korrigan

jeff tu trouveras des Y60 à très bon prix. avec quelques modifs tu pourras t'en faire un parfait franchisseur

je me demande si ces puces c'est pas des gadgets. on en a parlé dans un autre post concernant les Y60 (j'ai un peu la flemme de chercher ) il s'agissait d'un kit de chez art technologie qu'on remplacait sur la pompe d'injection. effectivement en théorie et d'après les utilisateurs qui ont fait part de leur expérience, le fait d'avoir plus de couple pour pousser le troll devrait faire baisser la conso. mais j'ai le droit de rester sceptique

tu as un article ds le N°5 de passion 4X4 sinon leur site : http://www.spheretech-europe.com/ je ne connais personne qui utilise cette huile.

superbe reportage, ca donne envie d'y aller :gros (50):

dis vaudry, puisque tu t'es acheté plusieurs troll, comment fais tu pour le rapatriement en France ?

c'est quand meme mieux que de recevoir une volée de plomb

oh que oui le bonheur quoi. je suis près à recommencer.

qui d'entre vous possède ou a déja gouté à l'utilisation du quad ? comme j'en avais jamais fait... mes cousins m'ont proposé d'aller avec en rando l'an dernier en vacances. et c'est plus sprotif qu'il n'y parait 3 heures en quad. et depuis quelque temps et comme c'est à la mode avec les quad homologués (ou soit disant homologués), les ventes s'envolent... le hic c'est que les nouveaux quadeurs ne savent pas toujours s'en servir : - j'ai croisé a plusieurs reprises des quad non homologués sur la route (en cas d'accident, je suis pas sur que l'assurance couvre les risques) - certains ne se genent pas pour passer les chemins a fond les gaz (tant pis pour la pousière, le bruit, la discrétion et pour les randonneurs du dimanche) et au détour d'un chemin, la collision avec le tracteur ou le piéton est inévitable - pire : certains font du hors piste...c 'est un comportement anormal, de plus, le fait de se payer de 10 000€, justifie aux yeux de certains le droit de se défouler ou bon leur semble... - en parcourant un site sur le quad, je télécharge une vidéo sur leur forum et j'en suis resté sur le _cul : un véritable défouloir (figure accrobatiques sur la route, vitesse sur les chemins) des exemples a ne pas suivre... Le contexte actuel à l'égard des 4X4 et des loisirs verts motorisés n'étant pas favorable et si un effort de bon sens et de civisme n'est pas fait, je ne suis pas sur que l'on pèse bien lourd face aux récriminations de nos détracteurs. bon qq photos souvenirs de cette journée mémorable (j'ai pris les photos ne me cherchez pas dessus) j'avais un suzuki LT 250 OZARK (en jaune ; les autres ce sont de yam bear tracker et celui de l'accompaganteur est un suzuki LTZ 400), une superbe machine très maniable la pente est très forte mais ca passait. suffisait de suivre les conseils de nos encadrants, de véritables passionnés.

titre un peu... disons "moqueur" ... je développe : vous est il arrivé de vous faire courser par le paysan du coin lorsque vous empruntez un chemin ? et comment se passent les échanges ? que ce soit en solitaire ou en groupe... personnellement ça m'est arrivé une seule fois en 4 ans de pratique et Jeff était ds mon troll pour une reco. on cherchais des pistes pour une balade et on croise un tracteur sur le chemin. on le laisse passer puis on s'engage sur ledit chemin. mais on tombe sur une impasse. et comme il pleuvait on tente de reculer mais le paysan est arrivé a toute allure en marche arrière . on engage la discussion et finalement on rebrousse chemin... car avec certains gens (bornés bien sur) il n'est pas possible de discuter... la plupart du temps, je baisse la vitre et je ralentis avec le sourire et le bonjour. tout ce passe bien... vos anecdotes ?

merci Gr 55 pr tes conseils. j'hséite depuis un moment entre un Y60 long et un terrano. bien sur y a pas photo sur les capacités de chargement du troll mais question consommation, le terrano est plus avantagé. je suis souvent amené à faire beaucoup d'autoroute donc avec le troll long le porte monnaie risque de ne pas suivre...

deux enfants c'est encore raisonnable avec la remorque ou le coffre de toit mais si j'ai trois bambins ? je dois opter pour le long ? le budget carburant risque de flamber

j'ai commencer a réaliser un système de rangement dans mon coffre similaire a celui de la photo du haut astucieux la trappe de rangement ! je ferais des photos de ma réalisation quand elle sera terminée.

jeff, apporte nous des autoccollants pour la sortie de cet été : tu feras le marchand ambulant avec ton tee shirt rose sur la place du marché.

kerfourn ce serait pas le petit bourg à l'est de pontivy ? j'ai beaucoup de famille là bas. en tout cas félicitation pour ton acquisition

t'aurais pas une photo de la pièce ? et ton moteur c'est un 2,8 TD ?

en ce moment se déroule le salon du quad transvalquad à valloire. ce qui ne manque pas d'attirer les foudres des écolos... 2500 quads sont lâchés par vagues de 600 depuis hier en Maurienne. Les motifs de notre opposition à la Transvalquad, et plus généralement à ce type de manifestation, sont de tous ordres : écologiques, économiques, pédagogiques et éthiques. Limitons-nous ici à l'essentiel : - Il s'agit ni plus ni moins d'une opération de promotion commerciale d'engins de loisir motorisés dont l'usage est incompatible avec l'aspiration au calme, au silence et à la santé des autres pratiquants et le respect, impératif, de notre environnement naturel. - Ces rodéos représentent une contribution majeure à l'invasion et la dégradation de nos espaces de vie, bien au-delà de Valloire, par un nombre croissant d'engins mécanisés et une incitation irresponsable à leur usage sur tout le territoire : leur publicité et leur médiatisation font croire au grand public qu'il est tout à fait normal de sillonner la montagne avec de tels engins. Il en résulte une banalisation de leur usage dont sont victimes tous ceux qui cherchent en montagne le calme, le silence et un contact régénérateur avec la nature, loin des nuisances citadines. - A qui fera-t-on croire que l'acquéreur d'un quad ou de tout autre engin motorisé de loisir se contentera de le laisser au garage sitôt la « fête » terminée, dans l'attente vertueuse de l'édition suivante ? Soyons-en certains : ces engins, une fois vendus, seront légalement ou illégalement « amortis » par leurs propriétaires. Nos interlocuteurs nous disent : « La montagne appartient à tout le monde. Nous savons que ce n'est pas l'idéal, mais il faut bien que tout le monde vive.» Nous affirmons en réponse que l'argument de l'universelle appartenance de tout à tous est un leurre et une tromperie, sempiternellement invoqué par les agresseurs pour imposer leurs vues aux agressés. Nous réfutons la prétendue symétrie : comme en matière de tabagisme ou de conduite, le droit de ne pas être agressé prévaut sur la liberté d'agresser. Quant au volet « économique » qui semble être la seule et unique préoccupation de nos interlocuteurs, nous nous contenterons ici d'affirmer notre conviction que Valloire et Valmeinier ont à terme plus à perdre qu'à gagner à ces compromissions. En attendant, à l'heure ou les maires de différentes grandes villes ont pris des arrêtés de restriction de la circulation pour limiter la pollution, les quads tournent à Valloire. Les présidents des associations signataires de ce communiqué participeront donc à une marche funèbre le dimanche 4 juillet à Valloire, et déposeront, à 12H devant la mairie, une gerbe portant ces mots « Aux amoureux de l'air pur et du silence, la planète reconnaissante. » Nous vous convions à nous rencontrer sur place à cette occasion. Rendez-vous vous est donné à 9 heures dimanche 4 juillet au Col du Télégraphe. Nous nous acheminerons ensuite vers Valloire pour le dépôt de gerbe. VENEZ NOMBREUX ! Valloire, Saint-Jean-de-Maurienne, Chambéry, Grenoble et Paris, le jeudi 1er juillet 2004 Agir pour l'Environnement, Fédération des Clubs Alpins Français, France Nature Environnement, Fédération Rhône-Alpes de Protection de la Nature, Mountain Wilderness France, Paysages de France, Valloire Nature et Avenir, Vivre en Maurienne, Vivre en Tarentaise -- Mountain Wilderness 5, Place Bir Hakeim F-38000 Grenoble tél. +33 (0)4 76 01 89 08 - fax. +33 (0)4 76 01 89 07 visiter notre site http://www.mountainwilderness.org pour info : cette asso a essayé d'empêcher l'organisation de la croisère blanche en janvier dernier. cet article a été trouvé sur un newgroup sur la randonnée(fr.rec.montagne) il parait qu'a la dernière minute la manifestation a été un échec. c'est passé à la TV sur FR3

j'ai une batterie de 75 ampères en remplacement de celle de 88 d'origine et je ne manque pas de jus au démarrage. la charger te permettrais de démarrer au quart de tour...

excellente initative qui devrait se généraliser. ca jetera un discrédit sur les verts na ! fodrait faire circuler ce lien pour que ceux qui nous dénigraient repartent tete basse et pour laver l'affront qu'on asubit

je vais poser une question idiote moi aussi j'ai des tremblements dans ma direction quand je suis sur la rocade de rennes ... j'en ai déduit que le revetement est mauvais par endroits maus j'ai le droit de me gourer sinon sur autre revetements c'est doux.

un breton de plus t'aurais pas une photo de ton troll ? ou adéfaut serait ce un long ou un court ? des fois qu'on se serait pas croisés par hasard sur Rennes ...

dis breizheau, quand tu passeras au festival à lorient cet été, tu nous rameneras un peu d'exotisme dans tes bagages

cette remarque est surtout destinée aux possesseurs de Y61

merci mon petit FJ de nous faire sortir les posts dont personne n'a jamais répondu je l'ai pas oublié ce post il trote parfois dans ma tête

peit rappel : il est interdit de faire du hors piste, dixit la loi lalonde. il faut impérativement rester sur la piste, et faire marche arrière plutot que demi-tour... Dans tous les cas, l'ONF attaque systématiquement les contrevenants sur les pistes forestières, même si les 4x4treux sont dans la légalité. Pourquoi ? parce qu'ils en ont marre de perdre presque tous leurs procès contre les avocats du codever