ThierryF34

jolieeeeeeee , la modif du turbo a 1600 Tr , soit doit etre sympa

c'est aussi beau la tunisie , merci ...

Merci pour se merveilleux voyage en images ... Merci

Merci pour les photos , elles sont super ...

mon patrol est allemand et effectivement j'ai un voyant pour les clignotants de la remorque, si ta pas d'autre voyant soit doit etre sa.

tu vois j'en perd les mots MERCI !!!

magnifique , j'en perd les mots ...

j'ai bien envie d'essayé, que vous me conseillez comme produit mecacyl ? c'est pour un Y60 TD de 94 275000 kms merci

j'avais ma batterie qui se déchargé a rien de temps , a cause des fixations des bornes, je l'ai est netoyé, et sa été fini, peut etre il faut regardé les bornes si sont en état.(j'avais de la corrosion blanc , si je peu appellé sa comme sa)

en tout cas j'ai l'impression que c'est pas la premiere fois qu'il le fait ... Sa prouve encore que le Patrol est un tres bon 4x4, que certains disent le contraire ...

ce sont les nouveaux véhicules d'un jurassic park

un vrai baroudeur ton troll , j'adoreee ...

ou peut etre que tes ressorts été bien fatigué ...

bizarre sur un kit +5 gagner une hauteur de +8

Total S5000 15W40 vidange tout les 5000 kms , tres bien au niveau température et pour le moteur, c'est indice que préconise nissan pour un Y60 ...

C'est sur il a le blocage differentiel avant... et le 3.0 DI a un bon couple

avec transmission d'origine

refait tout le cablage de l'alimentation de l'autoradio au enceintes ( connecteurs et fils ), quand sa merde comme sa c'est mieux de repartir sur du neuf... et peut etre tu trouvera d'ou va viens.

Un turbo a geometrie variable , qui sera en pleine charge en bas regime ...

mdrrrr

la, il te faut Pierre ...

pas facile ....

manque plus qu'une chose ... La Pompe d'Injection !!

Ca, ce n'est pas important puisqu'il est faux d'origine ! et oui a 100 km/h tes a 91 km/h