rock&troll

salut la plus part du temps, la pipe est modifié pour la pose d'un ic

pour une reco, sa annonce une belle sortie sympa les tofs

je suis monté en 33x12.5x15, un kit TM +6, et body en +5, le tout pris chez notre bon druide, sa touche nul part en gros croisement désolé pas de tof car plus d'apn

bonjour

ton troll est super est le travail est soigner dans les moindre detail

la courbure se trouve sous l'echappement, en cas de gros croisement

tu peux commencer par faire ça http://www.patrol-gr.net/trucs38.php

sa a l'air sympa j'en parle a mon complice, sa fait quand meme trois cent borne de la maison, mais je trouve les tarif correct, alors sai pas dit qu'on viennent pas

le liens ne marche pas tu a la date exacte de la manif 2009, et savoir ou sa ce situe

problème de sonde

il en a aussi pour les Y60 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=61943

il faut faire 2 m en marche arriere

inter nettoyé, ça marche

fais-moi penser à ne jamais te prêter mon troll

si tu l'as fait faire par un pro, je serais étonnée qu'il ne l'aie pas changé en refaisant l'embrayage

commence par regarder si tes moyeus son graisser

ben là, j'y comprend plus riens car dans se liens on parle d'injecteur tarée a 140 bars http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=48187

y'a qua l'appeler notre bon druide, j'suis certain qu'il a un bon plan

merci des reponses, je regarde ça se week-end

aujourd'hui j'ai vu se beau troll et son sympathique proprio autent le type est sympa, que son troll est super ,prepa nickel dans les moindre details, est a mon avis loin d'etre fini, car le lascard a plein d'idée en tete

salut à tous problème de vitre électrique, coté passager, le passager peut descendre sa vitre mais je dois la remonter coté chauffeur, par contre je ne peux pas descendre la vitre passager coté chauffeur je ne sais pas si je suis clair là

tiens!! un nouveau debat sur les pots je vais suivre ce-lui la aussi avec grand intéret, donc deja on sait que les caisse de rallye sont en direct pour marcher dans les tours, moi perso les tours j'en ai riens a faire j'veus du couple, alors je fais quoi sachant que les pro du pot ( tecinox pour ne pas les sité) mette un absorption en sortie de tresse, et une ligne de plus gros diametre pour priviligier le couple

niveau prix, ça donne quoi

le mien je l'ai rehaussé de +5 et une fois en place je l'ai formé en le chauffant + une petite découpe de la tôle

salut à tous petit probleme sur mon 60, je viens de reposer ma caisse après un gros nettoyage de châssis tout c'est bien passé jusqu'au moment de purger l'embrayage j'ai tout fait comme décrit dans la revue technique, et ça ne veut pas embrayer !!!! la pédale est molle est en réglant la tige de l'emetteur au maxi ça embraye sur environ un centimètre, les vitesses passent mais du coup je n'ai plus de course morte et le troll bondit dès que je lâche la pédale:2 (10): d'après mes recherches se serait peut-être les coupelles mais je ne sais pas où elles se trouvent merci de votre aide