titou

pour moi un y60 de 1990

c'est super sympa, car moi qui ne connait pas la mécanique, j'arrive a suivre quelque trucs vraiment merci (graissage moyeu)

MERCI MAC, par contre la vis de purge je l' ouvre jusqu'a l'arrivé du liquide? pour le reste suis d'accord avec toi rien de mieux qu'un 60

merci les gars ! Je vois que le mauvais temps vous met en forme! en fait c'est pour le circuit de refroidissement , avec le chauffage?, sans ? combien de fois?

salut a tous il me semble avoir lu un post sur comment purger correctement, mais je n'arrive pas a le retrouver. si un de vous c'est comment faire merci d' avance

pour la culasse pas de problème , je change mais pour le bloc avec une partie granulé je ne sais pas si je change tout ou que la culasse.

merci. pourtant j' ai un radiateur d' huile mais je ne sais pas si il est d'origine ou depuis quand il est monté. Moi qui me croyait tranquille avec lui.

j'ai un probleme de culasse ou du bloc carrement. il y avait de la pression dans le circuit, j'ai donc démonté la culasse sur laquelle on apercoit un passage d'huile et elle fendu au niveau des soupapes.Mais en regardant de près le bloc, au niveau du dernier pistons coté habitacle la chemise est granuleuse! que dois je faire? PATROL GR 1990