paulodemarseille

voila, c'était bien le moyeux avant droit : donc changé , pb résolu donc merci à vous

enore merci pierre

au fait est-ce que ce pbs a un rapport avec mes élargisseurs de voie, que je viens d'installer recemment ?

PS: de 30 mm !

encore merci tchoua !!

bjr tchoua , donc cela ce fé avec une clefs au centre du moyeu non ?? et merci encore !

bjr,

après quelques petits bruits, hier sur une plage de camargue, mon y60 td6 2.8 de 96. je suis resté tanqué ds le sables mes roues avant ne tournent plus, et même en mettant le bocage de pont.

Donc voila et merci à vs a +++ PAULO

bjr, voila y auré t'il sur la region marseillaise , une bonne adresse pour faire , faire des bricoles , sur mon y60 td6 de 96 , car j'ai fait, faire quelques trucs pas un mécano, mais un vrais amateur celui la , il c dis mécanos chez T..... alors voila y reste des trucs a voir encore merci a vs .....

bé pierre voila , g jeté un oeil ce week et j'ai donc demonté le collercteur d'admission , et j'ai changé le joint en cuivre , ou une durite en dur , qui me semble t'il est le cercuit de haute pression du turbo et ca ne fuit plus , encore merci pour vos lumieres a++++

merci pierre , mais dis moi cela prend combien de temps , le demontage et le remontage , comme un mancho , comme moi

bjr,

voila j'ai un y60 td 2.8 de 96 et j'ai fait faire des réparations sur mon trol mais bon un mécano, pas très sérieux, et j'ai une fuite sur le turbo ! Je pense que c'est sur le circuit de haute pression, et cela n'a pas l'air très accessible !

Est-ce que quelqu'un pourrait me dire si c'est facile à faire, car j'ai pas bcps de notions en mécanique, mais bon très curieux ?

voila merci à vous

à ++

bé merci bcps du renseignement a +

voila je possede un y60 2.8 turbo de 96 et je voudré savoir le tarrage des injecteurs ??? merci a vous !

merci pour tes shemats

re , voila un petit probléme au demarage ila bcps de mal et fume bcps ; et enssuite apres démarage , le voyan de préchauffe des bouguies , cligniotte ;et s'arrete apres 1/4 d'heure pouvez vous , me guidé merci a +

oui pour ma part ! ciao

a pour respiré , il respire mais ce qui me suive respire bcps moins

tout dabord merci , j'ai fait changer le cullasse , donc rodage de soupapes , changement des poussoirs , changement du turbo , couroie de distri... aussi , harbre a cames égallement et on ma aussi taret les injecteus ,!.......... la ruinnes merci

re bjr excusez-moi, j'ai oublié, pas mal de détails, alors un problème de fumée noire.

En acceleration forte et ensuite en acceleration stable et continue tout est normal.

J'ai un y60 2.8 turbo de 96 !

Quel est la pression de tarage des injecteurs ? je pensse qu'il y a deux modèles de pointeaux !

voila merci encore à vous et désolé , pour le premier message

à bientot.

bjr à vous,

voila j'ai un problème de fumée noire en acceleration ; et enssuite si je roule normalement.

Est ce que vous avez la pression de tarage des injecteurs ? en sachant qu'il y a deux types de modèles de pointeaux , enfin , je pense !

merci à vous, à bientot