oussama

salut tous le monde j'ai des petites question a vous posé: pour le changement du joint spi du corp de pompe je voudrais savoir si s'est faisable j'ai peur qu'en dévissant les 4vis alen sa me saute a la gueule merci de vos réponses

merci a toi sa peut servir

Franchement trés beau travail il me plait bien

merci de vos réponses a+

salut tous le monde, il se trouve ou,ce ou ces relait?

salut,je suis pas sur mais je croit qu'ils ont un glissement limitéje me demande si c pas mieux par se que le bloc du colègue a kc aussi

oui je suis d'accord avec toi j'ai vu que tu a un long aussi en général ou passe les court nous on passe plus aisément les croisement de pont ne sont pas au meme endroit donc on arrive plus ou moins a tracté avec un peu plus de pilotage c sur qu'en tournant le bouton sa avance tout seul

salut,le mien est kc pour la réparation c 1500 euro.Donc il va resté comme ça c vrai que maintenant je regarde plus ou je met mes roues et cherchant l'hadérance et un filet de gaz ou il faut je me fait plus chier mais sa passe

pour ma part c des lisses d'échafaudage 1m50 diamètre 50 les boucles c du fer tor de maçonnerie de diamètre 8 fini elles mesures 1m60 fixé sur les barres latérale elles me servent en plus de protection

si on les voit pas bien y a d'autre photos sur le post Echappement

voila robert les photos de mon 60

ça c'est la mienne elle est belle NON ? Je plaisante bien sur

non non c plus bas que le couvercle de pompe vers le milieu de la pompe il y a une jointure au niveaux des 4 vis alen c s'est 4 vis qui tienne l'enssemble

salut stephane b.Je sais pas ce que t'appel le capot de pompe pour le mien il fuit vert le milieu de la pompe au niveaux des 4 vis alen

fuite pompe a gas-oil.Salut tout le monde,donc voila mon problème j'airessere les 4 vis a la clé alen toujours pareil je suis allé chez nissan il m'ont dit qu'il fallait démonté les4 vis et faire rectifié les 2 surfaces par ce que il n'y a pas de joint entre qu'en penssez-vous? merci d'avance de vos réponses a+

salut a tous réponse pour robert.Pour les photos pas doué pour les mettres sur le forum vait essayé je promé rien je roule en ligne direct depuis a peut pret 3 ans beaucoup plus de couple.Je prend les rond point en 4 sur un filet de gaztranquille niveauxpuissance non mais respire mieux +filtre green +petite prépation moteur chez 4w4 a aubagne chez(patrick ferrei).réponse pour jean françois:mes feuilles vont bien s'est sur qu'il faut aimé ce nouveau bruit.Que je trouve génial.Pour le ct il faut les prendre au chantage d'aller ailleur engénéral il passe sans problème

salut a tous j'ai tous supprimé.Un jolie bruit rauque pas enormément de bruit passé au ct ok

j'ai trouvé le problème de mon demarreur.je l'ai démonté entièrement,l'intérieur étais tout rouillé.je pense a cause des passages de gué.un bon néttoyage au papier de verre tré fin un bon graissage des engrenage et ouali et oualou les demarrages sont impeccables trop content

ok

salut grotrol,regarde dans t'es message prive

salut grotrol,s'est sympa de ta part .mais je suis libre qu'a partir de mardi,18 je fais les postes.on peut se donné rendez-vous quelque part

changement de lanceur ,dans la semaine prochaine. ok je vous tiend au courant lol

Bof, j'trouve pas moa. tu trouve?

les essais a vide s'ai fait sort et rentre bien

t'ai passe ou