mecano8x8

le terrain un peu gras !!! mais mais superbe video .

fait gaffe qu'il ne revienne pas pour piquer le reste c'est tellement des EN.......R

moi dans un 61 pas beaucoup de place ou le mettre !! une petite patte sur le tableau de bord et hop

c'est sur ça doit etre efficace mais sur la route ça doit etre chaud deja avec un quad qui est moin lourd c'est pas facile alors avec un trol ??????

merci The Bargeots pour l'explication du fonctionnement

comme quoi les vieilles methodes ...................................

bin j'espere a pas refaire le mien tout de suite !!!!! mais super explication merci !!

unepetite quetion a The Bargeots ça sert a quoi un kit 3 tirant avant ????

y a pas a dire c'est super, bien pensé pour l'ergonomie et c'est superbement realisé.

super les gars heureusement qu'il y a encore de la solidarité car de nos jours ça devient rare !! encore un grand bravo !!

c'est étrange ! tu dis que ça coule rouge à la boite de vitesses ??? BV manuelle ou auto ???

je vais arreter de me faire du mal en parlant de moteur plus gros !!! je fait deja assez le con avec malgré qu'il soit d'origine !!!!

oui t'as raison j'ai vaguement regardé ily a des sondes sur le tube qui arrive sur le boitier du filtre affaire a etudier peut etre une piece maison comme tu le laisse entendre a quand l'adaptation d'un bon perkin 6 cylindres !!!!!!!!!!! sans electronique ..........

salut a tous , est ce que quelqu'un a deja monté un twister avec un snorkell sur un Y61 3l di peut etre des photos merci d'avance pour vos reponses .

salut pour repondre a Guy il m'ont changer le moteur a 5000 kms de le cadre du rappel suite au probleme qu'il avait a l'epoque mais comme je ne roule pas beaucoup il n'avait donc que 5000kms a ce moment là voila pour la reponse !!

salut mon 3.0di est de fin 2001 53000kms a part le ra ppel du moteur aucun probleme pour l'instant je touche du bois !!! vanne egr supprimé et echappement direct apres la tresse comme dit Guy il marche du feu de dieu !!!!!pour information nissan a changé le moteur a 5000kms

salut moi j'avais le probleme c'etait le contacteur de porte coté chauffeur qui deconnait chez nini soit disant que l'airbag passager etait HS !!!!!!

salut Redben moi aussi j'ai le meme probleme j'ai trouvé de la 75w90 mais en gl5 le representant qui me livre l'huile au boulot m'a dit que c'etait pas grave ??? par contre j'en ai trouvé chez feux vert mais dur dur le prix 19 euros le litre !! chez nissan meme reponse ils mettent de la 80w90 dans la boite et dans la boite de transfert a croire qu'il en ont rien a foutre !!!! donc j'ai vidangé avec la gl5 j'espere que çane va rien nicker wait and see!!!

je ne vais pas enlever le cata ,juste mettre un tube jusqu'a l'arriere j'envisage peux etre de mettre un boitier mais pour faire 8000 kilometres dans l'année je me pose la question est ce bien utile???peut etre juste un agrement de conduite.

super un grand merci a toi.

moi je regrette quand meme mon Y60 pour l'agrement de conduite souplesse bruit du moteur etc ect.....

une péniche mais avec un moteur Perkins !!!!!!

merci Pierre pour le renseignement mais quand je telecharge la doc elle est trop petite et quand je l'agrandie c'est trop floue ??

salut a tous ben le bruit sans echappement que tu roule a fond ou normalement c'est exactement comme s'il y avait la ligne complete d'origine pas de bruit en plus au ralentie tu entends un tout petit glouglou !!!c'est juste en changeant de rapport que tu entends le bruit roque du turbo un peux comme une dump valve sur un moteur essence mais helas !!! ça ne siffle pas comme sur les 6 pattes .

salut pourriez vous me dire quel viscosité et quel qualité d'huile vous mettez dans vos boite et pont de GR3.0DI merci.