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SEBI67

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  1. et voila début de mon amenagement J'ai fait un cadre metalique fixer par 4 point qui va acceillire 2 tirroires de 110 x 52 environ et dessus on aura le couchage un coté 1.60 environ et l'autre 1.80 environ et oui les deux siege n'avance pas de la meme facon mais comme moi j'ai 1.70 et ma copine 1.50 ca ira tres bien lol voila une photo du cadre a savoir qu'il est a peine plus lourd si il l'est que le siege chauffeur semaine prochaine on fait les tirroires est le lit
  2. SEBI67 a répondu à Tchoua dans Débats
    un court pour moi aussi mais un long a ses avantages
  3. une boite de troll ça ne pète pas comme ça ! au pire les roulements, donc ça coute moins cher de prendre une boite d'ocase et changer les roulements par sécurité, il l'a dit sont troll a 410 000km donc une boite de 200 000km il a de la marge lol
  4. petite news du gros pas grand chose vous me dirais J'ai re changer les pneus pour des all terrain 32 12.5 15 (au passage je cherche une roue de secour) et j'ai mis un body de 4cm le hi lift et le je suis entrain de faire un cadre pour mettre des tirroirs et dormir au dessus les photo viendrons
  5. il faut que tu puisses avancer ton monteur pour désaccoupler la boite, moi je dévisserais les supports moteur du moteur et après tu lèves un peu le moteur et tu tires en avant, ça doit venir.
  6. moi je suis entre 90 et 100 histoire de depasser les poids lourd ou alors je reste derriere comme ca j'ai pas la prise au vent lol et ca sert a rien de rouler vite pour gagner 10 15 min au final est risquer d'user prematurement la mecanique surtous que ce n'est pas concus pour rouler vite
  7. Voila des news de mon Troll Calandre modifié Par choc coupé et renforcé Aujourd' hui coupe des ailes Et voila plaque soudé etanche On peu voir sur la photo une aile coupé et l'autre pas et mon parchoc en UPN Voila le 4x4 a ce jour D'autre photo viendront petit a petit
  8. Ok merci à tous pour vos réponses
  9. Il est trop fort ton Model reduit franchement chapeau Tu va mettre quoi comme moteur ?
  10. SEBI67 a posté un message dans un sujet dans Chauffe, culasse
    Voila j'aurais deux questions pour mieux refroidir la culasse sur tous les deux derniers cylindres 1 suprimer le chauffage arrière dans la console ça aide ? 2 sur les Trol qui n'ot pas le radiateur d'huile certain font un pont sur les durite de chauffage, si moi j'ai le radiateur d'huile et que je fais ce pont cela va encore aider à refroidir ? j'ai déjà le capot à l'Australienne Merci pour vos réponses
  11. Voila la photo avec les Manos allumé
  12. je fais la photo quand il fera nuit ce soir si il ne pleut pas de trop lol Sinon j'ai compris pourquoi la pression d'huile monte à 7 : c'est simplement que l'aiguille à l'allumage va toujours à fond puis elle revient sur le 0 après seulement elle indique la pression
  13. Voila une petite vu du poste de conduite Bon les mano sont eteind mais je ferais une photo de nuit aussi Donc sur la photo de gauche a droite La mano pression de Turbo la temperature d'huile et la pression et on voit aussi le micro de la Cb

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