erictrol

bonjour

merci pour la reponse s'il vous en reste pouvez vous me donner votre adresse afin que je vous envoi le paiement

cordialement.

bonsoir

la protection BV va -t-elle sur un 61 de 1998

si oui en avez vous encore

cordialement.

bonsoir

la protection BV va -elle sur un 61 de 1998

si oui en avez vous encore

cordialement.

ok pas de souci

Embrasse tout le monde chez toi.

a +

salut denis, bien le feu de recul et la galerie impeccable

pour la rampe fais un essai mais ça devrait aller comme elle est

à bientot

bonsoir à tous

pour ma part 4 lp instalés comme range et pas de problème la nuit.

quelques photos

comme dit plus haut je vous mets qelques photos de mon instal

cordialement.

je fait des photos ce week-end de l'instal

cordialement.

bonsoir a tous pour ma part ,j'ai mis un porte fusible et fusible 400 A et un coupe circuit

à savoir que pour les fusibles il existe du 700 A

cordialement.

Petit souvenir de sortie en alsace le 25 octobre 2009.un grand merci à mes amis Michel et Denis.

c'étais une très bonne journée et avec en prime un très , très bon repas

merci encore a tous et un très grand merci à la cuisiniere

edit de Korrigan : titre mis en conformité; merci de prendre le temps de lire le règlement

il est super , bravo à toi belle realisation

maintenant il faudra bien passé les vitesses (c'est une boutade)

à bientot embrasse toute le famille.

cordialement.

bonsoir ,je viens de passer mon 61 rehausse +5 pneu bf mud 265:75:16

pas de probleme.

cordialement.

bonsoir à tous ,moi j'ai passé les fils dans le snorkel ressortie du sno derriere l'aile posé une fiche sur la tete du snorkel pour avoir une barre demontabe dessus 4 longues portées le tout sur deux relais et proection fusible commande avec phare du trol + un inter pour les couper .

cordialement.

moi j'ai fait ça

cordialement.

bonsoir ,personnellement j'ai posé 4 phares sur une barre de toit demontable avec prise sur le snorkel et passant les cables dans le snorkel

cable 2,5mm pour les + (donc 4 ) cables 2,5mm pour les - (donc 2)

relais de puissance et fusible sortie de baterie

commande avec les longues portés du patrol avec interupteur en serie pour les couper tous en laissant les phares du patrol

il faut juste perçer un trou au niveau de l'aile derriere le snorkel pour sortir les fils .

cordialement .

merci pour le schema ,mais je voudrais savoir si le collecteur qui relie le silencieux peux s'adapter sur le td6 car je souhaite en faire un tube afrique afin de supprimer l'intermediaire sans couper mon intermediaire d'origine (le garder au cas ou) j'ai trouve un intermediaire de 3l je voudrais donc juste recuperer les collecteurs ou bien trouver un intermediaire de td6

merci pour les conseils

bonjour à tous , voila je voudrais savoir si le pot intermediaire du y61 3l

est le meme que celui du y61 td6 ,en fait j'ai besoin de recuperer le raccord qui va sur le silencieux arriere.

merci par avance pour la reponse.

c'est bien ça merci pour la reponse et la rapidité

encore merci

bonjours a tous , voila je cherche les cotes pour realiser un sabot pour mon y61 , j'ai cherché sur le site mais rien trouvé

merci pour les reponse

merci pierre pour l'analyse, mais la boite du 61 td6 est la même que le y60

cela doit avoir un rapport sur le fait que je n'ai pas assez de course et que ma pédale soit molle

pour le tremblement faut-il prévoir le remplacement du volant moteur ou bien je démonte et je regarde

je dois le faire très rapidement ou bien je peux rouler un peu (pas longtemps mais manque de temps pour le démontage et j'en ai besoin

je ne voudrais pas avoir de dégât donc si il faut le faire rapidement

je ne roulerai pas

merci pour la réponse

j'ai pris quelque photo de la pose du recepteur et de la fourchette

si quelqu un peut me donner un avis sur la fourchette et le piston du cylindre ....merci

si qq a des photos des mm pieces , merci de me le metttre afin de comparer.

merci

avant le changement j'avais beauoup de course car embrayage tres usé,effectivement je n'est pas beaucoup de course je dirais a peine 1cm

mais pour remettre mon emeteur j'ai ete obligé de mettre des entretoise car lorsque je debraye au bout d'un moment le piston sort du recepteur car la tige de poussé du recepteur n'est pas en face de l'orifice de la fourchette

le probleme c'est que je ne sais pas ce qui a ete fait avant que je l'achete

est ce que je peux passé les vitesses si la fourchette etait mal remonté

les pieces sont origine nissan achete avec la carte grise.

pour la purge aucun probeme purgé plusieur fois

rappel lorsque je purge je le fais moteur arreté .

dans l'attente de vos reponse

cordialement

bonsoir à tous

je viens de changer mon embrayage, recepteur, émetteur et

voila, j'ai encore un problème ! En fait c'est la suite lorsque je passe la 1er et que je lache la pédale d'embrayage je n'ai pas beaucoup de course et la pédale tremble comme si le 4x4 voulait caler

Je suis allé chez nini et là ils m'ont dit que mon volant moteur devait être hs

Lorsque je monte un trottoir de face en relâchant la pédale doucement, du fait que je n'ai pas assez de course, je cale

quand pensez-vous ?

le prix d'un volant moteur nini 1360 euros alors je voudrais avoir vos avis

merci pour les réponses.

bonjours a tous , non je n'ai pas amorcé mon maitre cylindre et je ne trouve pas la procedure dans l'atelier du trol

existe -t-il toujours ?