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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par jeje31
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Salut,
T'as aussi le "brutale" de chez mz avec un profil agressif:
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Je crois avoir la réponse...
Il vient d'en claquer un, donc il préfère en mettre 2 neufs et en avoir un de secours
J'ai bon ?
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Qu'est-ce que tu consommes !!!
Prends une caisse de 12 plutôt
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Bonjour,
Pouvez-vous me dire où vous l'avez trouvé et à quel prix ?
Ainsi que la ref.
C'est pour ma culture générale
Merci
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Bah moi j'ai quelques petits travaux a faire suite à la sortie
Je crois que je vais faire comme Ludo pour les ailes. De toute façon ça n'arrête pas de se froisser ces trucs là
"Vas-y direct ça va le faire" qu'il disait Jean-Paul. Résultat: une gauffre à l'avant droit et un couché
Mon Y60 court est trop long !
L'année prochaine je vais faire en sorte de venir avec vous histoire de rigoler un peu plus
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Ben oui ! Il faut venir chez nous quand c'est bien gras, ça permet de refaire carrosserie et d'enlever tout ce qui dépasse
On se marre bien avec Ludo et le toy nous sort un truc tous les ans
Gustave, amène ton troll la prochaine fois, on va te le customiser façon chêne
On en a quelques un qui nous on fait des figures peu conventionnelles
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Courage Ludo, tu vas y arriver !
Ne me fous pas le mien en vrac ... Il parait qu'on va dans les bois dans pas longtemps
Si tu ne sais plus quoi faire après ça, j'ai de la soudure à faire
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Salut Ludo,
Qu'est-ce que tu t'emmerdes a faire de la carrosserie ???
De toute façon tu vas tout plier
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Tu as tout a fait raison, le problème c'est qu'on cumule faible adhérence, gros diamètre et poids supplémentaire avec les pneus TT.
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Pour le freinnage plus faible c'est pas faux, meme si par exemple avec mes 37" au CT j'ai autant de force de freinnage que mes ancien 35" et meme plus (en ayant changé les plaquettes arriere entre temps) que les roues d'origine...
Ca veut dire que ton système de freinage fonctionne correctement.
La distance de freinage est fonction du type de pneu, de la chaussée et bien d'autres paramètres.
Il est normal de "moins bien freiner" avec un pneu TT qu'avec un pneu route, les coefficients d'adhérences ne sont pas les mêmes.
De même qu'on accélère mieux dans la boue avec un pneu TT qu'avec un pneu route
A+
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Salut,
Moi je suis contre !
Dans mon précédent job je travaillais 3 WE sur 4 (et quelques jours dans la semaine)... Ca voulait dire que mes potes et les sorties en famille c'était 1 WE/mois, il falait donc choisir entre les deux... Au final nous sortions avec nos amis 1 fois tous les 3 mois (dans le meilleur des cas) et je pouvais vraiment profiter des gamins que 1 WE/mois. Cela devenait invivable car il y avait beaucoup de frustration et d'attente (peu de temps à passer, pas le sentiment d'en profiter car ça passait trop vite...).
J'ai eu la chance de trouver un autre boulot avec des horaires normaux (certains n'ont pas cette chance) et depuis je revis (et ma famille avec).
Pour rien au monde je reprendrai un boulot avec ces contraintes.
Je vous laisse imaginer si le couple bosse le WE. Que fait-on des gamins ? Impossible de les filer à papy et mamie puisqu'il va falloir qu'ils bossent jusqu'à 70 ans... reste la nounou qu'il faudra payer double...
Remarque, c'est le meilleur moyen pour ne pas éduquer ses enfants, on est en repos pendant qu'ils sont à l'école et on bosse quand ils sont en WE.
Mes propos sont un poil provoc, mais c'est aussi pour dire qu'il y a plein d'à côtés qui sont un poil sous évalués à mon sens avec cette mesure.
Et puis je bosse pour vivre et non l'inverse
A+
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Salut,
ce qui ne va pas être loin de ton 265/70/16, c'est du 30.5/10.5/15 ou du 265/75/15.
Calcule le diamètre de ta roue:
26.5x0.7x2 + 16x2.54 = 77.74 cm
26.5x0.75x2 + 15x2.54 = 77.85 cm
30.5x2.54 = 77.47 cm
A+
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Salut,
Pour du 12.5 il te faut des jantes en 8.
pour le reste je passe mon tour
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J'ai acheté la pièce qui supporte le filtre à huile et les départs de flexibles d'un GR 2.8 de 92 d'occasion pour 40 euros port compris sur le net.
Salut,
Si tu as une adresse, cela m'interesse
Merci
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Ah ! Je me disais aussi que ce n'était pas du tube de tafiole...
Merci
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J'ai oublié, si t'as les plans avec ...
je suis preneur
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Salut,
Je voudrais savoir quel diamètre de tube t'as utilisé.
Beau boulot
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Salut,
Le plus difficile est la réalisation de la rallonge du levier du transfert.
A+
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C'est 2 points pour téléphone au volant
Mais je viens de les récupérer
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En général on freine plus fort de l'avant que de l'arrière sinon sur gros freinage tu bloques systématiquement l'arrière et le tête à queue n'est pas loin...
Pourquoi virer le ressort ? La modif est vraiment simple à faire, il suffit de faire une patte qui rallonge d'autant que la réhausse.
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Ben ça doit être l'inverse alors. Plus de frein sur l'arrière et tout se retrouve sur l'avant. En plus la réhausse doit amplifier le mouvement.
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Salut,
Je voulais savoir s'il y en avait parmis vous qui avez déjà acheté des SIMEX ou SUPER SWAMPER sur le net. Si oui à quelle adresse.
De mon côté j'ai trouvé ça:
Par contre, pas de prix pour SUPER SWAMPER mis à part les sites ricains
Bon, c'est plus de la curiosité car aux prix où ils se vendent, ça fait mal au porte feuille
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Salut,
Superbe !!!
T'aurais pas des photos avec vue de derrière et aussi une fois les tubes mis en place ?
Félicitation pour la qualité du travail.
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Exact, je viens d'en acheter et... 180€
Termes d'armagnac (32) [07-08/11/2009]
dans Les souvenirs de sorties
Posté(e) :
Je crois reconnaître toute la finesse de Ludo dans le tractage