david10

merci à tous, je regarde tout ça et je vous tiens au courant. ++

Bonjour, j'ai un petit souci : j'ai mon voyant bleu de plein phare qui reste constamment allumé, que je reste en code ou en plein phare cela ne change rien . Si vous voyez de quoi ça peut provenir merci de me tenir au courant. a++

et glou

moi j'ai planté grave aussi la !

merci pour vos réponse

Bonjour, mon troll y60 est équipé de pneus bf mud en 33/12,5/15 avec des jantes de 10x15 mais je suis embeter car a chaque fois que je passe dans un bourbier il y a de la boue qui s'accumule entre la jantes et le pneu et du coup je perd pas mal d'air.les jantes et les pneus sont quasi neuf et je gonfle a 2,2 bars .est-ce qu'il faut que je mette des chambre a air ou vaut mieux augmenter la pression des pneus ? Merci

oui ,moi aussi j'aimerai bien avoir des échos et voir quelques photos ,merci

c'est cool merci je regarde tout ça et je te tiens au courant merci

Est-ce que tu connais le prix des roulements et un site car j'ai pas mal chercher et j'ai rien trouvé . Merci

ok, autant pour moi, quand je mesurais en fait j'avais le capot ouvert et je ne voyais pas que mon plafonnier s'allumait du coup j'obtiens 20mA. merci Pierre

Bonjour, si ça peut t'aider, j'en ai trouvé un chez Oscaro.com un Valéo à 350€ avec la consigne. Il est fourni avec la pompe à vide.

vu tes conseils avisé je crois que je vais en acheter un neuf, je vous tiens au courant dès que ça redémarre, merci

ok pierre je vais procéder ainsi ! Mais as-tu une valeur de référence maxi ?

Bonjour, je voulais savoir la consommation en ampérage quand le troll est à l'arrêt. Le mien consomme environ 0,7A et je trouve que c'est beaucoup. Merci

bon ca y est j'ai détendu les courroies de l'alternateur et ça ne fait plus de bruit, je retrouve enfin la douce mélodie du 6 cylindres. Rien quand tournant la poulie de l'alternateur à la main ça fait un bruit de grincement la-dedans. Je vais donc le déposer, mais est-ce que ça vaut le coup de le réparer ou faut-il en racheter un neuf directement sachant que sur Oscaro.com il vaut 350 € ?

héhé même pas peur (enfin pas encore) !!!!! Je me mets au boulot samedi et dès que j'ai détendu les courroies je vous tiens au courant

Des-que je démarre le bruit est permanent et progressif avec les tours minutes .

est-ce que ca ne craint rien pour le moteur si je détends les courroies juste pour essayer ?

toujours aussi rapide et éfficace !!!! je n'y avait pas pensé merci je te tiens au courant

Bonjour, voila mon problème : depuis 2 mois j'ai un bruit anormal sous le capot mais sans trouver d'où ça vient. Ca ressemble à un bruit de roulement qui s'accélère en même temps que le moteur. Le bruit provient du coté alternateur. Moi je pensais à un roulement d'alternateur ou à la pompe de dépression qui est sur l'alternateur. Merci d'avance si vous pouvez éclairer ma lanterne .

Merci

ca y est ! en fait c'était le fil qui par de la culasse et qui va en dessous qui était complètement dénudé et à moitié arraché. Par contre je ne sais pas de quoi ça vient mais ça fonctionne à nouveau !!

Bonjour, je voudrais quelques conseils pour modifier l'échappement sur mon 60 pour avoir un meilleur bruit (ligne inox) mais est-ce qu'il faut respecter certaines conditions pour ne pas abimer le moteur et surtout au niveau du contrôle technique est-ce ça passe ou ça casse !! Merci

Je n'arrive pas a ouvrir ton lien ,Pierre, tu est sur qu'il est encore valide ?

en fait j'ai juste contrôlé avec un ohmmètre, mais comment alors on peut la contrôler efficacement et avec quel appareil ?