the bargeots

Exact, mais avant ça on t'il essayé de faire tourner le pneu sur la jante? Il on essayé de voir le balour de la jante et l'oposer a celui du pneu???

Attention ne pas insister avec ce probleme. Si ça vient du levier c'est pas très grave, par contre si ça vient du même problème que Canoman à force la première ne passe plus et la troisième a de gros problèmes ... Et quand on démonte c'est pas très beau à voir ..

Bien... Et s'avez vous, vous en servir de vos sangles et cordes cinetiques?

C'est pas lalargeur de la jante qui fait que ça touche ou pas mais le deport... De plus pour du 33/12.5/15 il faut du 8" mini de large. 12.5" de largeur de pneu monté sur une jante de 7" de large c'est beaucoup trop etroit, le pneu ne travailles pas correctement sur la jante. Ensuite pour ce qui est de toucher, c'est le deport, au vu des photos c'est du -10 de deport, ce qui effectivement avec la hauteur d'origine fait passer juste le pneu sans pour autant frotter...

Hop, y'a erreur technique sur le dernier croquis... Les Mud terrain ne peuvent etre T/A...

Ben oui donc on monte de la copie de merde qu'il faudra que tu te fasse chier a adapter pour qu'il explose 500km plus tard... Attention sur Ebay y'a pas mal de contrefacon de turbo Garret, le prix d'un turbo est de l'ordre de mini 800€, si on en trouve a moitié voir moins du prix, y'a pas de mystere...

Au niveau de la commande par radio il y a un petit hic... Les servomoteur de modelisme les plus gros arrivent peniblement a 45mkg de couple... Autant pour l'accelerateur ça va très bien... Autant pour le frein... Ensuite le montage est très simple est peu couteux. Une telecomande de bonne qualitée (300€ mini en dessous risque d'avoir des probleme de parasites) Un servomoteur de 45kg, moins de 100€. Bricoler un adaptateur pour passer de 12V de la batterie a 6V pour alimenter le servo et recepteur. Sinon le rotor de BMX est très simple a refaire, point besoin de roulement, meme si la qualitée avec un roulement est quand meme bien meilleure. http://img141.imageshack.us/img141/4048/img001gv0.jpg http://www.23mag.com/com/skyway/rot85.jpg Sinon il existes aussi des rotor pour frein hydrau http://mos.bikeradar.com/images/bikes-and-gear/components/headset/MBK224.tested.trixter_1_prev-400-90.jpg Dans ces condition avec l'hydraulique c'est encore plus facile tu te branche sur le circuit existant pour le freinnage...

Sans probleme le cout est largement inferieur, meme si tu fait poser la pompe par un pro... Une pompe meca d'occasion sur le forum tourne a 300€ environ. Une pompe electronique 400€ mini (bon moi j'avais fait un bon prix je l'avais laissé a 300€) Une reparation de pompe c'est mini 1000€ quii partent en fumée et tu aura toujours cette cochonnerie de pompe et ses defauts...

Simple et parfaitement comprehensif, une pub au top

2000€... J'ai eu le probleme lors de l'achat du patrol, c'est a l'interieur de la pompe que ça merde, et nissan l'envoient chez Bosh pour reconditionnement...

tu cherche quoi comme amortiseur d origine y60 cour long y61 cour long moi j ai des court et tu veu enlever té + 5 Ta fini de l'embrouiller?... Les amortisseur de court et de long on la meme longueur... Les ressorts aussi, par contre eux non pas la meme duretée.

STOP! ON CHANGE AMORTISSEUR ET RESSORT EN MEME TEMPS! Arretez de faire des economies de bout de chandelle. Si tes amortisseur sont recent soit tu achetes des ressort d'origine (chez Nissan il parrais qu'il en on... Si je te jures, et pour pas forcement très cher ) Et si tu compte rehausser avec des ressort +5cm et bien tu change tes amortisseurs. C'est aussi simple que ça....

Il te faudra celui du mois passé car il est en 2 partie

Et tant que tu n'auras pas changé les fusibles HS, tu ne le sauras pas non plus... Ben il a dit qu'ils etaient bon... Remarque j'ai des doutes y'en a bien un ou 2 qui on peté, il devrais aller voir sous le capot y'en a des gros aussi...

Je sais pas, mais dans le doute du appelle ton assurance, en leur disans que suite a des conseils d'un pro (oui ça passera mieux que de dire que c'est des potes du WEB ) tu voudrais savoir si jamais en cas de pieces non marquées dans le rapport deffectueuse il y aura aussi reparation.... Tu lui explique que ces vehicule sont bardés de boitier electroniques et que certains seront identifiés defectueux seulement après utilisation (module de blocage de differentiel et ou barre stab...) Mais bon si l'expert fait son boulot il ne devrais pas avoir de probleme...

Excat elle part du sol jusqu'au ciel, mais de toute maniere le courant passe et fait mal Pour les 2 points d'impact l'entrée est en general un "micro trou" donc pas forcement visible facilement, laisse tomber, du moment qu'il n'y a pas de degats visuel c'est pas très grave sur ce point. Il faut maintenant que tu determines tout les elements electriques ayant pas aprecié la surtention. Commence a voir si: tes vitres electrique fonctionnent. ton verouillage centralisé. tes comandes electrique du retro (oui bon deja y'en a un de mort) ta ventilation ton poste radio ET cd ou cassette. l'antenne electrique. Bon après il est sur que tant que tu demares pas tu sera pas si d'autres truc on morflés... De toute maniere il faut emetre des reserve avec l'expert qui de toute maniere logiquement ne devrais pas poser de probleme si decouverte de probleme par la suite...

Le point d'entrée doit etre au niveau du toit, bien le nettoyer et voir, une branche a du t'apporter le courant...

Ok je comprends beaucoup mieux, deja qu'une voiture a du mal a subir des probleme avec la foudre, mais un 4x4... Donc là facile... Retro chromé (donc conducteur) Proximitée immediate de l'arbre... La foudre est tombée sur l'arbre. Ton patrol a pris une grosse partie par le retro. Le retro electrique de par son cablage a conduis la sauce dans l'ECM L'ECM a grillé... Le ju est resorti soit par les branche qui touchaient ta carosserie ou par des courant de fuite un peu partout (pneu...) Donc oui comme pour l'etre humain, en cas d'orage on se mets pas sous un arbre... Prevois aussi pour ta securitée le module Airbag et ABS ainsi que les coussin gonflables...

A oui controle a la loupe tes pneu! http://iq.lycos.fr/qa/show/31729/Que+se+passe+t+il+lorsque+la+foudre+frappe+une+voiture+en+mouvement+%3F/ http://www.apfoudre.com/faq.htm#voiture http://www.flandreclair.com/chasse.php?id=929 Verifies ta radio aussi... et tout equipement electronique aditionnel (GPS..) Ton alternateur a pris peu etre une boite ainsi que ta batterie (comme avec soudure a l'arc mais en 10x pire) Ton retro je penses a été l'endroit de sortie et non d'entrée, il me semble avoir lu quelque part que la foudre fait plus de degat en sortie qu'en entrée... De plus le retro n'est pas un point haut. Yiens pas mal du tout celle là http://dailymotion.alice.it/rated/zyg/video/x53al_voiture-foudroyee (bon pas certain que ça soit pas un montage... )

Logiquement c'est imposible et les vehicules sont protegés contre ça... Les pneu isolant le reste de la caisse... Bon moi je vais faire simple, au vu de tes probleme, cherche pas trop au niveau des fusilbes a mon avis ton probleme est simple: Boitier de gestion moteur grillé (ECM) + peu etre divers modules (dont celui du compteur de vitesse) A remplacer. Donc là tu va voir ton assurance, fait passer un expert et fait reparer, car si tu repares a tes frais ton derriere va etre comme le retro... en choux fleur Pour tes accesoires aucun probleme, meme un branchement hazardeux ne peu faire griller un retro... Ensuite pour l'EGR tu t'en tapes il ira pas voir... de plus essais de negocier pour ton cligno... on sais jamais...

Ca m'etonnerais ou alors il on disparu mais y'en a au meme endroit et pour la meme raison.... Il faut imperativement les laisser, ça evites que de la boue trop epaisse ne rentre et colmate conpletement le tube et surtout la mise a l'air. cet endroit fait parti de l'entretien qui devrais etre fait de temps en temps sur la patrol... On enleve les bouchon, on debranche la durite de mise a l'air et on envoie de la flotte dans le tube jusqu'a que ça coule propre... Ensuite on remets les bouchon.

Bon la plupart de ces images sont des projet pas encore fait ou pas encore fini... Ensuite pour ce qui est de la mise en valeur du litoral, c'est pas du tout, mais alors pas du tout leur soucis, pour eux c'est du sable comme dans le desert, donc inutile Et puis après tout il on trouvé le bon filon, donc autant qu'ils se fassent plaisir...

Extrait du texte en lien plus haut: Bon faut vous l'imaginer comme aux guignlo de l'info avec la voix de Sylvester stalone disant dans le genre: A non la guerre c'est pas bien et puis ça coute cher... Ben là nos enc*leurs a sec du gouvernement se la jouent du genre: A oui vous vous rendez compte nous aussi on roule avec des grosse voitures qui nous (enfin vous) coutent une fortune, donc cette taxe va nous (vous) toucher de plein fouet pour ces vehicules...

Heu... Tu as au moins vu la date? oui, justement je l'ai mis exprès pour montrer, qu'au sein d'un même parti, 4 ans après on vote tout son contraire Ah ok, j'avais pas compris, d'un autre coté moi c'est histoire de parti et autre groupe je suis pas, pour moi c'est tous des trou du c*l qui sont là pour saigner le monde...

C'est pas bien de pirater