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Fish

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Messages posté(e)s par Fish

  1. merci de nous avoir fait partager cette lettre.

    La mort de nos huit soldats honore notre pays quoi qui puisse être dit,mon respect pour ces hommes ne sera jamais entamé par aucunes critiques d'ou qu'elles viennent.

     

    Hmmmm, il y en a eu 10, non ? :2 (21)::2 (21)::2 (21): 8 paras et 2 képis blancs, il me semble ...

     

    Non, j'ai dit une c.... :2 (20)::2 (20): : 8 RPIMA, 1 RMT, 1 REP :2 (20): , (ce qui ne rend pas la chose moins triste)

     

    Les deux étaient du 2éme REP.

    Le 1 REP, n'existe malheureusement plus depuis l'Algérie.

     

    8 du 8 RPIMa, 1 du Régiment de Marche du Tchad, et 1 du 2°REP. :2 (21):

    RMT et 2°REP étant des infirmiers

  2. Salut à tous ,je me joins à la discution je suis en vacance à Raulecourt petit vilage de ma meuse natale et ben heureusement qu'il y a la poste pour le courrier et discuter un peu avec les anciens du village,grace au facteur un peu de nouvelle et de beaume au coeur :2 (15): Je reconnais néanmoins qu'il peu effectivement avoir quelques pertes ou retard de livraison mais qu'esce que ça représente au nombre de colis livrés :2 (21):

    Bonne vacances à tous :betm13::vacances:

  3. il y a pleins de bouchons sur les autoroutes des vacances et personne ne prend les nationales gratuites ... alors !

     

    alors je comprends pas! certainement que les gens trouvent que c'est pas encore assez cher :2 (24)::2 (24):

     

    perso ça fait 2 ans que j'évite au max les péages..les prix sont démesurés, surtout que nous dans le nord, on doit souvent traverser la france...alors on paye un max... je préfère faire la route des vacances sur 2 jours tranquillement par les nationnales..

     

    :Forum65::150je: Tous pareil et avec les économies je fait un méga resto en famille :2 (15):

  4. Le football est l’exemple d’un sport qui a largement sombré dans les dérives de la sphère marchande.

    Le sport est devenu secondaire, seules comptent les recettes qui profitent essentiellement à des intérêts privés, souvent obscurs.

    Le footballeur est devenu un exemple, non pour les valeurs d’effort, de discipline ou de mérite qu’il incarne, mais pour l’argent qu’il gagne.

  5. distribution gratuite de carburant a lorient hier

     

    « Le gazole, c'est par là. L'essence, c'est par ici. Allez-y madame, c'est gratuit ! » À 13 h 30, hier, environ 150 marins-pêcheurs se sont invités à la station Total de Guidel, située en bord de la route express, dans le sens Lorient-Quimper. Objectif : la distribution de carburants... aux frais du groupe pétrolier et principal fournisseur de la pêche française.

     

    Pendant quatre heures, sans interruption, voitures et camions ont défilé devant les pompes. Les pêcheurs jouant les pompistes de service, avec le sourire. Les automobilistes ne se faisant guère prier. « Je suis au chômage, à 480 € par mois. Un plein, ça me coûte 70 €. Comment je m'en sors ? » interroge Audrey, 26 ans, heureuse de remplir le réservoir.

     

    « L'État se fout de nous »

     

    Il avait suffi d'une étincelle, trois heures auparavant, pour mettre le feu à Keroman. Réunis afin de donner une suite au mouvement engagé le week-end dernier, les patrons-armateurs ont soudain appris, par la voix du directeur des Affaires maritimes du Morbihan, qu'ils ne bénéficieraient finalement pas des aides sociales mises en place par l'État. Aides qui compenseront, sur les salaires des marins, tout centime au-dessus de 0,40 € le litre de gazole.

     

    « La circulaire est tombée tard lundi soir. Je vous en livre le contenu tel quel », a expliqué Jean-Luc Veille, sans grand enthousiasme. « On se fout de nous. Puisque c'est comme ça, moi, je laisse mon bateau le long du quai. C'est terminé ! » s'est enflammé Philippe Lannezval, patron de La Tour d'Auvergne, un chalutier de 18 m de long. Une fois de plus, les patrons se disent floués par l'État.

     

    Ni une ni deux. Ils ont embarqué dans leurs véhicules et sur leurs motos. En route pour une opération escargot jusqu'à la station-service de Guidel. Très vite un bouchon de 10 à 15 km s'est formé, s'étirant jusqu'au parc des expositions de Lanester. Une fois sur place, le « libre-service » s'est déroulé, sous la surveillance des gendarmes, dans une ambiance bon enfant, sans aucun dérapage.

     

    Vers 15 h, les marins-pêcheurs ont investi la seconde station Total, celle située de l'autre côté de la route express, dans le sens Quimper-Lorient. Là aussi les automobilistes ont été servis gratuitement. Près de 30 000 litres de carburants ont été distribués, représentant un préjudice global d'environ 45 000 €. « Total n'a qu'à payer. Il est bien assez riche, grâce à nous tous », commentait un patron de chalutier, « écoeuré ».

     

    En cours d'après-midi, les marins en grève ont appris que la Scapêche ¯ l'armement d'Intermarché ¯ faisait rentrer, à Lorient, ses cinq chalutiers encore en mer, en ouest-Écosse. Les navires ¯ deux 34 m et les trois 46 m ¯ devraient arriver à partir de vendredi matin. Leur pêche sera vendue en criée dès samedi. Ce seront alors les derniers poissons lorientais que les mareyeurs de Keroman pourront se mettre sous la dent avant plusieurs jours, selon que le conflit s'installe dans la durée ou non.

     

    À 17 h 30, le « siège » des stations Total était levé. Et la circulation rouverte, dans les deux sens. À leur retour au port de pêche, les marins sont allés visiter l'entrepôt frigorifique de Tradimar, situé en face de l'aire navale de Keroman. Ils y ont découvert des produits de la mer d'importation, crevettes et poissons panés. Dont ils ont éventré les cartons à l'extérieur, sur le parking. De nouvelles actions pourraient être menées aujourd'hui encore.

     

    Ils ont raison car ce qu'il faut savoir

     

    Face au légitime cri d’alarme de nos pêcheurs, le gouvernement se garde bien d’intervenir sur la Tipp dont l’augmentation continue, contribue pourtant, avec le prix de la matière première, à étrangler la profession.

     

    En réalité, avec un cynisme qu’on lui connaît, le gouvernement n’envisage rien de moins de que compenser la hausse du prix du gasoil par la baisse des salaires dans le secteur de la pêche. C’est ainsi que doit se comprendre le placement de la pêche dans la liste des professions à pourvoir en immigration « choisie ». M. Hortefeux n’a d’ailleurs pas perdu de temps puisqu’il a, dès février 2008, conclu un accord pour importer des pêcheurs sénégalais et ainsi tirer les salaires vers le bas.

     

    La pêche nous offre un exemple emblématique de la politique fiscale et sociale du gouvernement ******** qui, conformément à une détestable vision mondialiste, fait des salaires des travailleurs français la variable d’ajustement.

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