korrigan

en afrique il fait souvent chaud. une astuce pour baisser la température du moteur consiste à ouvrir le chauffage dans l'habitacle afin de faire circuler le liquide de refroidissement. il se peut aussi que le circuit soit obstrué quelque part.

il n'est pas conformes aux sévères normes europèennes antipollution. il en est de même pour certains modèles de la marque. plus d'infos ici : http://www.nissan.com.au/patrol/specifications.asp

oui la vis sans fin est renfermée dans u boitier à l'intérieur. tu peux ouvrir le bouchon en dessous mais surtout ne pas la démonter. j'ai du la changer car ce bouchon s'est dévissée tt seul. j'ai désormais un boitier de king cab depuis 40 000 km. pour ta vidange, je te conseille de démonter le bocal de remplissage de liquide de ta DA et de la nettoyer entièrement afin déliminer d'éventuelles inpuretées. Nettoyer égalements les circuits.

si tu veux changer tes joints autour du boitier, pas de pb la dessus. nissan vend un kit complet pour 50€ environ. par contre si tu ouvres le boitier de de la vis sans fin, direction la casse pour un nouveau boitier. ca ne s'ouvre qu' a ses risques et périls. j'ai dû changer le mien a 75 000. une bille avait cassé et le bouchon au fond du boitier avait cedé sous la pression. pense a remettre une huile de tres bonne qualité car le boitier ne se vidange jamais.

faudra bien accrocher la sangle au tracteur

un cadenas avec un U très long peut aussi convenir.

j'e l'ai reconnu grace a son " célebre" tee shirt

lui a pas voulu lacher le volant

moi aussi. ca doit etre dan un magazine 4X4 c'est pas vieux mais je vais essayer de retrouver le texte si je ss sur de moi dans ce cas on passe d'ailleurs je l'ai déja fait

a moins que ce ne soit le berlin-breslau ?

les inscriptions sur le tee shirt noir c'est du russe ?

en la gadoue est bien meilleure qu'ailleurs fo qu'un tracteur nous accompagne a chacune de nos sortie hard

les panneaux comme ca : j'en fais quoi ? je passe dessus ? demi-tour ? je pourrais très bien prétendre être riverain et passer

faire du 4x4 sur un terrain privé c'est un peu comme mettre des betes dans un zoo ou encore parquer des indiens dans une réserve.ce sont plutot les randonneurs qu'on devrait mettre dans un défouloir

j'ai un prospectus qui peut t'intéresser vers vitré, a montreuil sous pérousse, y a un terrain : ouvert le dimanche. pour + d'infos et réservation tél au 0299750372 sinon autour de montfort-mauron, t'as un grand terrain de jeu pour ton troll

800 000 ou 80 000 Km ? le compteur des toys n'es pas fiable ?

on voit que c'est pas un nissan. je me trompe ? car sinon il serait passé la ou les autres se seraient plantés d'ailleurs je vois pas pourquoi le pov' gars s'est déporté duchemin. il a du croire que son pickup était insubmbersible.

j'avais vu ca sur un autre forum ou sur un site mais sais plus ou j'ai pompé le texte. il doit etre sur mon disque dur à la maison. y a des tas d'interdictions et autres qui sont attaquées devant les tribunaux et parfois on ignore les nouveaux textes de lois.le mieux serait de montrer ces docs à la maréchaussée pour montrer qu'on est dans notre droit.

un peu de bain de boue en thalasso ne fais pas de mal à nos troll

les panneaux du genre "interdit aux 4x4" et "interdit sauf riverains" sont , il me semble, abusifs et discriminatoire. s'ils sont interdits aux 4x4, cela signifierait que les berlines motos, camions tracteurs et surtout les quad, bref tt ce qui roule ou qui est sur pattes a le droit de passer execpté le pov 4x4treux. et pour le second cas, que signifie exactement la notion de "riverain" ? suis je considéré comme riverain meme si je n'habite pas la rue. pour moi, je passe outre ces interdictions car il "me semble" qu'il existe une jurisprudence

en général je roule pépère mais il m'est arrivé de forcer un peu la pédale d'accélérateur . une seule fois pied au plancher. pas longtemps car deux min plus tard l'aiguille température était partie ds le route j'ai du ralentir pour que tt rentre dans l'ordre. mon troll n'as pas du apprécier

j'ai des falken landair mixtes en 265 75 16 depuis 45000 KM. et ce pneu n'est pas courant. utilisation majoritairement sur autoroute (2,6 bars en permanence) et parfois sur piste (quand j'ai le temps ). sur sable, boue, verglas ou neige, ils passent tres bien aussi rien a redire de ces pneus. si c'était a refaire j'en rechausserais.

une batterie de 75 ampère pourra suffire. d'origine mon patrol était équipé d'une batterie de 90 ampère. je l'ai remplacée par une de 75. ne prends pas une trop grande car l'espace est assez étroit. pense a prendre les dimensions du supportau cas ou...

ce matin j'arrive au boulot : un pigeon mort sur la pelouse. coincidence ? en tout cas j'ai eu ma petite vengeance. j'aurai pu prendre le pigeon pour le repas de noel mais je préfère etre généreux avec les chats de gouttières.

bon il me reste plus qu'à la laver a l'éponge. j'utilise les bonnes vieilles méthode sinon le karcher eau chaude de mon frere sauf quand le puits est a sec puis un peu d'huile de de coude pour effacer les méfaits de ces bestioles. j'aurai pu en attraper un et lui coller le fion à la super glue