labricole699

bonjour les copains en plus de mon troll j'ai toujours garde ma vieille renault 4L de 1974 et la j'ai besoin de vous car j ai été sélectionné pour la course Redbull Cocorico et la premiere etape est d'avoir un maximum de vote pour ma belle avant le depart alors il ne vous reste plus qu'a voter dans "qui a la plus belle" pour la Team Yetimobile Red Bull Cocorico 2016 Merci d'avance les copains

merci de ta réponse voila si la modif est facile je passe le contrôle et après carte grise collection comme ça tranquille mon projet secret est d'en faire un hot-rod éventuellement je vais chiner ça sur le bon coin merci de ta réponse

Bonjour bah après 4 ans de bons et loyaux services je désire faire une beauté à mon joujou je recherche des infos pour monter un bloc moteur essence dans mon troll 260 y a t il des éclairs de la lanterne qui ont déjà exécuté cette modif ??? quel moteur ? difficulté ? nombre de bière ? quel prix ? combien d’énervement à tout casser même la chambre à coucher ? bref je veux tout savoir...

meme en passant a des amortos hydro?

salut a tous voila petit soucis l'ancien proprio de mon troll a change les amortos il y a 20 000 km et a mis apparement des gaz ce qui rend mon troll en un karting de compet mais me fait perdre deux vertebres si je ne prend pas un dos d'ane a l'arret et je vous parle pas de la piste de montagnes pour monter chez mes "beaux parents du jour" qui on un chalet perdu dans la montagne. je voudrais savoir comment faire pour adoucir tout ca? est ce qu'en mettant de l'hydraulique ca va allez mieux? quelle marque de preference? merci pour votre aide

merci mais un process pour débloquer le flotteur faut-il impérativement démonter le réservoir .......

salut à tous, ma jauge déconne sans contact elle descend et des que je mets le contact elle m'indique 1/4 du plein quelle que soit la quantité de gasoil à l'intérieur une idée ?? un tuto de réparation ?? une combine ?? merci d'avance

salut a tous je voulais savoir les precautions pour rouler a l'huile de friteuse melange a mon gasoil merci de vos reponse

recepeteur d'embrayage qui fuit prix 137 euros avec mo merci de la reponse

salut à tous, ma copine vient de m'appeler car elle a en ce moment le troll à Briançon et elle n'arrive plus à passr les vitesses car la pédale d'embrayage est toute molle Moi je suis à Annecy. C'etait pour avoir une idée

tu aurais l'adresse du site?

ca me branche mais je cherche des jumelles d'origines afin de faire la modifs car j'ai besoin de mon troll tous les jours donc si vous avez un plan pour des jumelles d'origines pour 260 je suis preneur

salut a tous je voulais savoir si ca poserai des problemes a la transmission si je montais des pneus plus large a l'arriere qu'a l'avant (genre porsche) et qu'en pensez vous ? ce serai pas uniquement esthetique ...

salut je recherche le prix de jumelles d'occasion pour un ebro 260 de 86 ou le prix neuf merci

je me suis renseigne au pres d'un cordonnier sur briancon il me ferai ca pour 120 euros sans le transparent a l'arriere et avec un systeme de rail au niveau du toit et une decoupe au niveau du hayon arriere afin de pouvoir le mettre rapidement et de l'enlever aussi vite

il m'a fallu 3 heures en sachant que j'avais a ma dispo une cle a chocs ce qui fait gagner un peu de temps mais j'ai une partie du plancher qui a cede par la rouille au niveau de la calle des pieds passagers derriere le siege conducteur ce qui m'a oblige de choucrouter avec renfort en tole sinon je pense qu'il faut prevoir des durites plus longues au niveau du reservoir moi je vais m'empresser de les rallonger mais il me reste les parechocs a adapter ou trouver une solution et ca je pense que ca va prendre encore quelques heures a+++++ edouard

je sais pas mais c'etait pour savoir si les autres ayant fait la meme modifs donner la meme reponse j'ai 20 km sur route et 2 km de 4x4 et ca tient apres je sais pas je voudrais pas me retrouver au tariot

merci les gars de votre reponse rapide une petite encore ma colonne de direction est ressortis maintenant de 2 cm est ce genant?

voila j'ai pose mon body et j'ai quelques questions pour les pros ou autre au niveau de la roue arriere j'ai enleve les boulons qui tenait le chassis et la caisse ensemble est ce genant ou faut il le remettre?(en faisant une patte) toutes mes vitesse passent bien mais je ne peux plus me mettre en 4 courtes(le levier ne tient plus enclenche)

attention mon moulin est un 4cylindres et la pompe pour un 6 cylindres est a 70 euros ttc mais pas pour le 4 cylindres :2 (25):

1h30 de main d'oeuvre et 150 euros environ hors taxe la pompe plus liquide et ....... si c'est cher vous dites j'ai pas encore paye

ca y est mon troll est repare mais la facture fais mal au fesses 225 neurones car la pompes viens de chez eurojapan et coute 152.60 ht mais bon il fallait la changer

le troll va au garage vendredi matin pour lui change la pompe a eau pas le temps de le faire et surtout je prefere savoir le troll entre de bonne main car moi dans le genre masse et pied de biche c'est pas toujours gagne

super j'y vais les yeux fermés alors, merci à tous