oussama

souvent les fuites viennent du cache culbuteur, demonter bien nettoyer et mettre de la pâte sur le joint et remonter

un truc de malade http://cdn.re/player/player57.swf?config=http://www.gamaniak.com/embed/embed.php?id=4844

culasse morte

je ne pense pas que ça va le rehausser, mais il baissera moins du cul

super sympa ce truc

par temps froid ça me fait pareil, depuis quelques années jamais eu de souci ça dure que quelques secondes. On a tous le même problème peut-être est-ce normal

du moment qu'il patine, à mon avis, il est mort

déesolé pour toi mais changement de disque

merci les gars je vais aller acheter cette clef et prêt pour ce week-end

bonjour tout le monde, voila je m'apprête pour ce wek-end à faire le joint de culasse de mon patrol gr y60 année 91 : je voudrais savoir qu'elle clef faut-il pour devisser les vis de culasse je crois que c'est du torx mais je ne sais pas le diamètre ! merci à vous

regarde tes cosses de batterie

d'après ce que tu dis ça fait beaucoup : moi j'ai 2 au ralenti et 4 aux environs de 100 kmh

regarde tes pneus si ils sont en bon état sa me la fait

j'ai la meme prepa,fait par le meme gars, depuit 5 ans nickel

ok je vais regarder du coté du faisceau, merci