ThierryF34

Oui tu peu poster aucun soucis lol ))

J'adore , c'est aussi jolie l'espagne , faudra que je le fasse ))

Je te souhaite bon courage car moi je ne peu pas , deja un peu loin plus de 3 hrs de route et mon troll est en panne. et je pense qu'il faudra au moins deux 4x4 A ma tienne ))

J'adore !!!

Ca durera ...moins longtemps que les impôts ! JFPAT Ca c'est sûr !!!!!!!!!!!

Ok là je comprends mieux, je monte à peine à la moitié en accélération et ensuite ça redescend en gardant la même vitesse. on voit la différence A moi j'ai remarqué que le LDR baissait et je ne voyais pas, j'avais peur que ce soit un joint de culasse, mais rien à changer au niveau comportement et fumée. Et un matin du liquide de refroidissement s'écoulait par terre lol, j'ai été rassuré , et en ce moment il est démonté et j'attends de commander les pièces et les recevoir !!! ))))))))

salut à tous ! Je voudrais savoir qu'est-ce que vous voulez dire par chauffe à 120 km/h ? l'aiguille monte dans le rouge ou ça dépasse la moitié ? Si possible une explication un peu plus claire lol En ce moment j'ai la pompe à eau qui est morte, du liquide sort du trou qui se trouve sur la pompe à eau, donc vais passer une commande à nos partenaires lol

Bonsoir, Excellent reportage photo et je vois la personne qui a fait les est un averti ... Bonne soirée )

Le reveeeeeeeeeeee

Pour ma part , j'ai du changer le compte tour , sa venais de lui ... Je l'ai remplacer par un autre , et depuis plus de probleme ... Bon courage ...

Suite et fin ... Donc enfin la soupape de dépression décoincé ... ouff !!, je suis enfin rassuré ... Voila comment j'ai fait : J'ai utilisé le "Super dégrippant de 3 en 1" j'en ai mis tout une journée, toutes les 15 minutes, à l'entrée de l'axe et j'ai laissé agir pendant 24 h sans faire tourner le moulin, et ce matin en tapotant à peine, le levier a bougé tout seul. Il bouge sans problème. Après essai tout est revenu normal ...

merci pour le dégripper, il faut le démonter ?

Je viens aux nouvelles, donc j'ai démonté la waste-gate, la tige sort parfaitement bien mais dans la partie où il y a la valve coté tuyau, dedans il y a de huile noire un peu et qui sortait aussi tu T ... par contre en soufflant dans le tuyau a partir du LDA , il y a aucune retenu et j'entends de l'air sortir au niveau de la pompe à vide ou à partir du T qui va je ne sais où ... ????? Franchement je ne sais plus quoi faire ??? PS: le clapet qui relâche les gaz dans le turbo qui créé la dépression et que la waste-gate fait avancer avec sa tige, impossible de l'ouvrir à la main ...

merci

Comment on démonte la wast-gate?? Merci

Bon je reviens sur mon post : après nettoyage de la soupape du wast-gate, et qui été bien bouchée, la réaction du turbo a changée, je monte très vite à 1B et à 1B la soupape s'ouvre et sans trop écraser la pédale et sur tous rapports, est-ce normal, l'aiguille du mano stoppe à 1B et s'affole quand la wast -gate s'ouvre ???

les 2

Non pas du tout, le tableau de bord se démonte facilement

ok ça marche, merci

Bonjour à tous, Comme il est dit dans le titre, depuis hier, j'ai la pression du turbo qui est passé 0.800 à 1B, sans faire de modification et sans rien toucher, d'où ça pourrait venir ? "La soupape (wast-gate) crache, même il a pris plus de couple" merci d'avance

Bonsoir a tous, J'ai eu ce problème avec mon compte-tours (l'aiguille bougeait même moteur éteint style essuie-glace, et moteur allumé ou arrêté ou le style essuie-glace) et puis à la fin il ne fonctionnait plus ! donc j'ai fait tout simple, j'ai acheté un tableau de bord d'occas et je l'ai démonté et juste changé le compte-tours et tout refonctionne, en croyant que ça venait du capteur et broche ou fiche etc ... en espérant que ça vous aide ...

l'idée du treuil sur le toit me paré pas mal ...

voila le siege s'avance et le dossier s'incline tout simplement

voila ceux que j'ai trouvé http://www.journaldu4x4.com/?General-Tire-Grabber-UHP-Routier

a ceux prix la je m'achete 4 pneus , 4 jantes , 1 snorkel Airflow , 1 paire de longue portée de 19 cm lol c'est vrai inox est cher a la fabrication , mais alors la c'est trop lol