Tout ce qui a été posté par Rey le bon
-
Photos manif de caen 10.06.06
Ouai, mais tout ces gens là, ils se diraient pas = Sarko il fait bien de vouloir les interdire. On vas pas de le sens de l'autorité en manifestant ? Si un groupe de Kémer Maron déside de faire un siting à la mairie de Caen, la je suis pour.
-
Photos manif de caen 10.06.06
Puré, j'avais pas vus ce post Je rappel que si j'y était pas, c'est que je bosse le week-end et que poser une journée pour moi c'est poser 2,7 jour de CP (j'ai pas de RTT) JJ, Korri n'est pas NOTRE Korri, c'est juste pour qu'il n'y ais pas d'embrouille En tout cas merci pour les photos, pour les commentaires.... Et merci de prendre les choses en mains pour défendre notre loisir. Rappelons que Gaël comme JJ on fait au moin 300 bornes la journée pour manifester (et 250 pour Dom5, maxis lui c'est un régional de l'étape ). Pour info (et si j'ai bien compris), Edith du Codever à était reçus par qqun au consceil général, c'est ça ? Je m'excuse pour tout mes concityen d'avoir lever des doigts.... C'est une belle ville de Conards
-
Video challenge de l'extreme sur terrain de la villaine.
Attend, c'est pas du tout les mêmes prix de préparation non plus. Si tu recul le pont arriére du trol en virant le réservoir dedans. Si tu met un kit 5 tirrans sur le pont avant pour les débattements. Si tu pose un kit bloc sur le pont avant. Si le 2L8 suit une grosse cure de jouvance (celui à Gextroll à pas peur d'un TD5 boosté par exemple). Bein tu auras les mêmes angles, débatement, et puissance. En plus de la polyvalence, du confort et de la fiabilité. Pour un coup pas plus élevé. Mais il faut sacrifié les places arriére pour le réservoir. Mais faut reconnaitre que ceux la sont assez excéptionnel, même si les tirrans de pont avant sont polie au simex Ps : Quand j'ai vus le Land v8, je me suis dit "y vas bine nous faire une belle prise de son"
-
Video challenge de l'extreme sur terrain de la villaine.
Terrible. Effectivement, les land sont impressionnant, le bruit du PU quand tu film de la benne est terrible. Mention spécial pour margueritte la tétu De bien belle zone, certe, mais à mon avis... il y àvais moyen de faire plus compliqué. Et pour finir, le TD-5 de ton pote.... il est vraiment top, bonjour les débattement, mais il ponce ses tirrans avant à chaque gros braquage Et pour la vidéo.... C'est du bonheur, merci Fabian.
-
Video challenge de l'extreme sur terrain de la villaine.
Bien vus Landy, je connaissais pas le truc de google Bon, je repasse dans 5 min + visionnage
-
Calandre en trois parties
Bon JMG, faut que tu mettes des photos de ton troll. Déja la couleur me tracasse.... Carrosserie + PC + Calandre en kaki.... Et une photo de ta calandre monté pour voir les jours et fixations Allez, vas y ce serais cool
-
Petite question bete
Je suis d'accord avec toi, j'ai perdu 20 cm de bande de roullement sur l'autoroute avec un Green-way. J'avais femme et enfants à bord. Alors oui, fini ce type de saloperie. Mais les BS, c'est autre chose. C'est clair
-
Fedima siroco en 900x16. impressionnant....
Bande de ouf
-
Fedima siroco en 900x16. impressionnant....
Un 60 pick-up en 900... tu à intéret de les mettres les photos Entre nous, les simex non plus ne s'écrase pas assez, même à moin d'1 b.
-
Petite question bete
Bein moi entre des Khumco et des BS je prend sans hésiter ceux qui on la répuation, l'expérience et le savoir faire le plus évident. LES BS Comme quoi il faut de tout pour faire un monde
-
Calandre en trois parties
C'est bizard que tu est mis ton IC comme ça, tourné d'1/4 à droite tu aurais moin de coude.
-
4 blackstar mud max et roue de secours guyane, c'est bon?
On peut pas monter un Mud Max à l'envers ?
-
Petite question bete
Oui n'ésite pas, si tu à pas de probléme, c'est que tu à eu la chance de tomber sur la bonne série, et c'est atnt mieu. Mais à ce prix, j'aurais pris du Black-Star sans ésiter une seul seconde
-
Bfg at en 285/75/16 sur du 7x16 ca passe ?
Eric, je vais te faire hurler, mais j'ai conduit il y à peut peut un troll en 35/12,5X15 sur des 7"15 d'orrigine Nissan C'est une monte TT only, et le débourrage est impressionnant Dieu que ça gratte Mais on est d'accord, c'est extréme
-
Patrol gr y60 (1/2 mog) de zuki
Excélent .... méga teuf, ton truc de barge.... trops cool. Pas prés de trouver un traducteur moi
-
Reconstruction du patrol gr de tictac
C'est madame qui doit étre comptante Et la j'y reste.... j'ai honte
-
Petite question bete
Khumo, je sent que tu vas pas réussir à convertir grand monde... Ils sont nombreux à avoir eu des soucis avec cette marque (demande à Regtroll). Pis entre nous, 123 Euros pour un 31... c'est le prix d'un BFG Mud
-
Toujours en quete d'ameliorer mes debattemnts avants
Dit moi Françis, tu pourais m'éclairer là ==>> http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=22517 Merci d'avance El Professeur
-
Toujours en quete d'ameliorer mes debattemnts avants
Ha oui, je suis preuneur pour ton Triangle.... mais pour ce rencontrer ça vas étre chaud
-
Montage d'un Intercooleur sur un Y60 climatisé.
Un fou. Dit moi, tu as dû reculer le radiateur d'eau pour le placer, non ? Je parie que ça vient d'un camion Il n'y a pas de risque de perdre trop de charge avec un tel volume d'air à pousser ? Le turbo risque rien ? (si tu à 300 mb de perte de charge, pour avoir 800mb à la pipe, le turbo passe les 1,1 b ). En tout cas, beau montage
-
Montage d'un Intercooleur sur un Y60 climatisé.
- Montage d'un Intercooleur sur un Y60 climatisé.
L'idéal est d'avoir 2 IC en série, un frontal et un sur le moulbif. A savoir, que celui qui est sur le moteur travail dans un environnement chaud... et est moin efficace (quelle que soit sa taille, sa ventilation ou sa prise d'air). Moi si j'ai mis un IC, c'est pour mieu tirrer des grosses roues. La le frontal est largement gagnant Ps : le mien on me l'à donné ... la tête du client- Jantes et pneus pour baroud 260 2.8l td
Ok, Moi ce que je te consceillerais c'est des 31/10,5X15 (soit des 265/75X15). Pour les pneus... j'y connais RIEN en pneu route ou mixte.... désolé. Mais si tu veus de gros crampon spécial TT, là je peut te consceiller Pour info, j'ai des Fédéral en 31/10,5X15 mixte et j'en suis comptant (ils sont vieu, ça s'use pas ça). Mais je connais pas les autres alors.... En réchappé, le top c'est black-star, fait une recherche net- Fedima siroco en 900x16. impressionnant....
Il les vend, son td5 à du mal et ça frotte de partout.- Jantes et pneus pour baroud 260 2.8l td
Salut Amis Chartoi. Alors, pour tes roues, c'est pas simple. Il y à une panelle de combinaison impressionnante. Essayons de déterminer le kilométrage moyen du troll à l'année. Si tu fait 20 000 je te consceillerais pas les mêmes pneus que si tu fait 5 bornes par jour pour aller au taf et du TT tout les week-end. Il serait bien de déterminer un budget aussi, 4 roues compléte avec de bon bfg est une bonne solution. 4 pneu route (réchappé) pour tes vieille jantes et 4 roues compléte avec de bon pneu TT (réchappé aussi) est aussi possible (pour le même prix). En sachant que si tu veus du gros boudin, il vas falloir commencer à gagner de la place dans les ailes (réhausse). Reconnais que si tu te prend au jeu et que tu craque pour un kit de réhausse, ce serais domage d'avoir acheté des pneus qui semblerons ridiculement petit une fois le 4x4 réhaussé. Bref, discutons. - Montage d'un Intercooleur sur un Y60 climatisé.
Information importante
Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.