laurentélise

la peinture est faite à la poudre que l'on cuit apres.donc dès le premier choc ça s'écaille et sur l'alu ça ne tient moins que sur l'acier voila le pourquoi du comment!!!

si je comprends bien ta question, l'avance est de 14 pour un démarrage très rapide et ne me dites que c'est pas bien car il tourne comme une horloge et consomme 12 l au cent pour un châssis long et un gros 160 cv

il ne faut pas oublier la roue de secour

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=53978&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= tiens regarde ça ! à plus

fais attention au chrome car meme sur des jeantes chères c'est de la merde!!!le chrome rouillera dans moins de 2 ans si tu ne l'entretient pas tres regulierement, c'est un 4x4 pas une voiture de tuning

elles sont tres utilisées par les raiders mais aussi tres cheres!!!dommages sinon j'en aurais aussi c'est le top de la jeante en ce moment

dommage mais c'est un malaise patrol!!!!j'ai changé rotules + roulement de pivots+ amortisseur renforcé et resserage des roulements de roues et il le fait encore un peu mais beaucoup moins qu'avant

c'est la 2ieme fois que je fais ça sur mes patrol, jamais emmerdé meme pendant mes petits raids!!a plus il ne faut pas se tromper sur les sondes, une sonde basse pour la sécurité 82/69 et une seconde pour la reprise 85/82 comme ça pas d'emmerdes

pas de problemes ce n'est que de la petite moquerie gentille

achete une sonde valeo et tu ne seras pas emmerdé

plus aucun à-coup pour moi nous plus avec la pompe méca

ça fait plus de 2 ans que je l'ai fait et jamais emmerdé et sur mon ancien 60, plus de 5 ans pareil !!! avec des écrous hydrauliques soudés sur un manchon ou tube en acier en bas du radiateur !!

ne me dis qu'il va falloir que je te pose les ventilos!!!

Justement il y a une sonde de securité car j'ai deja eu le cas aussi, sans mes ventilos, il y a eu le ventilo de la clim( je crois) qui s'est mis en marche mais je n'ai pas eu temps de me pencher dessus!!j'ai mis des voyants pour mes ventilos et je cherche à reprendre l'info en plus donc si quelqu'un sait!!! merci,slts

il existe des ventilos super costaud!!ceux de c25 ou j5 en montage arriere et le mieux c'est de trouver un ensemble de cx et de changer les pales par celles de j5!!a plus Laurent

a ce que je vois on parle de moi!!!!pour info il faut mettre les sondes en bas car au dessus c'est la temperature avant radiateur et cela ne sert à rien et les ventilos vont tourner sans arrets( deja essayé) il faut une sonde basse(82/69) et une sonde de secours pour le deuxieme ventilo en 85/80, c'est les temperatures de mes sondes( info donner de tete).il faut faire atention a bien mettre des ventilos qui tire sur tu les mets derriere le radiateur!!a plus Laurent

pour t'attaquer a mettre des ressorts, faut pas etre manchot en mécanique!!!t'as plutot interet a trouver un vieux gr et poser ta caisse dessus cela sera plus simple ou change de véhicule

j'ai eu un problème aussi, la partie qui tient la pièce où le ressort interne de la porte droite s'arrachait. Je l'ai percée et mis 2 vis et depuis nickel !!!

Avis aux connaisseurs, j'ai entendu parler sur le net qu'il existait un moyen de modifier les turbos d'origine pour y mettre des roulements céramiques. Cette modif engendre donc un déclenchement du turbo plus rapide en bas régime !!! Peut-on faire cette modif ou faut-il changer le turbo ? merci, slts

en fait je n'ai pas regardé mais on m'a dit que c'était bon!!!!

t'inquietes pas pour ça,il n'y a pas de problemes mais il faudra prevoir cela en avance car emploi du temps chargé en ce moment!!! a plus

franchement tu suis le post au complet de the bargeots et tu vas tranquille, le plus compliqué c'est pour régler l'avance pour le démarrage mais ça tu vois avec un dieseliste après sinon c'est relativement simple, à plus Laurent

je sens que je vais faire un week end formation chez moi car THIER qui veut que l'aide donc un plus c'est rien::a plus laurent

sur le mien je l'ai faite complete, si tu le demandes au soudeur du coin avec ses heures cela va te couter aussi cher que les specialistes!!!reflechis bien!!a plus Laurent

pour mon montage, j'ai mis 2 jours, tranquille, mais je connais bien la mécanique !! chuis tombé dedans quand j'étais p'tit !!!! à plus et bon courage