stephY61C

oui mais revente plus facile

les barres et les pieds sont vendues séparément. 1 ensemble pieds + barres compte environ 150€. (x5 ou x4 pour la totalité) tu as différentes hauteur de pieds 110mm si tu souhaites avoir le centre de gravité le plus bas possible. 150mm pour pouvoir glisser par exemple tes plaques au dessous.

voici les dernières nouvelles. en espérant qu'ils s'en sortent le plus vite possible. http://www.toutsurlalgerie.com/tunisie-al-qaida-enlevement-touristes-2911.html

quel plaisir devant toutes ces photos!!!!!! merci d'avoir pensé à nous. yayo a écrit: Vraiment extraordinaire voyage et photos à couper le souffle. Un seul mot : EXCELLENT. J'ai été 2 fois en hiver en Lybie et en Tunisie et il fait effectivement trop froid. On ne m'y prendra plus. D'habitude je voyage en été. même si le grand sud est très chaud.(Algérie, Mauritanie et Tunisie ) Est-ce un voyage envisageable depuis mai ou en septembre.? Si tu peux m'envoyer en mp l'adresse de l'organisateur Genevois, merci Gérard Gérard peux-tu patienter 3 ou 4 ans de façon à laisser grandir les enfants (pour les laisser à la maison ) et hop Edith et moi on s'incruste. ps: promis je ferai plus de bétises tout du moins j'éssaierai

Tout à fait faux ! il suffit au départ de l'humidifier un peu, et je peux te dire que la ventouse RAM ne bouge plus ensuite (testé sur des milliers de km de pistes et hors pistes en Tunisie, Maroc, Namibie...) C'est actuellement ce qui se fait de mieux au niveau fixation. N'aie aucune crainte sur la tenue... et aucune vibration, une fois le bras bien serré par contre, la fixation par flexible... tu vas voir au niveau des vibrations, c'est pas la joie ! ok avec xlr rien trouvé de mieux que les supports RAM. 8 semaines de maroc et il n'a jamais bougé.

regarde par là http://www.island-olaf.de/travel/marokko/gps.html

Possible que je me trompe ! Série limitée ? Tu peux en dire plus ? il me semble sauf erreur de ma part qu'il n'y avait qu'une seule couleur de dispo qui était le gris sourie intérieure cuir gris sourie , sièges électriques ( sauf sur le cour) clim auto , toit ouvrant ?(sur le long) et pour le reste identique au luxe. à confirmer par nos experts

En 2002, les finitions possibles en France étaient Sport ou Luxe... Si c'est vraiment un "Excess", c'est un import !!! Alors méfiance... désolé mais tu te trompes. j'ai un 2002 excess cour acheté neuf en concession nissan. serie limitée.

bienvenue afri4x4, il y a un p'tit gars sur PAYERNE avec quelques légères notions de l'Afrique ( Gerard) mais il me semble que vous vous connaissez bien déjà. non?

idem

que veux-tu , sextant , soleil , étoiles , la mousse au pied des arbres , voilà , comment je vois les voyages moi et pas comme d'autres bourré d'électroniques.

et voilà il y a qu'à demander 30° 49 42N 006 56 68W

salut renaud comment c'est comportée l'auto? vu la dernière photo une réception de dune à été plus difficile que les autres non?

ref débimètre 22.680 ad 210 prix 123.94€

impossible les 2 modèles sont complètement diffèrent.

laissé la plage propre ont arrivent juste derrière vous

si tu as besoin de quelqu'un pour te sangler pas de problème je veux bien t'escorter. :panneaulasortiecparla1cz:

et bien voilà c'est fait les billets bateau sont en poche. départ le dimanche 05/08 d'ALMERIA pour MELLILA et retour le 24/08 trajet inverse. ça va être long d'attendre maintenant

pas grave. est ce que JEAN-MARIE vous a fait découvrir l'oasis de FINT au sud de ouarzazat ?

bonjour LFA et merci pour le lien. pourrais-tu nous mètre une trace de ton parcours stp. merci.

j'ai les heavy track raid depuis maintenant deux et demi et aucun problème de barre stab. ils ont 4 semaines au maroc et en aurons 3 de plus cet été.et je pars en toute confiance.

effectivement l'année dernière sur trois 61 au maroc deux étaient atteints par des fissures sur les joues d'ailes suite à la pose de support batterie maison.il a fallu deplacer la batterie dans l'habitacle. donc un de mes compagnon de pistes a décidé cette année de ne pas prendre de risques et de poser un support nissan.

remplace tes clapets d'origine par des clapets de safrane ou de laguna

30 000 kms merci

ce n'est pas les quarantes 40kg du parechoc qui ont fait que ....mais d'apres moi et les autres voitures c'est l'angle de la dune qui a fait que j'ai toucher car j'etais bien charger a l'arriere pour combler ces 40kg du moins je crois se que je voulais dire c'est que 40kg c'est la différence de poids à l'arrêt entre le pc d'origine et l'arb mais à 10...15...20kmh les 40 kg sont multiplié par combien au passage de crête? sans parler de la compression occasionné par ces 40kg sur les amortos.