vladruss

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OUuuu bel angle Quelle idée aussi de vouloir passer là en marche arrière nico L'aile n'a pas trop morflé ?

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Si je trouve ça : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=47249 je mets du 12,5, promis ! pffff tu me gonfles avec tes 35 !!!

Le problème après, c'est les frais de port ou l'organisation pour faire parvenir les pneus à tout le monde... Rien que les fdp, on devrait tourner dans les 60 € à vue de nez ... ça parait pas trop rentable A moins de procéder par région, ça serait la seule solution ... http://pagesperso-orange.fr/grenier_des_bd/pages/tarifs_poste.html#colis

Yes, quel déport tu as sur tes jantes stp ?

slt steffi En fait tu avais quasiment la même config que je vais avoir après mes calles de ressort. Pour l'avant je ne me fais pas de soucis ... c'est rigide comme du bois Pour l'arrière par contre, je m'inquiète pour le passage des 12,5. Quel deport ont tes jantes ? Si ça ne touche pas à l'intérieur du passage de roue, ça donne quoi à l'extérieur de l'aile? Pas de frotements ? merci et bonnes fêtes à tous !

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j'ai bien peur d'avoir du mal à passer cette taille avec mon petit +5 ...

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une deuxième fois merci on peut boire ici ?

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Et quid de la graisse ou de la pate de montage au cuivre ?

Quoi de plus logique que d'aborder le montage sur les patrol's ici ???

http://www.patrol-gr.net/im/files/taille_de_pneu_600x600_810.jpg Ce tableau fait par Jérôme_51 (merci à lui) est dejà bien complet. A priori le 10.5 passe sans trop de soucis avec les petites réhausses... Il ne lui manque que quelques détails comme le déport des jantes, avec ou sans barres stabs ... etc. Mais je commence à desesperer, il n'y a vraiment plus personne en 33 ici ???

Ah bon les guyanes peuvent peiner dans la boue J'ai testé les miens sur tous types de surfaces, et j'ai rerament eu des problèmes d'adhérence. Un petit dégonflage si besoin et zou ! Bon c'est pas le sujet Merci à vous deux pour vos avis La sculpture donne quoi en profondeur ??? Et l'usure ? Ca fait beaucoup de questions, mais imaginez vous si je ne me retenais pas ...

Tu peux m'en dire un peu plus, tu as du les essayer en condition ? Niveau bruit sur route c'est comment, et niveau grip et tenue en dégonflage sur le terrain ?

Je connais bien le STT, mais en fouillant les sites de pneus je suis tombé sur ce modèle. Il existe en ST (sans le "C") qui d'après les images a en moins les crampons de protection sur les flancs. Ce profil a l'air d'être situé entre le mixte et le mud (même si plus proche du mixte), ce qui conviendrait bien aux zones rocailleuses de la côte. Quelqu'un a-t-il deja eu l'occasion de tester ce pneu ? Qu'en penser ? Je suis aussi curieux de savoir ce qu'il donne au niveau profondeur de crampon par rapport au STT...

effectivement, j'ai été un peu rapide pour la taille. Mais c'est celle que j'ai vu le plus souvent citée. En fait bf la fait, mais les autres marques sont en 33 12.5 15 ... A l'aide

Alors, personne n'est en 33 ??? Je vais mettre le sujet au bistrot si ça continue

Hello, Partons du principe que je souhaite passer mon pepere en 33". La monte la plus courante est le 33/10.5/15. Je suis actuellement en +5 avant et +4 arrière, et tournais jusqu'alors en 235/85/16 en ET0. Dans cette config pas de soucis sauf (en gros croisements) un leger frottement dans les passage de roue arrières que je compte regler avec des calles de ressort. Au final, ma réhausse sera donc de +5 av et +7 arr. Revoilou la grande question, quelle jante faut-il pour mon pneu ?? De la théorie http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=45103 Sur du 7, ça roule nickel (un des divers avis) : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=43564 Il parait que l'idéal est le 8" de large mais qu'a priori ça se monte et fonctionne bien sur des tailles allant de 7" à 10" de large. Dans ce cas, y a t il des contre indications à rouler sur une monte de jante plutot qu'une autre, des risques ... Il parait aussi qu'il ne faut pas se louper dans le déport si on n'a pas une grosse réhausse (ce qui est mon cas) afin de ne pas avoir de soucis lors des braquages en croisement, dans ce cas, la roue pourrait toucher les tirants avants ou passages de roues. Je m'en remets donc aux spécialistes, connaiseurs, pratiquants de 33" ... bref toute experience ou idée sera le bienvenu. Bémol : mon troll est bas, et il le restera. Donc, inutile de me proposer un body Je compte toujours passer par le même petit tunnel bas en Italie et me garer dans les parkings