darck

merci pour les liens mais ce n'est pas ce que je cherche je veux mettre un kit SANS boite comme ça:

voila sachant que Thor ne verra jamais un gué assez profond pour justifier un snorkel je voudrais avoir votre avis sur les kits d'admission directe donc sans boite comme le twister. avantages, inconvénients, .... risques pour le moteur ? (je ne vois pas pourquoi mais on ne sait jamais) gain ou baisse de puissance la routine quoi. d'avance merci. cordialement.

merci les amis pour tous vos commentaires et perticulièrement à toi ghostrider je sais au moins que je n'acheterais pas de fédima donc y'a plus qu'à...

donc voila il faut que je change mes pneus :2 (25): , sachant que je vais monter du rechappé et que je fait environ 14000km par an pensez vous que des "muds" me tiendront un an ? Car j'ai qu'un jeu de jante et que je fait mumuse souvent en tt . J'ai vu que Fédima sort un profil quasi identique au BF-mud qu'en pensez vous ? Ce type de profil mud est -il plus "adapté" que d'autre à un usage routier? d'avance merci pour vos réponses et vos conseils. cordialement.

ok les gars milles pardons pour la question TRES conne que je vient de poser!!! je vient de trouver ma réponse encore pardon pour le dérangement tient pour la peine je vous paye une tournée

euh juste une petite question toute bête des 255/85/16 ça frotte avec une suspension d'origine??? Désolé j'ai cherché mais j'ai pas trouvé ( et puis je devient flaimard ) d'avance merci pour vos réponses

je te remercie pour ta réponse Pierre encore une fois c'est clair net et précis !!! Bravo !!! et effectivement maintenant que tu me mets le nez dessus en Afrique ils ne doivent pas trop s'en soucier et leurs 4x4 roulent quand même.

dites les gars j'ai une question voila si il y a eu de la GL5 avant et que l'on revidange avec de la GL4 est ce que ça annule l'effet de la GL5 ou bien est ce que les pièces continues de se dégrader ? d'avance merci pour vos réponses car je commence à angoisser pour ma boite.

ben le mien c'est un slx de 96 et je l'aime mon gros je sais pas chez nini ils pensaient que c'était mieux d'avoir une antenne qui sort toute seule mais alors bon sang que c'est pénible !! pas plus tard que ce matin cette saleté est restée coincée avec la neige et le froid !!!! un vrai bonheur y'a pas à dire !! donc ce week end inter !!! encore une fois merci à tous pour vos réponses

effectivement j'ai vu des 60 avec mais après avoir lu mon manuel de l'utilisateur ils disent bien qu'il existe les deux montages. par contre je ne sais pas du tout si le montage ou non de l'inter a quelque chose à voir avec la finition.

donc tu as mis un inter classique ( on / off) c'est bien ça ? tu le met sur on et l'antenne sort et sur off elle rentre j'ai tout compris ? je comprend vite mais il faut m'expliquer longtemps!!! en tout cas merci à tous pour vos réponses!!!

ok c'est vrai on a pas d'inter pour l'antenne mais on a sauvé l'essentiel on a le bouton magique!!!

ben voila tout est dans le titre blague à part mon antenne est pilotée directement par l'autoradio ce qui fait que dans les bois je suis obligé de couper le poste pour garder l'antenne en un seul morceau. et ma femme râle parce qu'elle peut pas écouter ces cd favoris. donc j'aimerais rajouter un interrupteur afin de rentrer ou sortir l'antenne "manuellement" sans couper l'autoradio. Si vous pouviez m'indiquer comment brancher l'inter et quel type faut-il (on/off, on/off/on, à impulsion on/off/on, on /off ...) d'avance merci!!

+1 alors la chapeau et

alors celle la je l'adore!!!

ben je crois que je vais suivre ton conseil parce que j'arrive pas à passer le bras en forçant comme un ane j'arrive à peine à toucher le rebord du support :2 (25): donc ce matin pour le démontage j'ai mis madame à contribution séquence émotions

ok merci beaucoup les gars!!! y'a pas vous êtes les meilleurs!!! et tournée générale!! encore merci et à plus

j'ai essayé de tirer dessus et oui il ya une vis au centre soucis comment on atteint cette mer*e sans tout exploser :2 (25):

Et on y accede comment ? bis

et ben justement le mien c'est un rigide je pense que ça doit être un truc d'origine c'est une plaque en plastique ronde marquée "patrol" au fait mon gros c'est un 60 de 96.

Salut les gars j'ai un "petit" problème avec mon cahe roue : j'arrive pas à l'enlever. J'ai peur de le casser en forçant n'importe comment Quelqu'un put maider svp d'avance merci!!

c'est surtout l'odeur a l'échappement....

allez laisse gagné le coeur et puis si t'as le virus c'est pas la peine de résister tu en achèteras un tot ou tard

Bon j'ai fait une autre bétise j'ai lancé une conversaion sur ce sujet au bistrot alors qu'elle existe déjà y'a pas à dire je suis Après l'acte de contrition Si les moteurs polluent autant avec du gasoil ils ont qu'à nous laisser tourner à l'huile. Il parait que ça pollue moins