Léo Splash

Bonsoir j'ai eu le même problème. C'était le fil noir (négatif) qui était trop fin et ne faisait plus trop son boulot. Tout marchait normalement, le testeur disait que c'était bon partout et le phare faisait sa vie quand je remontait tout. Je peux te dire que j'ai cherché un moment avant de trouver. Vérifie ça coute rien Bye Léo

Bonjour et bienvenue sur le site. J'ai acheté mon trol pour la même raison que toi (j'en ai d'ailleurs parlé à certain membres du forum). C'est une bestiole solide et facile à vivre. le désavantage par rapport à un land c'est que dans pas mal de pays les braqueurs ne volent pas les anglaises (véridique). Il faut prévoir une préparation trés basique et voir les montages à long termes en prévoyant des démontages faciles en toutes situation. à la différence d'un raid au Magrheb (court), tu dois faire des montage définitif avec peu de possibilités de remontage d'origine au retour. Les pneus doivent obligatoirement être en 16. Par contre 300 000 kms me paraissent trés élevés. A+

Le titre du post est tordant bienvenue tout de même j'espère qu'on est tous vacciné

Super ! Avec ça on est avancés ... c'est vrai, je l'ferais plus

Merci looping, je me posais la même question

Bonjour, je crois fermement au côté indestructible du gr pour l'avoir amené dans des endroits de folies sans aucun soucis et en plus, ce qui est rare quand on est à 500 bornes du premier coin "civilisé" avec l'esprit tranquille. Je crois avoir déjà raconté (alzeihmer nous voila !!) ?? que j'ouvrais les pistes sur une frontière trés chaude aux véhicules blancs avec un sigle bleu à tois lettres. Ces véhicules étaient des toy 105 et des hdj 80, plusieurs ont cassé leurs ponts. Par contre, à force de vous lire, plein de doutes s'insèrent dans mon esprit jusque là serein. Donc pour Yannick41 et Rey, surtout, pouvez vous me donner plus d'explication sur vos modifs (je suis preneur de tous les détails) et sur les sous régimes (dont je crois être le champion du monde) roulement de boîte, quand on sait on entretient et on fait pas de sous régime. Merci et à plus

Mais pourquoi tant de haine !!!!!!!!!!

Bonjour, poue gagner un pneu en hauteur je voudrais passer en 16 au lieu de ma monte d'origine (31x10,5x15). Quelle est la taille la plus adaptée (jantes et pneus), sachant que je ne veux pas être surdimensionné mais que j'aime pas la monte en 16 qui donne l'impression que le troll est sur des baguettes. D'autre part quelle modification de roulage ça va créer ? Couple et vitesse. Merci pour les pros du pneu qui vont certainement se répéter et aux autres.

Je savais même pas que ça avait existé un troll neuf

Tiens, tiens, je serais donc pas le seul.....

c'est tout juste comme ça, gras et une petite goutte de temps....en....temps. Parfois comme ça un truc m'inquiète alors que je le vois depuis un moment, je dois avoir l'esprit de Rantanplan A ++++

Ouf merci Goby

Bonjour, il me semble déceler une petite goutte d'huile qui suinte de temps en temps du turbo, là ou la grosse durite noire rentre dans le turbo. J'imagine que c'est pas bien (????) mais au juste ça signifie quoi ??

Peut-être que la fédération....... mais là...... je divague, pour sur !!!

Merci Korrigan pour ta surveillance de ce sujet brulant et pour les infos que tu nous communique, mais donc on fait quoi ? parce que ils n' ont pas l'air bien sur eux-mêmes sur codever.

Bof moi je m'en tape de leur salade, je bouffe un paquet de haribo aux 10 kms, j'me goinfre un casse dalle aux sauciflars et ensuite je m'envoie un fromage corse (faut pas fumer). aprés un petit armagnac et le tour est joué. Peut-être pas 130 ans mais tout dans le bonheur......

bonjour, je pense que tel quel le troll peut aller pratiquement partout. pour les veinards du loto, des pneus ordinaires (goodrich ou bridg.) plus 4 bons amortisseurs et ressorts et l'affaire est jouée. amitiés au chameau nouveau venu !!!!

il y a un post ou jack et gr55 m'ont expliqué comment reprendre le jeu, photos à l'appui

Merci Pierre pour ta réponse. Donc si bruit = butée pas contente = ?????? J'espère que tu vas pas me répondre de la changer, ça va pas aider à créer un lien entre nous . Bon je plaisante, je présume que ça doit pas être de la tarte. Amicalement

mais oui je t'aime aussi, gr55

Bonjour, ma butée d'embrayage fait du bruit à chaud (jamais au démarrage). Comme il me semble que la boîte a été changé récemment, je pense que la butée a été faite en même temps. Je présume que ça doit se régler. D'autre part ce véhicule n'a jamais fait de TT et aprés quelques sorties, j'ai trouvé un suintage sous la boîte de transfert. J'ai resséré les boulons mais apparement ça suinte toujours (une goutte sur quelques jours). Je laisse ou je me jette sur elle ???? Merci d'avance pour vos conseils

Bigre !!!!!!!!!

Pour te répondre, Korrigan, je crois avoir été un des premiers à proposer une action forte et concrète (je ne prétends toujours pas que c'est la meilleure). Je pense que c'est un problème à résoudre en "tête à tête" avec le gouvernement et surtout pas en manifestant plus ou moins bruyammnent dans la rue. Hors ce que je constate ici comme sur d'autres forums, c'est que tout le monde veut faire quelque chose mais que personne ne réagit. J'ai signé la pétition par solidarité mais j'avoue franchement que je ne crois pas en son impact. Quant au fait de pleurer aprés, ça fait bien longtemps que je le dis. Mais je crois sincérement que toutes ces discussions de forums ne sont que des passe-temps pour les moments creux de la journée, sinon il y aurait déjà une décision fédératrice. Les réponses douces (pétition, fermeture de site), montrent que les intéressés envisagent déjà de baisser les bras sans se rendrent compte que le droit de libre circulation est remis en cause. "rentrez dans le rang, à chacun sa twingo". Si le gouvernement se permet de lancer de telles mesures, c'est parce qu'il a jugé des réactions des pratiquants de loisirs tout-terrain. Et il sait bien que non seulement nous ne sommes pas populaires mais qu'en plus personne ne relèvera vraiment le nez. Et pendant qu'on pinaille de l'autre côté ça avance, le lobiying fonctionne bien. Et aujourd'hui je crains de voir une fédération ou une association monter au créneau pour discuter de possibles aménagements avec le ministère. Je suis surpris aussi (mais peut-être est-ce déjà fait) que les présidents de tous les clubs 4x4 et autres de france ne ce soient pas déjà concertés pour une action concrète. Pourtant eux connaissent exactement le nombre de personnes qu'ils peuvent amener pour faire pencher la balance dans le bon sens. Mais est-ce que certains n'essayent pas déjà de tirer la couverture vers eux ? Ceci n'est que ma réflexion personnelle sur ce sujet et je suis prêt à m'engager dans une action utile et réaliste parce que je refuse qu'on me déclare délinquant quand je quitte le goudron. Je pense sincèrement que bientôt les seuls qui auront un vrai 4x4 seront ceux qui pourront aller rouler en Afrique (par exemple), les autres continueront à pleurer sur les forums du bon vieux temps. Et continueront à voter avec l'impression qu'ils participent à la démocratie. Et auront vite oublié que la démocratie leur a oté le droit de libre circulation. Cordialement

C'est dingue cette histoire de vouloir fermer les forums, mais je suis pas webmaster. Quand à obliger les gens à signer une pétition ça se rapproche dangeureusement des actions du gouvernement qui lui nous interdit....

Le troll c'est facile. tu prends le premier chemin de terre un peu pourri que tu trouves et il va tout t'expliquer lui-même. A+