the bargeots

J'avais meme pas remarqué l'entrée d'air... Super boulot ça fait propre et bien integré

J'emets une réserve sur les cligno. Il me semble que la centrale clignotante pour certains modèles fonctionnent à l'intensité consommée par l'ampoule (le clignotement est plus ou moins rapide suivant la conso de l'ampoule). Il suffit de voir par exemple quant on a une ampoule grillée au niveau du clignotant, la cadence est différente. Donc là à diodes si moins de conso ça risque de foirer au niveau clignotement ... Enfin il me semble ... Sinon pour le reste: Très bien pour l'intérieur. Bien pour les veilleuses et feux arriere, pas applicable pour les feux de route (diodes pas assez puissantes pour un éclairage suffisant) et attention pour les feux de stop à que ça soit assez puissant.

Autant pour moi j'avais memorisé des mauvaises infos...

Ca fait bien sympa tout ça

Juste une chose au sujet de ce beau Pc. Les 2 tubes lateraux au niveau des phare vont te boufer l'eclairage au niveau du faisceau eclairage feux de croisement. Les feux de croisement eclairent devant le vehicule et donc sont plongeant. Sinon joli boulot propre.

et t'as trouvé quoi Rien, moi le mien ne resiste pas aux intemperies, le soleil brule le plastique

Ecoute-moi avec 2 fils en 4mm² j'alimente une rampe de toit comprenant 2 AB de 100W et 4LP dont 2 en 130W et 2 en 100W. Un câble en 10mm² part de la barre qui tient les faux et est relié à la gouttière par une cosse ... Le plus chiant dans l'histoire ce sont les connecteurs, il faut trouver des trucs pas gros mais qui tiennent et l'intensité et les intempéries ...

Moi mon câble passe par l'avant, remonte le long de la gouttière. Pour la puissance demandée un câble 2x2.5mm² suffira amplement. Avec ce câble un fil alimente tes 2 AB avants, et ensuite l'autre alimente tes 2 AB arrières. La masse, tu crées un point sur la gouttière, tu perces, mets une vis et fixe une cosse dessus, puis tu t'en sers de masse.

Et une pour repondre a Babeth... C'est surement a cause d'elle que la mag a du retard pipelette va

Vu la tete que tu fait ça me fait peur donc je viens pas... Je sais pas ça fait achement tot quand meme

9h... Pas fou je dort a cette heure ci Et lequel d'intermarché, y'en a 2...

Exact, bon hormis que c'est un 3L et que donc il faut un pont de 3L puisque pas les mêmes avec les ponts des autres patrol. Moi je l'avais payé 1000€ le mien ...

Ben c'est exactement ça...

Ben ecoute, vu le vent brassé sur ce post, un peu plus ou un peu moins Depuis le debut du post les types pleurent que le numero n'est pas dans la boite aux lettre dans les dates qu'ils souhaitent, laissent sous entendre que c'est louche et que le redac les as berné... Bref, pas un capable de se dire que peu etre que si le numero n'est pas encore chez eux c'est qu'il est bien emmerdé et que la seule chose a faire et non pas de faire 50 post pour dire que le numero n'est pas encore sorti, mais plutot 50 pour l'encourager... Ensuite pour ce qui est du poste de journaliste, c'est pas officiel, mais bon si quelqu'un en est capable et qui veux filler un coup de main au pauvre stephanne, qu'il le fasse.

Ben faut pas qu'il cherche ici, parce que là, c'est sûr, on le verra jamais le N°3 Ca c'est bien vrai

Et bien heuresement qu'il suis pas le post, ça le deprimerais telement qu'il arreterais tout... Toujours en train de pleurer... Essayez donc deja de faire un article de 3 pages pour voir ce que vous étes capable de faire... D'ailleur il recherche un journaliste... Ben oui le metier de: journaliste, redacteur en chef, directeur de publication, directeur de redaction.. c'est lourd a gerer...

Je me bases toujours a 100km/h, comme ça le calcul de % d'erreur est facile... 10km/h de plus = 10% d'erreur... Quand on est pas bon en math faut simplifier. Pour l'erreur de compteur tu as raison j'ai oublié de le prendre en compte, le 35" en 4.88 tire un poil plus long. C'est le 285/75/16 (33,5" environ) qui tire presque comme l'origine (plus court) Bon bref je detourne et retourne... Ta raison au niveau de tes calcul (sur les circonference theorique car y'a parfois de grosses surprises...) Donc prends les 5.4, toute maniere tu trouvera pas plus court... Et si ça suffit pas une reduction de BT et le probleme sera resolu. Tiens puisque t'est amateur de calcul: http://thebargeots.old.fr/imagesforum/Info_patrol/ Gcalc = l'application pour le calcul de la reduction finale. Les autres sont des données deja saisies pour les BV/BT des patrol.

Fait ton calcul avec du 35" et des couples de 4.88... Moi c'est pas de la theorie, mais du reel, j'ai roulé avec du 35" avec 4.88 et actuelement je roules avec du 37" et du 4.88. Le 35" etait nikel, vitesse compteur = vitesse reele. Le 37", vitesse compteur = 10km en dessous de vitesse reele.

Sur Lunel? Qu'est que vous venez faire par là? Bon normalement je suis dispo, meme si il faudrais que je bosse a ma barraque, ça avance pas, surtout le plus emmerdant... J'ai pas de chauffage (bon pour l'instant j'y habites pas)

non tu te goures... Pour le 38" les 5.125 suffisent amplement.... Euro4x4 non apperement plus en stock... Prendre du 5.43 est a mon avis risqué, tu va tirer vachement court... Mais bon comme ton vehicule ne verra pas la route tu peu aussi passer sans probleme a cette reduction. Je le redis: 4.88 = 35" 5.125 = 38" Je me bases par rapport a des infos d'un site australien vendant des couples court pour l'equivalent des pont des 3L (4.111) Eux c'est: 4.625 = 35" 4.88 = 38.5"

j'suis desolé, c'est pas la seule diff... Un tube souple n'est qu'un montage provisoire, il dure rarement dans le temps... De plus au niveau performance le tube freinnes enormement les gaz (les canelure a l'interieur n'aident pas)... Enfin mais ce n'est que mon avis: ca fait bricoleur.

Mieux je n'irais pas jusque là, mais l'avantage est : tu es dans la l'égalité. tu ne tires pas sur le faisceau rachitique du patrol. tu ne te fais pas ch*er à trouver des ampoules comme celles de yannick ou les miennes, en 55/100w introuvables en europe ...

La vis c'est nikel. Par contre le débranchement niveau porte... Ton plafonnier s'éclaire toujours ? Sinon au niveau du boitier il y a juste un fil à couper, ou au niveau du volant un petit connecteur à débrancher (tout seul au niveau du neiman) Parce qu'ils te font payer ça ? C'est gratuit, il suffit d'aller le demander gentiment...

Sauf si tu fait comme the bargeot le dit, tu en prends pour la déco, donc épaisseur divisée par deux. Attention prenddre plus fin ne veux pas dire forcement seulement pour la deco. A titre d'exemple une plaque d'alu de 8mm d'epaisseur a la meme resistance poids et prix (tarif d'il y a 3ans donc ça a changé) qu'une plaque inox en 5mm d'epaisseur. Donc si on pose une tole en alu de 4mm sur la carosserie, en posant une de 2mm on aura la meme resistance (voir plus solide, car l'inox est flexible a coté de l'alu et surtout a une legere memoire de forme), le meme poids, et pour le prix on doit pas etre loin...

juste pour une chose, les rayures se voient moins sur du larmé C'est juste ce souci là? Ba tu prends une tole inox 2 fois moins epais, ta le meme poids, le meme prix (a quelques euros près) la meme resistance et... ca se raye que difficielement...