laurentélise

cela vaut le cout si la caisse n'est pas rouillée!!!mais surtout avant quoique ce soit change la courroie de distribution car si tu essayes comme ça, tu vas tout flingué le moteur!!!!choc entre pistons et soupapes pas bien!!!slts

JE COMFIRME AUSSI C'EST BIEN LE BLEU!!!!JE L'AI FAIT AUSSI

courage à vous !!!les gazelles!!

le joint a poser est du joint polyurethane et surtout pas de silicone!!etant que l'appret doit etre poncer, pas de besoin de l'appliquer dans une cabine!!par contre la peinture oui!! a plus si besoin de renseignement j'suis la!!!

je connais aussi le site pour y etre aller en 4x4 et en becane de trial!!un endroit comme on aimerais avoir plus souvent!!excellent

sur mon 60, j'avais monté un kit comme ça, il a fallut que j'y place deux calles sous la traverse qui tient la transfert.il faut tout simplement enlever les vis d'un coté et mettre les cales entre et remettre des vis plus longues qui sont fournies avec. pour descendre ta boite, utilise un cric a roulette et il y en a pour 1 h,a plus

il me semble a l'identique!!mais demande aux mecano comme pierre!!!

et en plus le mien est un long!!!!!!!!!!!il faut que tu le fasse regler car tu consomme autant qu'un camion!!!!!!!

pour info, j'ai gagné plus de 30 cv et baissé ma conso de 3 l en moins!!!ma femme le conduisait en faisant du 15l et maintenant, la conso est de 11 ou 12l !!j'ai l'adresse de mes preparateurs mais ils sont dans le 25!!!a vous de voir,slts

j'avais un y60 prepare pour le raid avec du 33 x12.5x 15 sur des jantes en 7 et maintenant sur mon 61, je vais passer en 285x75x16 avec des jantes de 8, mais chacun fait ce qu'il veut!!!slts

pour info, des jantes en 8 pour du 255, c'est trop large, tu vas dejanté,il faut mettre du 7!!a plus

merci; mais deja effacée?????

il faudrait d'autres photos!!execellent

il faut pas s'en faire comme ça!!tous les vehicules ont des soucis mais je te rassure, ton vehicule n'arrive pas a avoir autant des problemes que mon ex renault!!!j'en suis a mon deuxieme patrol et cela est fiable tout de meme!!!meme les toyota ont des soucis!!slts

il a peut etre tout simplement besoin d'une purge pour l'embrayage hydraulique!!mais un peu plus dur qu'une voiture!!

nous on a un td6 trafiqué, ma femme le conduit toute la semaine,d'origine pour le trajet travail, il consommait plus de 15l et pas de ville!!!mais maintenant, il consomme 11l et c'est un long!!

sans vouloir voutre la merde, j'en ai acheté un a val d'isere chez euro4x4parts pour 12 euros!!!a plus tenue de l'appareil 100A

essaye sur ebay!!!!

donnes nous les references de tes durites!!!!!!!!!!s'il te plait!!!!

c'est ça suite au montage de la pompe meca!!sur mon 61

le petit voyant orange qui ressemble a un moteur!!peut etre le voyant chek engine,il est sur le cote gauche en bas,merci,slts

est ce que quelqu'un a trouvé la solution pour le voyant de presence eau dans le gazoil???merci,slts

oui,il est bon!!!

c'est sur qu'il ne faut s'amuser a remplir les bols pour que cela degueule!!!!!!!!!!

pour mettre la graisse, il faut demonter les pivots et sortir l'ensemble, remplir de graisse et tu peux en remettre de temps avec les graisseurs!!pour info, les supports de roulement de pivots sont pointés au centre, il suffit de percer un trou de 3 traversant et percer a 5 pour un taraudage et il mettre un graisseur droit de 6 et le tour est joué.