Aller au contenu

gustave 65

Petit baroud
 Afficher le profil  Parcourir son contenu

  • Messages

    2 973

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Messages posté(e)s par gustave 65

    galère de frein

    dans Freins & Système de freinage

    Posté(e) :

    De plus, un repartiteur mal monté va le faire trop ou mal freiner de l'arriere, mais ne va pas modifier le freinage avant

     

    Donc il faudrait savoir si il freine mal de l'avant, de l'arrier ou partout

     

    bonjour FRANÇOIS

     

    Sur le Y60 LE RÉPARTITEUR AR corrige également le freinage AV (a confirmer) :2 (26):

     

    PIERRE doit pouvoir nous le confirmer :2 (26):

    MON bar est ouvert a vous

    dans Le Bistrot...!

    Posté(e) :

    Salut à tous,

     

    Je suis un revenant oui un revenant du cote obscur du toy HDJ 80 pourquoi plein de raison ... pas content du hdj 80 pour rouler tous les jours tracter et donc je reviens aux sources dont je connais bien !

     

    voila ce que je tracte souvent

     

    [ATTACH=CONFIG]113689[/ATTACH]

     

    et le hdj ne freine pas mais ralenti. et puis avoir un engin autant équipé pour faire une maison ....

     

    VOILA aussi les raisons on a le budget pour construire et donc fini le projet de raids !

     

    voila le nouveau

    [ATTACH=CONFIG]113690[/ATTACH]

     

    Bonsoir Dorian

     

    Bien content de te revoir en TROLL !! Malgré que le 80 est 1 très bon 4x4 :2 (26):

     

    dommage pour le freinage :2 (22):

    galère de frein

    dans Freins & Système de freinage

    Posté(e) :

    bonjour a tous j'ai suivie vos conseil désolé je débute sur votre site je vais apprendre vite.

    pour se qui est des freins je vais vous raconté le parole passe un passage au banc de freinage verdict il freine pas,

    les freins avant neuf, les tambours correct et il fuit pas, le maître cylindre changé par l'ancien proprio, il restait le répartiteur complètement griper

    je les donc changer et les tuyaux aussi mais le problème pour moi je pence c'est que j'ai mal monté les tuyaux,

    si quelqu'un aurait une photo sa pourrait vraiment m'aidé merci d'avance.

     

    Bonsoir

     

    Pas de TAMBOURS sur les Y60 2.8TD :2 (26)::2 (21):

    Y60 : joint spi pont av dimensions (répondu)

    dans Ponts

    Posté(e) :

    Le 4,2 a les mêmes 1/2 arbre ???? j'en doute !

     

    [ATTACH=CONFIG]113558[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]113559[/ATTACH]

     

    http://nissan4u.com/parts/patrol_gr/el_y60/1996_1/type_3/power_train/front_drive_shaft_ff_and_front_drive_shaft_repair_kit_ff/illustration_1/

     

    bonjour

     

    le même demi-arbre aucune idée (je peux vérifier si besoin) :2 (26):

     

    PAR CONTRE C'EST ---> le même Ø c'est SUR :2 (15): Y compris le Y61 4.8 250 cv ---> je viens de les changer :2 (15):

    Y60 : joint spi pont av dimensions (répondu)

    dans Ponts

    Posté(e) :

    Salut,

    Moi j'ai commandé chez The fournisseur du PGR, la ref chez eux c'est POS3144.

    Il me semble qu'il y a 2 diamètres d'arbre de pont, ceci explique tes deux dimensions.

    Il faut mesurer ton diamètre, ou commander avec ta carte grise.

     

    bonsoir

     

    je sais pas d’où vous sortez qu'il y a ---> 2 Ø --> de demi arbres de pont AV :2 (21):

    Patrol Y61 TD6 SE de 1999, anthonybef

    dans Galerie d'exposition des Troll's du site

    Posté(e) : · Modifié par gustave 65

    c'est surtout qu'il préfère te vendre un kit rehausse complet à 1500€ plutôt que 8 cales alu à 100€ :2 (15):

    pourquoi être contre un body ? quelle est la raison, oui ok c'est la réhausse du pauvre mais ça permet de faire un petit +5 vite fait sans gêner la mécanique et surtout ça permet de passer un peu mieux le karcher entre le châssis et la caisse car moi grâce a l'ancien proprio y'a des blocs de terre entre les deux et ça n'aide pas pour la corrosion :2 (22):

     

     

    Bonsoir

     

    tu confonds rehausse et BODY :2 (24):

     

     

    LA REHAUSSE --> TE relève --> le châssis et la caisse

    le BODY --> te relève --> QUE LA CAISSE

     

    DONC LE BODY TE MONTE le centre de gravité et te donne AUCUN avantage en TT :2 (22):

     

    CAR le châssis et toujours aussi bas :2 (21):

     

    maintenant tu as raison LES PROS préfèrent te vendre ---> des cales à 100€ qui ne servent à rien et te détruit la caisse à +/- long terme :2 (22):

     

    que te vendre 1 REHAUSSE qui te permettra d’augmenter :

     

    l’angle d'attaque

    l’angle ventral

    l’angle de FUITE

     

    :2 (1):

     

    RIEN A VOIR AVEC TOI ---> règle générale Pour faire du TT :2 (1):

     

    quand tu fais du TT tu t'équipes de PNEUS, DE SUSPENSIONS, DE ...... pour faire du TT dans la boue

     

    donc équipe toi également pour laver ton véhicule TT :2 (26):

    Y61 TD6 : barre de direction

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    bonjour à tous

    j'ai commandé une nouvelle barre de direction renforcée réglable mais elle est plus grande de plus de 2 cm que celle d'origine.

    peut-on la poser quand même ?

     

    ah bah moi j'ai pris un modèle soudé des 2 cotés chez euro4x4parts et elle est plus courte que celle d'origine :41616-4: si on fusionne les 2 on arrivera à en faire une bonne :mdr_::out1:

    perso je l'ai montée quand même j'ai plus qu'à régler le volant pour le centrer.

     

     

     

    Bonjour

     

    en MÉCANIQUE --> on ne démonte pas le VOLANT pour le mettre DROIT 2%20%2821%29.gif

     

    Car la barre de DIRECTION --> celle qui est devant le pont --> PERMET de rouler en ligne droite en ayant LE BOITIER DE DIRECTION à son point milieu 2%20%2826%29.gif

     

     

    Si la barre n'a pas la bonne longueur vous n'aurez pas non plus le même nombre de tour de BRAQUAGE à DROITE et à GAUCHE 2%20%2826%29.gif

    Nouveau des Pyrénées

    dans Le Bistrot...!

    Posté(e) :

    Merci pour vos messages de bienvenue,

     

    Je suis de Cauterets, au Sud de Lourdes, dans les montagnes, un bon terrain de jeu pour un patrol.

     

    Santé à tous :betm13:

     

    BONJOUR

     

    tu doit connaitre --> JÉRÔME du garage alti-meca A CAUTERET :2 (18):

     

    MOI je suis de JUILLAN --> juste en dessous de chez TOI :2 (15):

     

    - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -

     

    ben voila un 65:2 (15):.adishatz

     

    BONJOUR Patrick

     

     

    c était marqué dans sont Profil :2 (15):

    patrol y60 cale body de travers

    dans Carrosserie et peinture

    Posté(e) :

    C' est le probleme du body trop haut, ta caisse est sur des échasses ....! et quand il y a des chocs comme en tout terrain ou lors de gros freinages ou en virages, le poids de la caisse plus les occupants, exerce des contraintes terribles sur les cales et les boulons, au point de déchirer le plancher !!!!! :2 (8):

     

    BONSOIR

     

    1ER réponse est la :2 (3):

     

    2eme --> UTILISATION du PATROL intensive :2 (26):

     

    car quand je vois les pattes de remorquage ARG arraché et LES AUTRES tordus :2 (24): le patrol n est pas utilisé correctement :2 (21):

     

    car les 4 pattes aux 4 extrémité du châssis sont réservé pour le remorquage :2 (26): et non pour le déplantage :2 (10):

     

    il faut faire des bon points d'ancrages réservé a 1 utilisation INTENSIVES :2 (26):

     

    tt ce répare --> reste a savoir la souffrance --> de la caisse :2 (26):

     

    car avec DES cales de BODY aussi hautes --> la caisse a du souffrir énormément :2 (22):

    Y61 3.0 : ressorts Tough dog

    dans Suspensions & Amortisseurs

    Posté(e) :

    Bonsoir tout le monde,

    je vais remplacer mes amortos d'origine sur mon 3L long par des Tough dog réglables +5

    Mais pour les ressorts j'hésite car j'ai vu des ressorts Tough dog chez euro4x4 et j'aimerais savoir qui en a déjà montés et si ils sont équivalents à d'autres grandes marques bien connues.

    Petite précision le troll va être prévu et équipé pour le raid.

    Merci d'avance pour vos réponses.

     

    bonsoir

     

    A PRIORI 1 AVIS ICI --> http://www.patrol-gr.net/suspensions-amortisseurs/60514-y61-3-0-bva-rehausse.html

     

    2%20%2826%29.gif

     

    PERSO JE CONSEILLE KINGS SPRING :2 (26)::2 (15):

×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.

  I accept