tamalou

bonjour,je sais que le sujet a été abordé souvent,mais cela n'empeche pas que je pose la question!!!!je voudrais faire la vidange de la boite de vitesse de mon troll et nini me propose de la 75w80 en API-GL4!!!!!est-ce que c'est bon ou pas ?merci!!!!!

je n'ai pas de fuite de ce coté là et le joint spi a été changé il y a environ 3000 bornes,que le joint spi,donc c'est ce que je pensais,le roulement puisque cela doit être lui qui était la cause de la fuite au moment voulu!!!!

pour mon embraillage,te dire si il est bon!!!.....bonne question!!mais il ne patine pas et je n'ai aucunes difficultés a monter ou descendre les rapports,le bruit est sous tous les rapports et les kms du troll sont a ce jour de 225000,tu parle de roulement,de bv ou de bt?

bonjour a tous,voila depuis quelques temps,j'ai un grognement sur mon troll,qui se fait sur tous les rapports,je m'explique un peu,sur tous les rapports,j'entends du bruit,au niveau bt ou bv je n'arrive pas a déceler.J'ai deja vérifier avec mon accolyte,pas de jeu dans les arbres de transmission,pas de jeu au niveau des roulements de roues,graissage ok,je vérifie demain le niveau bt et bv,mais fais il y a 20000 bornes donc je doute,mais bon....silents blocs de tirants de pont arrière changés,les avants sont commandés mais loin d'être mort après vérif....le fait aussi de débrailler a 90,100 km/h et de laisser aller en roue libre,le bruit disparait,quelqu'un a une idée?roulement bt ou autre????merci d'avance!!!![/b]

jolie région que les cévennes!!! pour les tofs et les papates en l'air!!!!!!

ok merci a toi,mais tout est changer et pas de boulon foiré c'est cool!!pour la peine je mets la mienne

bonjour,je voudrais savoir si quelqu'un connait la dimension des boulons,écrous des silents-blocs des tirants de ponts arrières?merci,c'est de la prévention,je dois changer les miens et au cas ou certains soient mort je préfère prevenir que guerrir!!!merci d'avance!!!

salut,tu cherche un garage spécialisé pour quels trucs,préparation ou autre?dans le 71 ou presque,tu as des accessoiristes 4x4,c'est pour cela que je demande ce que tu veux faire?

très chouettes tes photos!!ça fait plaisir a voir tous ces 4x4 qui prennent du bon temps ensemble,toutes marques confondues!!! de jolies zones,et de biens beau chemins "grassouillais"!!!!encore

slt tyty sur les tof de ta sortie quel est ton troll le bleu ou le blanc si tu te joint a notre groupe tu ne risque rien ,on a un bon prof c'est les eleves qui sont mauvais c'est vrai que les rando sont des fois raide ,mais que du bonheur je pense que gaulois peut adapter une sortie en fonction de ton niveau en espereant te connaitre sur une sortie amitié willo salut a tous,pas très dur de trouver son troll,il y en a qu'un si je ne m'abuse!! bref une petite pour la sortie

ok merci chaouchboy,bien compris et je vous rassure j'en étais conscient mais je préfere demander quand même!!au plaisir,santé a vous

ok,merci a toi elpich,et a une prochaine!!! a ta santé

ok,alors par exemple,pour un test,il est possible de mettre des amorto qui font parti d'un kit +5 et de laisser les ressorts d'origine?

bonjour a tous!!voila une question simple je pense et peut être que je vais passer pour un c..!!!mais tant pis!!!par rapport a une réhausse,qu'est ce qui donne de la hauteur a nos troll,est ce juste la longueur des ressorts?ou les amortisseurs sont-ils plus longs?dans ce cas,je parle d'une réhausse +5 par exemple.Merci a ceux qui voudront bien repondre!!!

sympa vos tofs,il est pas mal le 410!!!!et le reste aussi d'ailleur!!!!

sympa vos photos!!terrain bien humide,vous avez du vous éclater!!!!!

bon ok,c'était juste pour lui rajouter un truc a mon pépère!!il aurait été content de plus prendre de branches dans la trogne!!!mais si vous dites que ça fait land alors c'est hors de question qu'il soit confondu!!!et pis toute façon j'ai pas de chapeau non plus alors aux oubliettes cette idée!!!

ok merci de l'info,je m'en doutait presque et tu confirme!!merci!!je vais laisser cela de coté!!!

bonjour a tous!!! je m'explique,je voudrais mettre des élingues qui partent du toit jusqu'au capot ou par-buffle pour parer des éventuelles branches rencontrées dans les chemins étroits.Parmi ceux qui l'ont fait,pourriez vous me montrer le systeme d'acroche utilisé et les différents points de fixation.Si vous avez des photos de vos montages,ce sont les bienvenues!!!!@+ amicalement merci!!

très jolies tes photos!! et le terrain a l'air sympa et gras a souhait!!!!

trop fort le sanglier!!!et trop bien la vidéo!!bravo a toi rudy pour la mise en ligne et bravo a toi jéjé de nous avoir donnée cette vidéo!!!

de superbes photos et de très beau chemins et aussi de très beau engins!!! bien le croisement de la jeep!!!et les levés de papates des trolls sympa encore

salut a tous!!!! après quelques petits soucis d'internet,me revoila et je peux enfin découvrir le post sur la sortie trop bien!!alors je remercie tout le monde d'avoir été présent,cela fait plaisir de revoir et voir des têtes aperçues au rasso, un grand merci a pat pour l'acceuil et le dépannage(hein rudy!!)super ambiance et un grand a pierre et sophie pour l'organisation du midi(14h00 )et la cuisine franchement !!!!a quand une prochaine!!!!super les tofs et cool la vidéo!!!

non,pas ici,le volant est chez mes parents et je rentre mardi,par contre pas d'internet chez eux mais c'est un volant classic,3 branches qui était dans une gti,pourquoi?

a quoi pense tu????quel prbl je pourrais rencontrer pour en remettre un???le klaxon,au pire je vais y remedier mais sinon,quoi d'autre d'après toi?????