Yann

Salut Korrigan ! Je n'ai pas les photos sous le coude, mais si du coup tu n'as pas assez d'infos dans l'autre post, pas de probleme. Mais un petit eclaircicement : L'adaptateur dont je vous ai parlé et que vous avez achete permet de connecter correctement les HP avant/arriere, et tout ce qui est antenne, alimentation, lumiere......... Sans oublier (encore une fois) que la masse est faite par l'antenne (chose que je vais rectifier rapidement et qui fera office de photos). En ce qui concerne les prises RCA(1 rouge 1 blanche), en fonction des autoradio (tout depend de ce que tu choisi de faire, ecouter de la musique ou circuler dans une boite de nuit) , tu en auras plusieurs jeux (Avant, central, arriere, SubWoofer...). Celles ci sont prevu pour brancher des amplis uniquement, sur ceux la tu brancheras ensuite tes HP. En général, quand on commence dans cette voie, les sorties d'origines venant du poste (pour les HP) sont laissées dans le vide. Donc selon ce que tu veux faire, le poste est toujours la clez de ton installation, car s'il n'a pas de sortie RCA, tu n'as d'autres choix que de brancher tes HP en direct au poste. J'espere que je n'ai pas ete trop confus, mais n'eshite pas a demander.

Salut Je reste a l'affut, ca m'interesse, tout a l'heure je met mon nez dans cette histoire de feux arrieres. Mais je suis preneur. Seb Je suis interessé, je pense que ca pourrait etre sympa.

Seb!!! Je l'ai retrouvé regarde aussi la, car moi ca m'a donné envie et je regarde ce week end! ici => http://ici => http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=3449&postdays=0&postorder=asc&start=0 Il est assez long mais cela vaut vraiment le coup de le lire completement....

Seb!! Comme convenue j'ai vu avec NISSAN, alors tiens toi bien entre 2001 et 2004, ils ont fait evoluer 4 fois les feux arrieres. Donc pour eux ce n'est pas possible. Rien n'est impossible, mais tu vas etre obligé de faire des modifs electriques et de faire attention aux fusibles aussi.

Je n'arrive pas a retrouver le post que j'ai lu ce matin mais il y en a un terrible fait sur les feux arrieres qui seraient deja tout pres cablé et il ne faudrait plus que mettre des ampoules

Salut!! Je viens de lire le post, et j'ai un peu la meme reaction a l'epoque. Es tu en train de sous entendre que tout est fait, qu'il n'y a qu'a prendre des ampoule et voir des douilles. Et que pour l'instant ce ne sont que des caches/trous en plastique.....

C'est exactement ca !! Il faut juste etre sur du cablage pour les hp car les deux faisceaux sont presque identique. juste 4 fils en plus et les branchements qui ne sont pas placé pareil. aerazur fait attention comme je le dit plus haut, NISSAN utilise l'antenne pour faire masse. Branche la en premier, sinon rien voir cour-jus

je vais essayé de vous faire ca demain, mais en fait ce n'est qu'un adaptateur comme ceux qu'on trouve chez "feux rouge" ou autres sauf qu'eux n'ont que celui pour hp a l'avant, celui qui gere les hp avant/arriere est presque le meme sauf qu'il faut aller chez NISSAN. J'en ai ete d'un chez "feu rouge" alors que NISSAN peut l'avoir quasi en 24H Mais je fais mon possible pour un post autoradio ce week!!!

Salut! Chapeau la situation!!!!!

N'oublie pas les photos des modifs, on est tous toujours interessés

Salut! Je rajouterais que si jamais tu petes ces fameux clips en plastiques, pas la peine de dramatiser (ca m'est arriver), exceptionnellement NISSAN ne les vends pas cher : moins d'1€

Salut!! Excellente la doc, mais dis nous tu l'as eu ou celle la? (Bouquin tech ?)

Salut! J'ai eu le meme probleme pour monter mon poste dans mon BB. Les fiches NISSAN ne sont pas standards. Et ce n'est pas la peine d'aller essayer d'en trouver ailleur que chez eux (j'ai essaye). Ils sont les seuls a vendre le faisceau qui gere les baffles arrieres. Si tu l'as demonter, tu as du constater aussi que ce n'etait que deux ou trois fiches a enclipser les une dans les autres. Attention NISSAN la facheuse tendance a utiliser la prise d'antenne pour faire masse pour l'autoradio. Donc l'ors des test de connection ne soyez pas surpris qu'il ne marche pas alors que vous avez tous branchez. Vérifiez l'antenne!!!

ok !! je m'entend bien avec un gars du garage nissan pas loin de chez moi, si demain, tu n'as pas plus d'info j'y ferais un saut!!! Il est toujours dispo pour les infos

Si l'explication n'est pas complete!!!

Salut !! Je pense que tu parle de l'avant pour avoir des feux au "XENON" si je ne dit pas de betises. A mon avis tu aura quelques modifs electriques a faire, car ce n'est quand meme pas la meme chose. Et sachant qu'un feu arriere est deja exessivement cher, je ne veux pas imaginer deux feux avant version 2004

J'en savais la plupart mais c'est super cool d'avoir en plus les details technique. Ouh la par contre t'y vas fort, il y a certain amateur de y60 manuel qui risque de s'acharner sur toi maintenant.....

Salut! La position "N" ne me sert jamais. On m'a conseillé que dès qu'il etait a l'arret, de le mettre en "P" donc au demarrage il est en "P". L'over Drive je le coupe uniquement a froid le matin ou surtout en grande cote si je ne veux pas qu'il passe au rapport superieur et peine d'avantage. En attente au feu je reste en "D" Si tu commence a changer de vitesse tout le temps ou est l'interet de la boite auto... En ce qui concerne en TT, j'en ai fait tres peu mais cela depend d'une de la position de ta boite de transfert car les limites de vitesse change. Et surtout de la situation dans laquelle tu te trouve. J'espere n'avoir pas trop dit de betise et encore une fois je suis aussi preneur des reponses

Salut! Effectivement sympa le retro ecran avec la cam. Ce qui serait sympa, c'est de savoir la difficulté de montage et combien ca t'a couté.

salut GR!!! Effectivement pas mal du tout les modifs. Pierre, je t'ai posé une question sur la cam dans ton post. Mais concerant les gicleurs, tu as carrement devié la tuyauterie d'origine????

Salut!! Gilbert dit : excellente idée! Effectivement ces plus des detecteurs de recul que des gicleurs, mais l'info est bonne aussi. Mais j'aurais peut etre percé la partie noire plutot que de le mettre a coté

c'est clair entre le poids et le risque d'amende, ca commence a faire.

GR-55 dit : Vrai mais c'est pour les 4*4 qui ont la roue de secour en central, car sinon attention aux forces du desordre car les velos depassent a droite

Salut! La premiere fois aussi, j'ai eu un peu de mal avec imageShack, mais tu n'as que a specifier l'endroit ou elle est stockée et mettre le lien qu'ils te fournissent dans le post. Et ils imposent une taille max de 1024ko ....

Salut a tous! Je suis interessé aussi car avec l'arrivé des beaux jours, les VTT vont ressortir..