GsxR 35

bons conseils satanas et merci au nom de nous tous si je puis me permetre

longue vie a ton troll et aux notres

a+

merci les gars

j'ai resolu mon probleme cet apres midi:

j'ai raccorde les deux bouts du cable avec un petit bout de tuyau en cuivre

servant a l'origine au sertissage du cable d'accelerateur sur anciennes voitures essence puis je l'ai replace ds le mecanisme apres avoir desserti celui ci, ressertissage puis reglage pour ne pas avoir une vitre qui monte

ou descend a moitie et...........................YOUPI CA MARCHE!!!!!!!!!!!!!!

moralite: il fallait que ce cable soit ss fin

voila je clos ce dossier en vs remerciant

a+

Je ne sais pas mais le modele a cable etait avec un interieur (je parle des garnitures des portieres) particulier qui ne permet pas de mettre le moteur dans la poignée.

De plus le moteur est le meme que ceux d'origine.

 

Alors je ne sais pas si c'est vraiment de l'adaptable ou plutot de l'origine de premiere monte.

c'est bien le cas du mien moteur en bas avec systeme cable aller retour qui remonte autour de l'emplacement manivelle( j'en ai mis une de manivelle pour me depanner en attendant)

personne ne sait s'il est coupe ou pas ce cable?

mon 60 c'est un lx d'avril 94 et je pense que les vitres electriques sont une option car contacteurs sur la console centrale pres du bouton de lave phares(pas sur les poignees de porte qui sont toute simple!)

bonjour quel modele de troll

mon 60 est comme ça aussi et je pense que ts les 60 sont ainsi

a+

merci pour vos reponses

j'ai deja chercher partout sur les forums :

ça parle de moteur electrique mais nul part de ce mecanisme a cable!

je voudrais surtout savoir si ce cable est circulaire ss coupure ou si c'est comme un fil avec 2 extremites( le cas du mien) et ds ce cas est il hs?

a+

j'deconne, j'en sais fichtrement rien lol

slt a toi

la reponse est dans ta question (pour moi ) : a retenir ta cle si tu te retrouves les quatre roues ( motrices ) en l'air

a+

bjr a toutes et a tous

comme ennonce ds le sujet ma vitre chauffeur sur y 60 court modele lx

1995 ne fonctionne plus !

apres demontage le cable crante est sorti des ""roulettes""

question: apres plusieurs essais ca ressort ss arret des tubes rigides

alors le cable est il circulaire(en un seul morceau) ou est il coupe au mileu ? le mien c'est comme une tige ou un bout de fil si vs voulez

si c'est un rond, est il vendu seul ou avec les deux mecanismes (moteur+manivelle) et une idee de prix !

desole pas de photos

j'y arrive pas (meme pas a mettre le mien de troll sur la galerie ou en avatar )

slt a tte l'equipe je visite souvent mais ne participe pas bcp il est vrai merci d'avance pour vos probables reponses!!!!!

a+

slt

moi je pense que c'est une mega affaire s'il n'a vraiment que 33000 km !

a+

moi : Y60 de avril 95 170000 km LX biton noir gris

BF mud 31 10.5.15 pour le premier train de pneus et

BF all terrain meme taille pour le deuxième !

s'il y en a que ça intéresse, je vds 2 michelin synchrone 255/75/15

état neuf 200 euros merci

bon vent et bonne boue aux veinards qui se rendront au rassemblement

appels de phares !!![/img]

salut a vous et merci pour les messages de bienvenu. je serai bref because reunion ce soir. a bientot. mon gr est de 95 et affiche seulement

167000 km! je le possede depuis tout juste 1 an et pas de pb !!

bonjour a tous! je suis fraichement inscrit sur le site et je suis breton (pres de Vitre) mais il y a deja bien un an que je le visite regulierement. je roule

en Y60 court LX et en GSXR 1100.Merci de votre acceuil !