tictac

Salut tlm je suis à la recherche de mon ancien patrol est ce que quelqu'un l'aurai vu ?

Ca y est ça commence à prendre forme tout doucement samedi aprem je serai au garage, si jamais tu veux passer.

moi je mets 1 flacon par vidange pour moi ce produit sert uniquement en cas de déjaugeage en tout-terrain

Salut, Si c'est pour l'arbre à cames ce n'est pas le bon joint, le lien que tu as mis c'est le joint du vilebrequin Le mieux est d'aller chez nini car chez oscaro tu rajoutes en + les frais de port

Les vérins proviennent d'un hayon de 106 après c de la cornière de 20/20mm rien de bien compliqué

Salut, tu es d'où en Alsace ?

pas touche à cette vis sans IC ! pour les crans ça ne craint pas, si ça fume tu remontes un peu l'écrou

regarde cette image le cône est excentré

quand tu as sorti la LDA tu as vu le cône : en bas il est bien excentré sur la tienne ? si ce n'est pas le cas c'est que tu as déjà une came LDA optimisée style Artchnologie ou autre sinon sur l'écrou qui est en dessous de la LDA tu peux tourner une dizaine de crans toujours dans le sens horaire et la came LDA tu peux la tourner de 25 à 30° par rapport à son point d'origine si ça fume de trop remonte un peu l'écrou

ah tes la toi

j'ai eu un peu le temps de m'occuper du troll alors je lui est mis des vérins sous le capot

Tien c'est bizarre, je trouve que la vibration que j'avais avant de changer les roulements revient doucement quelqu'un aurait-il une idée ?

J'ai changé les roulements de roues AV c'est nettement mieux !

salut une c'est l'admission l'autre l'échappement

ah ça rappel des souvenirs