Rey le bon

Oui c'est pas béte, discret et efficace. Une question, pourquoi tu fait pas faire un PC comme celui de p'tit troll : C'est pas dure à réaliser.... et l'efficacité est total ... enfin c'est ce que je ferais

Moi aussi je t'aime

C'est surtout la seul solution que j'ai trouvé pour avoir un bloc avant à pas cher..... Je monte la caisse à l'envers Dit moi Charles, tu pense à moi ?

Tien, un profil balon sur un cross.... c'est marrant ça... Tu l'à chopper ou cette photo ?

Coucou, Oui moi je serais interréssais, tu vend ça combien ? Disons 4 tige et 25 boulon ?

Petit Chêne est demander au rapport

Oui qui ?

Tiens, là on les vois bien les babe-cross : Je sais que notre Tintin affectionne aussi ces gomar, même si ils ont que de la boue téhorique chez eux

Ha voila, ça c'est cool.... bravo mr +

J'ai un pote qui roule qu'avec ça (L200) il ne jure que par ça... et c'est vrais que ça passe

Alban c'est des Peltas ses 900. C'est trés bon en TT, pas cher (moitié moin que les sirocco) mais pourris sur route (comme les sirocco). Et sa existe en 44", c'est ce qu'à Zuki

Haou La il péte avec les MM .... ça commence à le faire bien. Reste plus qu'à faire un beau PC pour masquer ces bouts d'ailes pas beaux.

Les 44" frotte dans les ailes d'un vitara ???? ça me surprend

Effectivement Seb, tu est pas étrangé à l'affaire La Malice.... presque... le réf commence bien par lalargeur

Non vous ne serez rien Et paf. Allé, p'tit indice.... c'est pas des réchapés

Avec ce que je vais monté, la carosserie elle est plus prés d'étre railler.... elle seras au moin à 20 cm du flanc des pneus

Je savais pas qu'ils avaient des prostiputes chez nini

La préparation au lapidére il y à que ça de vrais

Voila et celle de gauche sert à rien

Petit rappel, le frein c'est la pédale du milieu.... si tu appuie sur une des autres, c'est normale qu'elles s'enfoncent

Moi j'ai mis 40 car l'angle est plus important que tout

Coucou, Vous avez besoin de purger frein ou embrayage ? Vos pote n'ose plus s'approcher du Troll de peur d'étre obliger de pomper des heures ? J'ai la solution. Tu perce le couvercle (ou un récupéré à la casse ) et tu y instale une valve de roue. Reste plus qu'à brancher sur la valve le compresseur embarqué que tout bon 4x4eux à dans son équippement de base. Monter le tout un peut en pression et ouvrir les purges une par une. C'est tout simple... mais 100 fois plus efficace que des coups de pédal

Je savais pas qu'ils faisiat des bab-cross en 900... ça c'est impressionnant dans le gras

Moi pour les prochains, la taille seras facille à retenir.... mais avec le systéme métrique

Bande de fou