Aller au contenu

J.Louis

En Rodage
  • Messages

    42
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par J.Louis

  1. Bonjour, Merci pour la proposition. Je suis aussi partant pour un Y60 A+. J.Louis.
  2. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  3. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  4. Alors, apparemment, y en a qui ont fait la modif.... Serait-il possible d'en savoir un peu plus parce que là, je suis encore un peu dans le flou ! Est ce que ce genre de modif donne du couple en dessous des 1800 t/mn et au niveau de la pompe que faut-il faire pour la mise au point ? Merci pour vos réponses et à bientôt. J.louis
  5. Bonjour à tous. Dans Passion 4x4 de ce mois-ci, il y a un patrol voué à la casse qui a été remis en état et préparé. En lisant l'article, il est indiqué que le préparateur a monté un "arbre à cames couple bas". Je crois qu'il es même mentionné que cette pièce vient de Euro P**t 4*4. Je me suis rendu sur leur site et en effet, il y a un arbre à cames performance etc... Est ce que quelqu'un a déjà effectué ce genre de modif pour savoir si c'est valable, si dans le temps cela n'altère pas la longévité du moteur etc... Merci à tous et à bientôt. J.Louis.
  6. Bonjour. S'il y a la possibilité, c'est à dire suivant l'endroit, pour les boulons rouillés et grippés, il suffit de les chauffer et ça vient tout seul. Encore faut-il pouvoir le faire sans rien brûler autour... A+. J.Louis
  7. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  8. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  9. Salut à tous. Si l'écrou est en inox ou autre que du fer, il y a aussi la combine de mettre au bout d'une tige, un petit paquet de graisse. Comme la graisse ça colle, il n'y a plus qu'à aller toucher l'écrou et le tour est joué... Comme je vous vois venir, faut pas que l'écrou soit du 21 ou 24 etc... Amitiés à tous et a+................! J.Louis.
  10. Salut Jérôme. Ok pour tes recherches, c'est super sympa. C'est vrai que cela n'a pas l'air évident de trouver des infos. En tous cas, on est tout ouïe......! Merci encore et à bientôt. J.Louis.
  11. Salut Jérôme. Je ne connais pas mais en tous les cas c'est vraiment pas mal comme rangement. Apparemment cela permet de ne pas perdre la place des passages de roues. Si tu arrives à avoir des infos, je suis preneur. Merci et à bientôt. J.Louis
  12. C'est vrai que bien souvent, on ne sait pas trop à combien percer lorsque l'on veut tarauder. Bonne info J.Louis
  13. Merci pour l'info, va falloir que j'investisse alors.... A bientôt.
  14. Bonjour à tous J'aurais voulu savoir si en montant des 31x10.5x15 sur des jantes de 8x15 en tole, sachant que mon patrol est d'origine, si ça risque de frotter dans les ailes en croisement de pont ??? Merci pour vos réponses et à bientôt. J.Louis.
  15. Salut Jean François. Bien sympa le reportage et belle platine. Y a tout de même un truc que me chagrine: les photos donnent l'impression que le treuil va se trouver derrière le pare choc. Est ce que tu dois faire une découpe comme sur les toy ? Je te pose cette question car pour l'instant tous les patrols que j'ai vu ayant un treuil, l'avaient au dessus du pare choc. Amitiés et à bientôt. Jean Louis.
  16. Merci à tous pour vos réponses et votre bienvenue. J'avais oublié aussi la solution du nettoyeur haute pression. Je pense tout de même que je vais laisser tomber la solution du décapfour car, on ne sait jamais... Ben, je suis tout de même impatient d'avoir aussi mon Y60 ! La largeur de l'engin m'inquiète un peu pour les chemins étroits mais bon, vu le nombre qui roulent en TT je ne pense pas que ce soit un trop gros handicap. Encore merci de votre accueil et à bientôt. J.Louis. dpt 83
  17. Bonjour à tous. Je ne fais pas encore partie des heureux possesseurs de GR Y60 Hélas, mais cela ne saurait tarder. En effet, dès que mon ancien 4x4 sera vendu, je me met en quette de trouver le Bestiau !!! Bref, tout ceci pour me présenter un peu vu que c'est mon premier post sur ce forum. Mon frangin possède un Patrol 3.3 d et nous voudrions faire la propreté de son moteur. Alors, à ce sujet nous avons eu plusieurs recettes: 1) le décap'four sans soude caustique: on a fait l'essais sur une vieille plate, le résultat est très concluant mais il nous a été déconseillé du fait que ça pouvait être très corrosif. 2) La lessive pour le linge: on a aussi fait l'essais mais bon, on a pas trouvé ça terrible. Alors voilà, qu'est ce que vous en pensez et qu'est ce que vous pouvez nous conseiller??? Merci pour vos réponses et à bientôt J.Louis / dpt 83.
×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.