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Salut, Donc en gros, ce n'est meme pas la peine que je monte avec le trol car je ne pourrai pas aller me promener dans les chemins @+

Salut, Il n'y a pas un repérage en Aout par hasard car j'y serais surement début Aout @+

Salut, Superbe photos C'est paysage me rappel mon week-end il y a 15 jours en ardeche Nous aussi on a traversé l'ardeche Mais en VTT @+

Salut, A ça fait du bien aujourd'hui vu qu'il a fait beau Merci @+

Pas mieux

salut Christophe, MP @+

Salut, Merci pour l'info Perso je veux monter sur mon troll des 255/85 16 et donc j'ai un penchant pour des jantes en 7x16 en déport -10 De plus on n'est pas à coté Toulouse -> Lyon Donc pour l'instant, je préfère passer mon tour @+

Salut, Pour me donner une idée plus précise, Il a monté quoi comme pneu @+

Salut, Mais vraiment un peu Comme le mien d'ailleur Malheureusement plus de nouvelle de Steph38 depuis qu'il a arreté le troll et deménagé :2 (25): @+

Salut, Je te dois bien ça Car à chaque fois que tu fais un reportage, quel moment de plaisir @+

Salut, Je voulais mettre des pneus plus gros sur mon trol des 255/85 x 16 en BFG KM2, mais je n'ai pas été convaincu par les appréciations des propriétaires de KM2 et aussi faute de moyen, j'ai décidé de garder mes 235/85 x 16 pour l'instant. Mais pour gagner en confort et en tenu de route pour tous les jours, j'ai racheté des roues avec des pneus mixtes. Après une bonne séance de nettoyage Et sur le trol @+

Salut, C'est domage de ne pas avoir fait tout le véhicule C'est ce que j'avais fait il y a quelques années en arrière. Et croit moi les autres sièges et les moquettes te diront merci @+

Bonjour, Mon trol au rassemblement 2012 Lors du trial En rentrant, je l'ai juste passé au karcher pour enlever le plus gros de terre à l'extérieur car j'ai enchainé 15 jours après au festi alp 2012. Par contre maintenant il y a du boulot. Il va falloir utiliser la bouteille d'huile de coude @+

Salut, C'était mon premier trial J'ai fini dernier Au moins la prochainne fois, je ne pourrai que faire mieux Trés bonne organisation. J'étais un peu tendu. Mais le trol est passé et il n'a rien c'est le principal. Donc à refaire la prochainne fois que je viendrai @+

Salut, C'est un Y60 et il vient de ...... Je ne dirais rien car je le connais bien car je suis un habitué du rassemblement, Je tourne au moins une fois avec son équipe lors du rassemblement, j'ai eu le droit de manger les pattes recettes maison (sa spécialité), ... A si cette année, il était mon copilote pour le trial Merci à toi .... pour tes conseils @+

Salut, C'était un bon cru ce rassemblement Il aurait pu être excellent si le soleil avait été là Mes quechua ont tenu sans aucun souci. Je me suis juste pris le barnum des voisins sur la tète vers les 2 h 30 du matin. Mais comme c'est normal que les barnum vole, aucune excuse des voisins le lendemain Le troll est lavé, Il va falloir de l'huile de coude et du polish Bon je vous laisse, je vais aller ranger ... Pour les photos, ça sera pour plus tard. @+

Salut, à vous trois PS : Moi j'ai pu faire à Oncle Will ce matin @+

Oh ouiiiii les fameuses meringue double crème En fin de repas c'est très difficile à manger

Voilà quelqu'un de bien organisé 20 minutes avant de partir, un petit coup d'oeil sur PGR Pour ma part 20 minutes avant le départ ça sera plutot, mince qu'est ce que j'ai oublié de prendre l'année dernière mais qui ne m' a pas manqué, mais qui pourrait peut être me servir cette année et que je ne sais pas ou c'est rangé et du coup je serais en retard Comme d'hab quoi

Bonjour, Ce post pour souhaiter une bonne route à tous ceux qui vont au rassemblement En premier au membre du staff qui vont prendre la route demain (vendredi) pour être présent à l'ouverture samedi 9 h 00 En second ce qui viennent de très loin et qui ne veulent pas rater une journée de rassemblement et donc vont décoller vendredi Et en dernier ce qui habitent moins loin et qui rouleront samedi A tous bonne route

Salut, Ca tombe bien Mon régime alimentaire m'interdit les légumes

Salut, On va mettre une copie chinoise du safary. Il a été peint. Reste plus qu'a trouver le temps de le monter. Pour l'instant on travaille sur le mien @+

Bonjour, Mais qu'est ce que tu fais Steph encore Avec les feux multi fonctions, en marche arrière et de nuit, on n'y voit rien Donc installation d'un feu de travail / recul à led commandé manuellement L'intérupteur s'allume quand le feux est allumé Feux 5 leds Extra plat On réfléchit pour le pare choc arrière Mais avant, il faut modifier la ligne d'échappement Malheureusement, impossible de démonter la ligne au niveau de la sortie du turbo donc plus bas on a joué de la disqueuse. Le plus embêtant, c'est la tresse. Elle est morte :2 (25): Achat d'une nouvelle tresse à souder. Fabrication de la patte de fixation pour se fixer sur le morceau de tube resté sur le trol. On réutilise la patte de fixation d'origine au châssis On récupère un raccord de la ligne d'origine que l'on soude après la tresse pour la suite de la ligne Comme je n'avais aucune puissance à bas régime, c'est surement du au problème de contre pression car je n'avais plus de gamelle centrale Donc utilisation du silencieux d'origine pour espérer faire un peu de contre pression et réalisation d'une patte de fixation pour le silencieux avec cylindre bloc. Sortie d'échappement orienté vers le bas et au milieu de la porte arrière. Je pense que la sortie n'est pas assez loin derrière et pas assez orienté vers le bas. Mais on va tester au rassemblement 2012 à suivre. Pour le bruit au ralenti et en conduite tranquille (ce qui correspond à ma conduite) pas plus de bruit qu'avant. Par contre quand on monte dans les tours un régal Quand je vous dis que l'on réflèchit au pare choc arrière @+

Merci

Salut, Moi la deuxiéme je ne la trouve pas terrible. Parce qu'avoir un toyo en photo sur ça plaque ....