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saturnin25

Sorti de l'ornière
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  8. Je viens de regarder dans mes petits papiers , je confirme Le 9 canal appel urgence Le 19 en AM canal reservé aux routiers Le 27 en AM canal d'appel général Le 11 en FM canal d'appel général la fréquence 27.455 frequence d'appel la fréquence 27.555 fréquence d'appel internationale Voila maintenant je pense que la liste est complete 73, 51 du Saturnin25 ou 14 Papa November 09 Fabrice
  9. Rien n'a changé depuis 25 ans, le 9 canal d'urgence le 19 canal routier le 27 canal d'appel général pour les postes AM/FM sans parler des autres fréquences d'appel en mode SSB pour la longue distance. Amtié à tous
  10. Je viens de trouver ca c'est pas la notice mais il te montre comment il est concu http://patmax.info/cibiste/materiel/77099.php Par contre c'est un poste Am il n'a pas de Fm
  11. Je n'ai pas trouvé une notice sur ce poste mais si tu as des questions demande on pourras peut etre t'aider. Amitié
  12. Il faut absolument dire à madame Jeff de lui interdire de regarder " I Robot "c'est en train de le traumatiser.... :panneaulasortiecparla1cz:
  13. Bin tant pi moi c'etait la première fois Merci d'avoir rangé le post où il fallait Coincoin et bonnet de nuit à tous
  14. je viens de voir une pub sur le patrol sympa http://www.neufstream.com/tag/4X4/video/396666 Coincoin à tous
  15. Hello m'sieur neeoon , bin de notre coté tout va bien , on a racheté un troll un long toujours en y60 mais maintenant faut le préparer. A bientot bye et coincoin
  16. Cool merci pour vos réponses c'est bien sympa Vais refaire mon troll et après va voir pour faire un petit raid bye et encore merci
  17. Hello Je cherche des infos sur des organisateurs de raid pour partir en France ou en Europe mais pour le moment je ne veux pas aller en Afrique . Merci pour vos infos Amitié
  18. Merci pour ce beau reportage, ca donne vraiment envie.... On part quand ???
  19. Je suis contre mais avec une tolérance minimum 0.5 c'est pas mal même un peu moins. Pensons à nos viticulteurs francais... Allez santé
  20. Hello Le premier truc à savoir c'est enclencher le diff à l'arret, quand il risque d'avoir de gros croisements de ponts, ou alors quand tu traverse un bourbier pour avoir une meilleure motricité, mais il ne faut pas oublier quand le bloc est enclenché les roues arrières tournent à la même vitesse donc tu risque d'avoir du mal à tourner. Voilou pour les grandes lignes Amitié
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