jérôme.GR.59

pas encore essayé, bonne idée !

je sais c'est une question récurante, mais j'aimerais savoir quelle taille de pneus (fédima sirocco) je pouvais mettre sur mon GR tout en sachant qu'à l'heure d'aujourd hui il est encore d'origine mais par la suite il aura au moins un kit +5 et un body de 4/5 cm merci d'avance pour vos conseils

oui c'est ce type de feu que je veut ^^ et oui je les avait trouvé pour mon ancien troll mais plus moyen d'en ravoir .. jpch je te contact dans le courant de l'aprem merci !

voilou afin de refaire comme sur mon ancien patrol je cherche des feux type "ara" (comme les feux de land mais beucoup moins chérs!) mais impossible d'en trouver, j'en suis à mon 5éme magasin agricole ! donc si quelqu'un a une adresse pour moi, il sera le bienvenu .. ps: je suis ch'ti, donc essayé de me trouvé un truc "din l'coin" merci

bonsoir voilà j'ai commander des autocollant j'ai envoyer la lettre ce matin et j'ai complétement oublier de joindre l'enveloppe timbré c'est grave?? merci

moi je veut bien une toff! merci

si tu veut être à 150/160 tout le long tu peut monter à 4.5 bar!!

trés beau pépére félicitation!

magnifique photos merci

Y 60 de 89 226.000 kms et 2éme culasse a changées!

ça croise bien même!

ennnoorrrmmme

bon boulot! ça mérite une ptite mousse! santé

un court!!

ok mais bon le mien n'as pas l'air trés vieux!! mais bon on vera bien ce que disent les mécanos de chez NINI!! en tout cas encore merci pour vos réponses!

j'aime trop la couleur! bel engin! félicitation!!

ok toute façon je vais le déposé chez NINI cette semaine... par contre c'est que maintenant que tu le dit lorsque le moteur est chaud j'ai un tout petit peu de mal à démarrer, mais aucune fumée anormale!! alors va savoir.....reste plus qu'a attendre l'avis des pros!! merci et à ++

la culasse a été faite par l'ancien proprio et il habite en alsace!! par contre j'ai aucune idée de où ça été fait et quand! (pas de facture) si je met le circuit sous pression je peut monter jusqu'à combien ??(en bar) merci de vos réponses

sympa les photos!! merci à++

en fait il n'as même pas regarder au troll!! mais il m'as dit que si la culasse avait été déjà changé c'était certainement ça.....mais bon rien de sùr!! mais qui dit trou dit fuite non comment je peut savoir où il est ce fameus trou?? si je met le circuit sous pression (avec une pompe à vélo!) au niveau de la purge je pourrait le voir??

salut à tous voilà dans un précédent poste j'expliquai que mon troll (y60 court 89) se mettais à chauffer de temps à autre et me rencoyer tout le liquide de refroidissement dans le vase et se remplissai d'air.. et voilà le ptit monsieur de chez NINI m'as dit qh'il y aurait trés certainement un ptit trou au niveau du 5éme ou 6éme cylindre dù à l'usure et que même avec la culasse et le joint neuf (qui a déjà été fait ) ça n'y faisait rien et qu'il fallait changé le bloc donc voilà je pense leur laisser la semaine prochaine pour qu'il y regarde vraiment! si jamais vous avez déjà entendu parler de ce petit souci ou si vous avez une solution n'hésiter pas!! merci et à++

ça me fait excactement la même chose..... je vais suivre le sujet avec beaucoup d'attention.....