Tout ce qui a été posté par daatactac
- Patrol GR Y61 3.0l vdi de 2002, Jeff
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Sortie belcodene du 10 02 2008 src 3 au départ
bravo pour les photos elles sont sympa
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Branchement plafonnier supplémentaire.
bon je n'éclaire pas autant que olit avec le mien, mais voici les photos de mon éclairage monté ICI résultat plutôt satisfaisant par rapport à l'origine (normal vu qu'il n'y en avait pas) mais pas très très puissant non plus, mais bon 22€ c'était pas la mort non plus.
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Patrol y61 de 2000 , daatactac
Hier mise en place du plafonnier à led, ca élaire pas mal quand même (en tout cas toujours mieux que celui d'origine, normal vu qu'il n'y en a pas) Pour l'éclairage j'ai mis celui CI
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Y61 td6 long : grosses vibrations au freinage plus resolu !
Bon malheureusement même après inversion c'est revenu ces tremblements, donc je vais me tourner vers les pivots également
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Y61 td6 long : grosses vibrations au freinage plus resolu !
bon moi comme me l'a dit Black-Pearl j'ai inversé mes roues et là plus de tremblements, enfin presque plus, puisque maintenant je les ai juste au freinage entre 70 et 90 km/h donc je suis bon pour une réfection de disque voir le changement. Mais je n'ai pas de jeu au roulement de pivot mais je pense qu'un jour je vais devoir les changer quand même.
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Barres de protection latérales
On est nombreux ici à être à la recherche de ces modites barre de protec latèrales mais quand on est pas très manuel c'est dûre de les fabriquer.
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Graisseurs pivots de roues
mais (désole de relancer la polémique) c'est bien de graisser à cet endroit là? pas de risque de mélange poussière, boue, graisse?
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Y61 td6 long : grosses vibrations au freinage plus resolu !
j'ai exactement les même vibration (amorto, pneu, jante neuf, rééquilibrage) je vais permuter les pneus avant et arrière suivant les conseils de black pearl (j'en serais plus demain matin sur les coups de 10h) et sinon refaire les disques de frein, après je ne serais plus ou aller. essaye aussi d'inverser les roues ca pourrais aider
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Preisdent jimmy
donc c'est à peut près ce que je faisais sans le savoir, merci de ta réponse
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Preisdent jimmy
Voilà je me pose quelques questions, sur ma president jimmy se trouve 3 boutons, celui du volume, pour régler la force de celui çi (oui je sais je vous impressionne, j'en connaît des truc, ) celui du changement de channel, et un autre (SO) je ne vois pas trop à quoi il sert, lorsque je le tourne sur la gauche, dès que je met les essuis glaces, que j'accèlère ou autre j'ai des bruit de parasite, dès que je le tourne sur la droite plus rien. A quoi sert ce bouton? Comment vérifier si notre CB fonctionne correctement, car j'ai l'impression que je n'ai pas beaucoup de portée avec ma CB (réglé) et mon antenne 70cm président HAWAII? merci d'avance Kevin
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Vitres teintées... un bon plan ?
quelqu'un l'a tenté chez eux?
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Injecteurs vue éclatée
oui mais il était mort,
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Patrol Y61 td6 SE de 2000, steffi
trop magnifique ce troll j'adore le blanc ca rend super
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Prise d'attache caravane
et si tu ne veux ni copier sur les siennes ni sur le chef, copie sur la mienne (sous la roue de secours)
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Problème de trou sur un tube
ouf ca me fesait peur je m'attendais à pire je suis content, pour reboucher ce trou, histoire de faire plus propre en attendant le remplacement, est ce qu'il existe des pate pour colmater un trou dans un pot?
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Problème de trou sur un tube
PS: si quelqu'un peut trouver un titre pour moi car je ne sais pas comment appelé se tuyau. Ce matin une petite vidange et là à ma grande surprise j'observe, je pense le tube qui par du turbo (je pense que c'est le turbo) et qui dois faire sortir les gazs brûlé, et je vois quoi, le metal autour qui part en écaille, et en touchant je sent une mousse, et si j'appui sur cette mousse je pense me retrouver au milieu du tuyau. Voir photos beaucoup plus precises que mes explications (désolé): mes questions: - Combien côute ce morceau de tuyau chez nissan - Quel est sa référence exact (car je ne serais le décrire lors du rachat) - Est ce qu'avec un trou comme ça je peux perdre de la puissance car se sont les gazs d'echappement qui reparte par là et donc moins de pression à cause du trou. Merci d'avance kevin
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Patrol y61 de 2000 , daatactac
Voilà deux photos de nuits des feux, suivant l'angle de la photo l'éclairage n'est pas le même, et j'en prendrais une pour vous montrer la portée, en tout cas avec les LP c'est le jour et la nuit
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Branchement plafonnier supplémentaire.
Bon puisque je dois faire le cobaye j'en ai commandé 1, donc j'espère le recevoir dans la semaine que je puisse le monter ce week-end, je te tiens au courant avec des photos de l'intérieur
- Patrol GR Y61 3.0l vdi de 2002, Jeff
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Réunion du staff
ca serait pas possible de mettre les pseudos sur les photos, car j'en connais de vue quelques un, mais pas tous, et puis je pense que tout le monde pourrait mettre un visage sur un pseudo, en tout cas sympa la réunion
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Branchement plafonnier supplémentaire.
oui c'est sûr ça risque de bouger avec ça, bon je pense que je vais me prendre un truc comme ça
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Amortisseur de direction???
Merci j'allais le faire
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Branchement plafonnier supplémentaire.
j'y avais bien pensé a cet éclairage là mais le pb c'est qu'il est très épais à mon gout bien sûr, par contre pour l'autre astuce je vais peut être prendre un éclairage de coffre de voiture et l'encastrer dans le plafond avant du troll avec branchement en // sur celui de l'arrière
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Amortisseur de direction???
bien entendu que je peux, je l'ai eu chez Jim's CAR je met les coordonnées tout à l'heure après les avoir retrouvé.