benpatroleric

le bruit de butée est plus ou moins normal, moi je roule avec depuis plus de 60 000kms et no problème

excellent le chien à Régis peut être

on se verra là bas

belles photos , merci Mathieu , et un peu la honte quand même pour aussi peu de neige se faire sangler et par un cherokee en plus , j'espère au moins que c'est un v8

ok alors je vais patienter , merci de vos réponses amis bourguignons

moi j'ai cramé un turbo sur l'autoroute aussi , et les dégats étaient pratiquement les mêmes , grosse fumée , non énorme fumée et trainé d'huile de 30 cms flèchant le parcours final de mon véhicule , il n'y a eu que le turbo

moi à ta place , je ferais à l'acétone et au légo (système BM) ou à l'araldite deux composants

non je suis à Beaufort , à la hauteur de diekirch à environ une demi heure de luxembourg ville , et trois quart d'heure de schengen si tu regardes page 5 du lien que je t'ai donné pour mon troll , tu verras que j'ai le même vase que le troll à belle maman , celui de la page 6 c'est celui de mon troll jaune

vitesse de croisière 110 kmh , mais ça lui fait pas peur de rouler à 130kmh

vitesse de croisière 110 kmh , mais ça lui fait pas peur de rouler à 130kmh

je dis aux organisateurs et à tous les participants p.s. on nous avez promis de nous remettre la photo à l'entrée sous le portique , par mail , mais j'ai rien reçu est ce normal (j'avais le numéro 178 )

excellent

va voir là page 6, si c'est le même : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=46341&start=100&postdays=0&postorder=asc&highlight=

j'en ai un sur mon canari au cas où

quel vase as-tu sur ton 260 ? sur le tablier, en dessous du pare brise, ou sur l'aile derrière la batterie

merci Pierre, toujours aussi compètent

Moi j'préfère l'Irak...

Pratiquement impossible a chaud t'est sur ? plus dur qu'a froid oui mais impossible ci c'est le cas le miens et loin d'être impossible à tourner sur non , mais j'y mettrais pas les doigts c'est un système de bille en metal quelconque qui en chauffant se dilate et empèchent le débrayage due l'hélice , en tout cas si mes souvenirs sont bons c'est comme ça que ça fonctionne

superbe ton 60

du moins je crois , si ce sont les même que chez les allemands on va demander confirmation , à quelqu'un de plus pointu que moi

voilà comment fonctionne un visco ; l'hélice tourne toujours et à froid tu peux l'arrêter facilement , mais à chaud pratiquement impossible ,

salut, moi aussi j'ai un 260, en 2.8td et 6 cylindres. Que le ventilo tourne tout le temps c'est normal, mais dis-moi pourquoi ça te pose un problème

si c'est le visco , c'est normal qu'il tourne tout le temps puisqu'il est entrainé par les courroies et il est sur la poulie de l'arbre à cames quel est le problème sur le troll de belle maman ????????????

il est super ton camion

déjà vu , c'est au pays où le plein de leurs troll toute l'année ne coute pas un plein à toi