KOJAC34

merci matrol pour avoir fait paraitre nos photos

c'est sympa

petit gateau moelleux avec café et jus d'orange on,peu mçme acheter du vin sur pla ce

La vous pourrez vis faire uhne idée il y a pas mal de tofs

http://www.club4x4carcassonne.com

essaie d'envoie photos= impossible

envoie adresse email en MP

oui mais je ne peux les uploader n'y les joindres

Nous sommes allés à Gibalaux ce week end

nous avons passer une agréable journée avec beaucoup de franchissement l'accuail avec café et madelaine, siuvi du plan du parcors qui est baliser avec des flèches rouge, nous avons été entouré par les organisateurs c'était super

0 faire

Le contact ATTITUDE 4X4 04 68 78 12 02

ALLEZ Y FAIRE UN TOUR CELA VAUT LE COUP

en voila d'autres

belle journée pour cette sortie avec des bonnes rencontres sympa merci get 27 et les copains présent à la prochaine sans problème

merci pour ces précisions concernant la soupape.

Je vais me mettre en quête d'un IC et je verrais l'évolutions de mes modifs aprés on verra.

en tous cas merci à tous et bonne trinque

sert cette soupape au bout de la pipe d'adm, et pourquoi certain raccorde t'il leur IC à la place de cette soupape??? si elle est laà ce n'est pas pour faire jolie elle sert bien ç quelques chose

Altitude 3 metres au dessus de la mer, je suis de SETE dans l'herault au bord de la méditerranée.

Que faire sur la wastegate sans IC?

Et désolé c'est moi ui me suis mal exprimé

mon mano va jusqu'à 1,5 bar, et c'est en accélération au taquet (enfin presque, sous la zone rouge) qu'il affiche 0,5 alors qu'il devrait monter au moins à 0,700

salut à tous,

Voilà j'ai monté un mano de pression du turbo acheter chez un fournisseur plomberie, et je l'ai racordé à la durite qui va de la LDA à la wastegate, je sais que je vais me faire peut être allumé mais bon. Il est à bain de glycerine, et monte jusqu'à 0,500 !!! quel est votre avis à ce sujet. Sachant que j'ai mis un T, regler la LDA mais je n'ai pas mis de rondelle à la Wastegate.

je sais que les bons mécano du site vont me donner plein de conseil et je les remercie d'avance.Mon trol fonctionne trés bien et je touche du bois,pas de fumée bizarre.Il manque un peu de puissance et donne le coup de pied à 2000 trs! Je voudrais que le turbo déclenche plus tôt,mais je n'ai pas encore d'IC.

Quel sont vos conseil.

Snorkel avec boite à air racordée le turbo ne siffle pas tout semble normal.

salut

il te faut des boulons avec écrous et rondelles de 140 / 12

il te faut découper la tole dans l'habitacle au niveau boite de transfert sinon tu passe plus en 4 H

faire attention au tuyau de mise à l'air de pont et au répartiteur de freinage à régler

un cric et 1h30 de boulot bon courage

parce que je croyais l'avoir fait au mauvais endroit désolé

slt et merci je l'ai fait

voila mon bb

Tout juste sortie de peinture faite par moi même.

Les modifs depuis l'achat au moi de février.

Cale de caisse + 4

kit réhausse + 5

Sortie échapement modifier

Pose d'"une CB

et peinture fini hier

PAre CHoc avant

NOn aucun clic juste envie de faire un réglage dans l'ordre d'injection mais pas possible donc tans pis

merci à tous

Bonjour,

Je voudrais savoir si il est possible de régler les culbuteurs sur un y 60 de 93 ou non ?

si c'est le cas quelle épaisseur pour l'admission et pour l'échappement SVP ?

merci

J'ai eu le m^me problème que toi, et j'ai réparer.

Ce que j'ai appris sur le site, c'est qu'il est préférable de bloquer manuellement les moyeux, car si tu dois reculer un peu pour avoir plus d'elans, en auto il se débraillent et se renclenche lorsque tu t'élance et crac sa casse, donc pour du trial je les bloque manuellement

ça y est je me suis trouvé 4 roues complète en 235/70/16 jante en tole 90% tt neufs pour 150€ u peu étroit mais il ferons bie l'affaire

J'ai refléchis et décider d'attaquer les travaux plutôt fin de l'été, pour l'instant j'ai d'autre priorité, mais je sais que c'est faisable donc je le ferai et vous posterais le reportage c'est promis.

Salut, envoyer des tof pour voir la gueule des roues et de l'ensemble