le coup d'essayer mais ca vaut pas le terrain d'inguiniel.

voir ce lien pour suivre le débat qui est assez similaire : légalité de certains panneaux ca s'apparente à de la roulette russe de lire les panneaux. passe ? passe pas ? en général, je ne passe pas quand il y a un panneau propriété privé sur un chemin car on tombe sur la propriété ou la ferme... j'évite de déboucher dessus et je contourne par un autre chemin mais pas toujours facile a interpréter.

un panneau aperçu cet après midi lors de ma balade. d'après moi , ce panneau est illégal . l'arrêté est de 1965. la législation a changé depuis. je fais quand même le tour par prudence et et je ne rencontre pas d'autre panneaux aus autres entrées du chemin sauf ds un village ou la piste a laissé a du bitume je prends la piste par l'autre bout et je rencontre des voitures garées dans le chemin. donc on peut passer outre. un peu plus loin, un autre panneau mais cette fois délire total : une simple planche de bois et un piquet avec dessus l'arrété punaisé dans une chemise plastifiée. de qui se moque t'on. je fais le tour, à une autre entrée près de la route, panneau mais à l'autre extrémité dans le village, rien et une cavalière s'engage dans le chemin. comme quoi les priviléges de la révolution qu'on croyait abolis existent encore pour certains

mon troll s'en sort bien dans les bourbiers... dans la loire ca devrait aller si on s'éloigne pas trop

cet article est assez ancien mais il réflète la tendance actuelle du 4X4 en ville

j'en ai ds le garage. ils dorment dans une boite. pas a vendre pour l'instant j'ai peur qu'un jour je me fasse chi** à les enlever si je creve un pneu. je crois que les écours antivols sont incompatible avec un usage en TT. a vérifier...

sur route et autoroute, sur piste et ds un peu de gadoue, il se comporte bien. par contre sur le mouillé et surtout dans les ronds-points et dans les freinages d'urgence, serre les fesses... au moindre coup de frein, plus de troll. ils ont une longévité sensiblement équivelente à celle d'un BFG bridgestone ou dunlop d'un meme profil. les miens ont 70 000 km et sont a moitié usés

avez vous une ou des photos de ce pneu ?

la peinture epoxy est le meilleur choix. on en trouve en vente chez les meilleurs revendeur. la première étape est de sabler les jantes. ensuite, libre à toi d'y mettre ta couleur préférée

ici sur mon site de belles photos : les balades de korrigan sinon y a plein de fonds d'écran de troll sur le site : http://www.patrol-gr.net/fond_ecran.php

bonne nouvelle dans ce cas. tu nous en diras un peu plus sur le long terme. baisse de consommation de carburant surtout. 129 + 38 CV ca parait très bien je suis allé voir le site mais je n'ai pas trouvé ton modèle dans la liste.

le Y60 c'est du pur bonheur assuré

ben moi je sais pas si je dois ou

a propos de ta puce : tu est obligé de l'enlever et de l'expédier a powermachin pour reprogrammation ? ils ne fournissent pas une nouvelle puce avec le boitier ? à part powerchips, qui d'autre fabrique des boitiers pour le Y61 2.8 TDI ? tiens nous au courant pour tes essais

à voir sur ce site : la foret privée francaise complet mais a mon avis y a des trucs contraire a ce que j'entends ailleurs... on recommande de mettre des panneaux mais je crois qu'il faut aussi une barrière. votre avis ?

ca te permets de changer la pression sans avoir a descendre de la voiture. idéal pour le sable par ex.