castanea

Salut Fais gaffe quand même si tu as écrasé ton filtre en tentant de le démonter. C'est bien connu il faut lubrifier avec le doigt avant pour éviter qu'il se coince de rester coincé... la censure est passée, pierre

Salut J'avais le même problème sur mon Y60 une fois j'avais perdu un plomb, l'autre l'équilibrage était bon alors dans le doute j'ai permuté les pneus de l'avant vers l'arrière et de droite à gauche et finis la tremblote. Ce permutage est de toute façon recommandé tous les 5000 à 10000 km pour préserver la mécanique. La différence de diamètre des pneus due à l'usure plus prononcé sur le train propulseur est ainsi gommée. Tes pneus sont ils tous les mêmes et leur degré d'usure identique sur les 2 roues avant? J'ai un doute mais je crois que sur mon 60 j'avais du 15 et pas du 16 ? A la chropaine

Salut les mécanostroll Je viens de changer mon 60 250 000km pour un 61 de 99 avec 75 000 km dont 3 000 km depuis 2 ans j'aurais besoin de quelques tuyaux pour le remettre en route pour très longtemps : Vidange 5 10 ou 15 W40 Filtres : tout changer Additif gaz oil pour décrassage et lequel Re rodage pont Le turbo qui siffle un poil c'est t'il de la bronchite Evidemment tous les autres conseils sont les bienvenus Merci de votre coup de main Salutations forestières amicales et passsionnés