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Laboule 67

Quatre-quatreux
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Messages posté(e)s par Laboule 67

  1. Si j'ai un mano de pression de turbo et la valise au mois de novembre indiquait comme panne : électrovanne de suralimentation du turbo. En fait il y en a une à la sortie du turbo sous l'interco mais il y a aussi une qui joue aussi son role : celle en dessous du débitmètre, donc j'ai changé les deux et aussi le débitmètre et tous les tuyaux d'air les reliant.

    Quant au turbo il est neuf (pas en échange standard) et le vendeur m'a précisé qu'il n'y a rien à régler il l'est d'origine.

    On verra ce week-end

  2. Voici la fin de l'histoire :

    Un passage à la valise chez mon garagiste habituel, la valise indique : capteur d'amplification défectueux.

    Repassage chez un nouveau diéséliste bien équipé (dernières technologies, derniers logiciels de détection, etc) confirme : module 2 contrôle du moteur.

    Et le troisième passage dans un autre garage : zéro défaut à part toujours l'ABS qui clignote mais c'est normal parce que je l'ai débranché.

    Maintenant on va démonter le débitmètre et le turbo pour tout contrôler avant d'acheter un calculateur, et on procédera par étape car Nissan est persuadé que son calculateur ne tombe pas en panne comme cela et depuis que le Y61 3 L existe aucun calculateur n'a été remplacé ou vendu en pièce.

    A+

  3. Merci Jeff,

    Hiers soir j'ai tout lu dans "electronique " sur le site et franchement j'ai trouvé pas mal de reponses à mes soucis et cet aprem je repasse mon troll à la valise car mon garagiste qui est un tres bon dieseliste bien equipé et reconnu dans tout l'est de la France pense que le souci vient du debimetre ou du turbo tres fragiles meme s'ils sont neufs!

    Je ne manquerai pas de vous tenir informés.

  4. Bonjour à vous deux;

    Pour les symptômes c'est surtout une perte de puissance et un turbo qui s'ouvre même à très lente vitesse et évidemment voyant moteur allumé. Je précise que le moteur n'a que 50 000 kms et que le turbo est neuf, toutes les électrovannes sont neuves et les tuyaux aussi.

    Je reviens à l'instant de chez Nissan qui me confirme :

    C'est bien l'ECM (c'est le calculateur) qui est défectueux ; donc envoie les mauvaises informations.

    Que cet ECM est spécifique au Y61 3 L donc on ne peut pas mettre un autre à la place type Terrano ou ...

    Que cet ECM peut s'acheter en occase.

    Que derriere il y a une programmation chez Nissan.

     

    Merci à Pierre de me dire ce qu'il en pense.

  5. Dans le dernier cas precis,j'ai trouvé la pièce qu'il me fallait chez canyon 4X4 moins chere (promis juré)et j'ai preferé l'acheter sur notre site mais plus de nouvelles du vendeur malgrés 2 rappels,et quand j'ai recontacté canyon il n'avait helas plus la pièce en question!

  6. Je voudrais dire aux membres qui mettent des annonces pour vendre pièces et accessoires que la moindre des choses est de repondre aux membres et qu'ils tiennent leurs engagements surtout quand ils fixent leurs prix et quand on leur dit O.K je prends et pouf plus de nouvelles...Ce n'est pas correct !

    Idem pour ceux qui repondent :je démonte et je te tiens au courant,je vais le chercher au depot etc etc et on ne les entend plus du tout.

    Mettez vous à la place de celui qui est en panne et qui attend attend et attend toujours....Merci

  7. En Octobre/ Novembre cette année nous avons nous aussi rencontré au Maroc des 205 de l'association Osez l'aventure (des vosgiens) qui distribuaient des fauteuils roulants :des gars avec un moral gonflé à bloc,sympas,pleins de bonne volonté et cerise sur les gateaux avec des voitures qui passaient partout...ou presque.

    Chapeau bas les mecs!!!

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