Philou
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D'après ce que j'ai lu et si tu fais également de la route et pas exclusivement du TT il est préférable de choisir du 265/75/16. - c'est le même diamètre que le 235/85/16 donc en raid on peut te préter une roue sans problème (diamètre le plus courant en raid). - largeur identique que monte d'origine donc contact au sol quasi identique (pour la tenue de route) Un Pro m'a dit que c'est la monte à conseiller pour une utilisation tournée vers le TT mais version "route/loisir/raid". Mais les utilisations peuvent être différentes... Cordialement
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Bonsoir, TomTom 3 est génial sur PDA pour avoir un guide embarqué... Mais on est vite tenté en 4x4 d'avoir des cartes IGN pour les balades hors route et les soft dispos (cartoexplorer ou Ozi) sont difficiles d'utilisation sur un PDA avec un petit écran. Comme beaucoup je viens d'acheter un vieux PC portable pour l'utiliser en voiture avec cartoexplorer. Du coup je m'oriente vers Mapstore viamichelin pour servir de guide sur le PC. TomTom ne fonctionne malheureusement pas sur un PC (uniquement sur PDA) Amicalement
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2 modes de modulation différents (d'émission/réception) (comme la radio si tu n'as pas la FM tu peux pas écouter NRJ ou France-info par exemple) si tu as des copains qui n'ont que la FM et que tu n'as que l'AM.... et bien tu vas leur parler à la portière ta CB sert à rien Maintenant je ne sais pas ce qui est le plus utilisé. il me semble qu'en AM tu as moins de "friture" sur la ligne qu'en FM D'autres pourront surement en dire plus que moi.... Amicalement
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J'avoue que je bave carrément devant ces pneus... mais deux choses me freinent : - l'usure prématurée des pièces du pont et les distances de freinage qui s'allongent avec une conso en augmentation - et le fait qu'en raid cette monte soit plutôt rare. Mais j'attends qu'une chose que ceux qui ont l'expérience me disent l'inverse...
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Oui, on veut tout savoir sur tes nouveaux pneux !!! Distance de freinage plus longue sur route ? Consommation qui augmente beaucoup ? Sensation sur la diminution de puissance ? Et le reste aussi.... Merci d'avance !!! -
Manque plus que des photos de profil pour admirer la bête avec ses nouvelles chaussures !!! Allez un bon zeste !
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Oui c'est une bonne négo, mais qui n'a pu se faire que parce que à noel seul un fondu comme moi pense à son 4x4.... Faut dire qu'a cette saison il est vraiment pas débordé pas le travail... j'en profite pour te tenir au courant car je t'avais dit que je reviendrai vers toi pour installer mon mano de pression du turbo... Mais mes travaux sur le Patrol prennent un peu de retard. J'en suis à l'électricité et les blindages donc le reste va attendre un peu pour l'instant.
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Si tu as trouvé une solution avec un réservoir à l'intérieur c'est vraiment génial !!! Si tu peux nous donner les références de ton réservoir ça serait super !!! Et pour les photos Il n'y a qu'a suivre cette procédure ultra simple (merci à l'auteur qui se reconnaitra surement...) La procedure pour inserer des photos est la suivante: 1/ Aller sur cette page: http://www.imageshack.us/ 2/ Faire parcourir 3/ Rechercher votre fichier 4/ Faire "Host it" 5/ "Copier" la 1ere ligne qu'il propose 6/ "Coller" dans le post Dans l'attente de te lire à ce sujet, merci d'avance... Amicalement, Philippe
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Sur Nice SunGlass, L'arrière de mon Y61 Court (vitres latérales arrières, et les deux portes arrières) Avec en plus le toit ouvrant et le pare-soleil... 275 € ça à été mon prix après une bonne négociation... le budget étant serré j'avais pas le choix Film de qualité, petit artisan indépendant et sympa, posé comme un vrai pro, rapidité....
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Si ça peut aider ....
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Oui il me semble qu'avec les vibrations... j'ai la même réflexion... Et à l'usage ???
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Je suis pas le seul à chercher !!! (mais pour un Y61 et aussi à visser)
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Et encore 2 autres ici avec la fonction "CHERCHER" c'est le top.... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=2632 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=2595 Bien amicalement
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Voici 2 avis : http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=4165&highlight=285+75+16 http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=10737&highlight=285+75+16 Avec des éléments à prendre en compte comme la conso qui augmente, le freinage qui s'allonge la mécanique qui souffre et une config hors tolèrance légale (problème d'assurance...) A part ça le 265/75/16 BFG MUD semble être la solution modérée et la plus sage... mais le somme nous !!!
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Je léve la tête 5 minutes de mon boulot et voilà ce que je vois un post où les tuyaux pour les 3L vdi se passent sous le manteau.... C'EST DU PROPRE !!! et moi ????
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J'suis pas le plus qualifié pour répondre ...mais tant pis pour toi ! Le premier bouton que tu décris semble être celui qui permet de changer la gestion de la boite auto.... pour passer d'un mode sport (démarrage en première.... à un mode soft (pour la neige par exemple) les rapports en mode sport passent plus tard et si je me souviens bien en mode soft le démarrage se fait en seconde L'autre bouton c'est bien la barre stab déconnectable (à l'arrière uniquement) Amicalement
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Si vous trouvez ces prépas pour le TD6 ben moi j'échange un 3L VDI 10 000 kms contre un 6 cylindres...
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