davevince

ya qu'a demander!!

deux petits retours d'experiences!!! j'ai donc bien monté mes roues de 61 sur mon baroud les jantes alu d'origine avec les kobra MZ 265/70/16 ca monte impec sauf que en braquage maxi les crampons touchent les lames sinon j'ai monté des roues de baroud origine sur un hilux les jantes touchent aux etriers de freins mais apres deux kilometres c'est ok ca c'est usiné voilà pour mes montages du jour!!j'espere que ca servira.........

oui c'est bien le contraire je n'ai pas commenté parce que tous le monde le sait!!! mon doute etait sur la section des goujons!!

merci cher barman!!! donc j'ai les deux types d'ecrou un jeu jante tole et un jeu jantes alu ben c'est cool il va etre joli le baroud avec les jantes de 61 neuves et les mud!!! on va le chercher ce soir le gros je languis!!!! les photos a venir

+1

c'est bien à quoi je pense .. un saut d'une dent qq part dans la distri j'arrive pas a comprendre ??? le calage de la distrib a vérifier ok le calage de la pompe??? je pense que tu veux parler de l'avance"interne" pas des dents qui sautent!! c'est pas la même chose............ si je comprends bien pierre 'grosjean' tu as du rater une ligne espace patrol et toi ne parlez pas de la même chose!! (j'écris ça pour clarifier pour le profane) pas pour vous remettre en cause loin de là car j'apprends chaque jour dans vos lignes!!!!! quand je travaillais en afrique je communiquais par ecrit avec ma douce et on se disputait souvent a cause du côté lecture de l'affaire. exprimer une pensée par ecrit n'est pas simple et depends souvent de la relecture.

bonjour j'ai un vieux doute!!! les goujons de roues sont les memes sur un baroud et un 60??? je voulais monter les roues en mud du 61 sur le 160 mais je n'ai les ecrous pour les JA que du 60 ou 61 sur le 160 il y a des jante acier!!! je vais le chercher demain mais je sais pas si c'est compatible??? merci

bonsoir pierre et mes amitiés a madame fleicitation pour ce chantier,je viens de me faire les 19 pages et j'ai meme pas mal aux yeux!!!!!!!!! une petite question?? avez vous deja pensé a l'adoption?? parce que je suis propre,sage,j'ai des bonnes notes et je suis de la DDASS alors si tu veux faire une BA pour 2010 bein fais de moi un enfant heureux je prendrais pas de place et je te piquerais jamais ton troll j'en ai deux!! bon ben la magie de noel feras le reste mais j'aimerais bien vivre là moi!!!!

bonjour j'ai oeuvré dans le naval 12 ans le premier conseil a te donner c'est un local chauffé (a sec)genre electrique ou kerdane. pour la prise du sechage entre les couches et 7 couches minimum!!! mais je pense que tu est pret pour faire du beau bouleau si j'etais toi j'attendrais les beaux jours................

penses tu que la bache et les arceaux sont expediables??? peux tu te renseigner pour le prix du transport? au cas ou ca reste resonnable,et je dis bien au cas ou l'affaire m'interresse! je precise bien car il parait que je suis un blaireau qui commande sans donner suite............. donc si tu trouve un moyen a bas prix pour me l'expedier je la prends sinon je laisse mon tour ca va c'est assez clair là??? merci lionel

t'as vu je t'ai fait de la pub hein!!!

salut lionel ca se monte sur mon 160 ta bache??

sur les poids lourds ancien le voyant qui symbolise un bloc moteur avec une goutte au milieu représente la température d'huile trop élevée. ce qui est étonnant en conditions normales et avec vidange récente ta pression d'huile est-elle bonne ? c'est étrange ce pb je n'ai jamais eu de troll équipé de ce voyant !!

bonsoir pierre désolé pour tes problèmes je n'ai pas trouvé non plus pour la décélération ............ je pense qu'il veut parler de la contamination "pollution" de ton huile par du GO qui entre en contact avec l'huile par manque d'étanchéité. le niveau avant après dans ton cas n'a pas pu être fait mais après ta dernière vidange tu vérifies bien le niveau d'huile dans de nombreux cas de "pollution" de l'huile le niveau augmente sauf quand le moteur en bouffe tellement que ça ne monte plus ...... je te mets un petit MP à la suite. je ferais un petit contrôle du calage de distrib dans un premier temps c'est pas long et c'est pas cher !!! désolé de ma réponse tardive mais j'étais chez mes enfants à pouponner !!!

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mon y61 a 249.000 kms mon 3.3 td a 296.000 kms c'est grave docteur??? j'ai pas l'intention de les changer!!!

hohohoho ces gringos ils sont vraiment trop.......... mort de rire

il est superbe ton nouveau troll mais je le connaissais!!! put**n que c'est beau!!! un tit sortie par là quand on deboule!!

contacte le bourrin du 74!! il en a une tres bien avec les arceaux et tout et tout!!!

non juste un body +3 pour le gros qui s'est perdu dans les couloirs de la poste!!!! laboule 67 n'y est pour rien il est super sympa et je n'ai jamais installé de kit rehausse suspension!!!

mais si c'est logique la ligne droite est plus longue que l'oblique!! en donnant de l'angle tu raccourci la distance entre les fixations!!

j'attend toujours les photos!!!

je n'ai jamais fait de rehausse mais je crois avoir compris que ca sert a réaligner les ponts c'est logique,tu rehausse donc augmente l'angle donc avance les pont (ou recule si av)!!! a corriger au cas ou............

merci pour le lien je suis cofrend en soudure et ingenieur mecanicien naval alors je pense que je devrais savoir faire la part des choses je demandais le lien par amour de la mecanique et ma curiosité je n'ai pas l'intention de me lancer dans des modifs que je ne serais pas capable de maitriser. tu es un homme de metier,tu sais ce que tu as fait moi je suis dans l'automobile depuis trop peu de temps pour penser faire pareil. je suis ton optique et encourage les lecteurs a de la sagesse il en vas de votre securité et de celle des autres!!!! merci pour tout je lirais ton lien a tete reposée